E60/61 Vanne- rengasfit topikki IV

[Haju69]

Onko edessä spacerit? Ainakin vakio etutolpille maksimi rengas leveys on 235/40 tai oliko 245/40 mutta, tuolla 9x19 et 24 muuten ottaa tolppaan kiinni.

Ei ole spacereita. Toisella puolella ei tunnu kuuluvan mitään ääniä. Täytyy kurkistaa ottaako kiinni tolppaan. Ja tilata renkaat mahd pian.

[rotaN]

kesäks tulossa tämmönen setti, vanteet 19x9,5 et kaikissa 20.
edessä bc coilit, eteen 10mm ja taakse 15 lätty. autoa tietysti madallettu. renkaat mietityttää mahtuuko 245/35 vai onko 235/35 turvallisempi valinta sopivuuden kannalta.

tuli laitettua sokkona 245/35/19 kumit ja tuo on ihan toimiva setti paremmalta näyttää kaikinpuolin kun ei oo niin veny, vaikkei suuri ero entisiin 235 olekkaan.

[makkis]

Tänään tuli uudet vanteet E61, joten äkkiä pyöräytin alle.

Eteen 9,5x19" ET15, renkaat 265/35-19, madallus Eibach -30mm, pyörii moitteetta, eikä ota mihinkään kiinni.

Taakse 10,5x19 ET18, renkaat 295/30-19, madallus sopivasti etupäähän nähden, vähän meinasi ottaa töyssyssä kaariin kiinni, joten niitä joutui hieman työstämään, mutta vakion näköisillä kaarilla mennään ja nyt pyörii vaikka ilmapussin tyhjentää.

[Lepulu]

Japan Racing JR11

Moro,

Auttaisiko joku tyhmää?
Eli tarkoitus laittaa Japan Racing JR11 vanteet. Kokoa 18x8,5 et 30 eteen ja 18x10,5 et 22 taakse. Minkälaista rengastusta noihin ja minkälaisia spacereita, jotta mahtuu pyörimään? Taakse ilmeisesti menee ilman mitään virityksiä?
Niin ja autohan on 530i takaveto v. 2009.

Kiitos

[Martti]

On tämä mennyt kans mallilleen. Samasta asiasta jauhetaan päivästä toiseen; mikä on sopiva koko vanteelle ja millä eeteellä, entä ne renkaat? Lukekaa nyt jumalauta edes muutama sivu tästä ketjusta ni ei tarvi tyhmänkään kysyä jutuista, joita juuri uudelleen on miljoonannen kerran suomennettu.

[revote]

Älähän nyt, eihän tämä ole vasta kuun neljäs ketju aiheesta. Tietoa on vaikea löytää, jonkun pitäisi koostaa taulukko josta etsivä löytää helposti.

[>Jon1<]

Älähän nyt, eihän tämä ole vasta kuun neljäs ketju aiheesta. Tietoa on vaikea löytää, jonkun pitäisi koostaa taulukko josta etsivä löytää helposti.

tämä on niin totta f10/11 puolella anzafinin tekemä taulukko on kyllä hyvä löytyy sivulta 3 muistaa jo ulkoo

[Lepulu]

On tämä mennyt kans mallilleen. Samasta asiasta jauhetaan päivästä toiseen; mikä on sopiva koko vanteelle ja millä eeteellä, entä ne renkaat? Lukekaa nyt jumalauta edes muutama sivu tästä ketjusta ni ei tarvi tyhmänkään kysyä jutuista, joita juuri uudelleen on miljoonannen kerran suomennettu.

No kylläpä se paljon vaati, että täällä jonkun sai suututettua. Kiitos vaan neuvoista. 😊 Astelenpa suoraan rengasliikkeeseen ja kyselen sieltä. Ei tarvi tällaisia paskaperseitä kattella.

[bemu2000]

No kylläpä se paljon vaati, että täällä jonkun sai suututettua. Kiitos vaan neuvoista. 😊 Astelenpa suoraan rengasliikkeeseen ja kyselen sieltä. Ei tarvi tällaisia paskaperseitä kattella.

Se on 5 minuuttia kun katsot pari sivua taaksepäin. Noista perus specseistä on puhuttu paljon. Pitäisikö sinun puolesta jonkun muun tehdä se asia? Kannattaa vaihtaa foorumia jos ekan postauksen jälkeen asenne on tuo, ettei itse viitsi tehdä mitään.

[mikae34]

Tätä ketjua seuranneena havainnut kyllä saman asian, että samoja asioita kysellään uudelleen ja uudelleen. Helpoimmalla tosiaan kysyjäkin pääsisi, kun selaisi hieman taaksepäin. Jonkinlainen taulukko tosin olisi oikein hyvä myös.

Pitkälle pääsee myös sillä, että katsoisi mitkä vanteet siellä autossa on sillä hetkellä ja muutamalla laskutoimenpiteellä olisi helppo laskea vanteen reunojen muutokset. Jokainen et lukeman yhden numeron muutos on aina vanteen keskilinjan yhden millimetrin liike ulospäin (et pienenee) tai sisäänpäin (et suurenee) ja vanteen leveyden muuttuminen on aina molempiin suuntiin. Jos vanne siis levenee vaikka yhden tuuman, levenee se silloin puoli tuumaa (12,5mm) sisään ja ulospäin. Sitten kun tiedetään et:t (nykyisistä ja tulevista) pystytään laskemaan millilleen mihin kohtaan vanteen reuna asettuu suhteessa sen hetkisiin vanteisiin.

Renkaiden kanssa on helppoa. Silloin ei tarvitse tietää kuin vanteiden (nykyisten ja tulevien) et:t. Rengas on aina keskellä vannetta ja liikkuu ulospäin tai sisäänpäin et:n muuttuessa pienempään (ulospäin) tai isompaan (sisäänpäin). Jos siis siellä on vaikka 265 leveä rengas et:llä 25 ja halutaan tietää mihin asettuu 285 leveä rengas et:llä 30. Renkaan keskilinja on viisi milliä (et25 -> et30) sisempänä ja rengas on kaksi senttimetriä leveämpi, jolloin renkaan ulkoreuna asettuu 5 millimetriä ulommas kuin ennen ja 15 millimetriä sisemmäs kuin ennen. Renkaan korkeus on helppo laskea profiili tiedettäessä, jolloin pystyy oikeasti hyvinkin tarkkaan katsomaan miten tulee käymään milläkin renkaalla. Liikuttaessa äärirajoilla tuleekin sitten kysymykseen rengasmerkkien eroavaisuudet koska jotkin renkaat ovat leveämpiä kuin toiset ja olkapäät ovat eri malliset. Liikuttaessa äärirajoilla siis jo rengasmerkin vaihto saattaa muuttaa tilannetta vaikka renkaan koko pysyisi samana.

Ei se niin vaikeata ole.

[Masander]

No kylläpä se paljon vaati, että täällä jonkun sai suututettua. Kiitos vaan neuvoista. 😊 Astelenpa suoraan rengasliikkeeseen ja kyselen sieltä. Ei tarvi tällaisia paskaperseitä kattella.

Varmaan ne siellä euromasterilla tietää yhtään sen enempää (yleistän nyt asioita, ihan varmasti on rengasliikkeitä joissa on asiantuntevaa porukkaa), mutta suosittelisin silti että selaat vaan tätä topikkia niin sieltä se vastaus löytyy

Ja ruoansulatuskanavan ongelmissa kannattaa kääntyä lääkärin puoleen niin ei tarvi kakka housuissa ajella menemään

[324td]

Moro,

Auttaisiko joku tyhmää?
Eli tarkoitus laittaa Japan Racing JR11 vanteet. Kokoa 18x8,5 et 30 eteen ja 18x10,5 et 22 taakse. Minkälaista rengastusta noihin ja minkälaisia spacereita, jotta mahtuu pyörimään? Taakse ilmeisesti menee ilman mitään virityksiä?
Niin ja autohan on 530i takaveto v. 2009.

Kiitos

https://www.rengaskontti.fi/vanteet/...BMW/4993/17291 tuolla on jotain taulukoita automallien ja vanne kokojen mukaan,

[karppa29]

Terve, nyt on hakusessa uudet kesävanteet E61 xDriveen. Auto on täysin vakiokorkuinen eikä madallusta ole suunnittelmissa.

Olen ajatellut 19" 9,5" kiakkoja.

Mitäs ootte mieltä jos tyrkkäis nämä Keskin-Tuningin KT15 19" / ET 35 9,5" vanteet ja Hankookin Ventu V12 kumit 245/35/19" ? Nykyään olla alla vakiokokoiset bemmin vanteet 245/40/18" style 166. Tähän kokoon ei pitäs halkaisijan eikä vierintäkehän juurikaan muuttua ollenkaan

Osallahan on takana ilmeisesti 275/30/19? Mutta siinä muuttuu kehä ja halkaisija.

https://www.vannetukku.fi/kt15-light-hyper-p-68663.html

https://www.vannetukku.fi/ventus-v12...l-p-86513.html

[rotaN]

en osaa paremmin auttaa kun ei itsellä ole nelivetoa mutta omassa madalletussa e61 vanteet 19x9,5" edessä et 10, takana 5 ja kumit 245/35/19. jos kaikki vanteet on saman levysiä niin samanlaiset kumit kaikkiin. tuo rengas koko voi näyttää hiukan alimittaiselta jos on vakio korkuinen:think

[-=TeePee=-]

E61 nelikkoon 9/10.5 leveet 20t, ET 35/42.. meneekö vakiokoko 245*35*20 ja 285*30*20, korkeus säädetään tilanteen mukaan mutta lievä madallus olis mielessä.. vai onko rengaskoko 235*35*20 ja 275*30*20 ihan hullun näköinen?? Ja pysyykö noissa vierintäkehä samana kun nelikko aika tarkka siitä??