e60 530d

[jim]

Olen aikeissa hankkia kyseisen auton ja mieltä askarruttavat muutamat seikat.Automaatti vai manuaali,kumpi kestää paremmin lastutuksen,kulutus?Imusarjan läpät,onko tässä mallissa niitä ja onko niistä ongelmia?Autoa moitittu suuntavakauden puutteesta,onko perää?Webasto,onko vakiovaruste?Muuta huomioitavaa,tyyppivikoja?Kiitos jo etukäteen vastaajille.

[Juhaska]

Ainoa missä voin auttaa on tuo suuntavakaus väite, joka kerrotaan johtuvan noista runflat renkaista.
En sitten ole ihan satavarma, kun en e60 5-sarjalaista omista, mutta isot pojat on kertonut näin.

[vekkuli]

Webasto ei ole vakio varuste, itse laitoin omaani jälki käteen. Itselläni ollut nyt ajossa 10tkm tommonen stigun pirssi ja ei ole vielä mitään moitteen sanaa. Automaatistahan läpät löytyy ja bmw suosittelee imusarjan vaihtoa 100tkm välein, mutta onhan porukka niitä täällä poistaneet, tiedä häntä pikä on paras ratkaisu. Suunta vakaus ainakin omasta mielestäni erittäin hyvä, nyt rengastus 245/40 R18 Nokian RSi ei RC renkaat. Siinä jotain...

[++500Nm]

Moi.

Automaatti! Manuaali on mielestäni ihan turha tämänlaiseen autoon...liikaa kepittämistä.
Voimaa riittää automaatillakin, kun tosihommissa muistaa pitää kepin steppi-puolella.
Manuaaleilla jälleenmyyntiarvo = 0.

-E60 530da -03 ... seuraava E92 335Cda

Kabiinia varten siellä on jutkut sähkövastusjudanssit...konetta lämmittää laite, jonka hankit. Mulla vastus.

[jim]

Onko automaattilaatikoissa ollut kestävyysongelmia kuten vanhemmassa mallissa?Paljonko enemmän automaatti kuluttaa maantieajossa kuin manuaali?Pääseekö rauhallisella ajolla 6-7 litraan?

[TBman]

Juuu-u

Automaatti on meillä (jo toinen E60 kori menossa) elikkä on jo yli 450 tkm kokemusta 530 diesel automaatista ja helvetin hyvin huilaa...

Ei ole ollut mitään ongelmia ja normaali huollot on tehty.
keskikulutus on mun ajolla 6,7l/100km, vaino on muutaman tankillisen ajanut alle 5 l/100km kulutuksen... mut se onkin säästeliäs kaasuttelija...

Suuntaongelma koskee todellakin vain RF renkaita...
Kesägummit on 18" vanteella ja aivan LOISTAVA ajettava... talvikumpparit on sit 16" orggiskokoa, mutta hyvä kyyti on niilläkin..

Webbis on lisävaruste, mun ajokki ei ole ollut webaston tarpeessa, mutta mä ajankin todella paljon...
Seuraavaksi kaaraksi olen jo päättänyt E60 sarjaa 535 dA:n ja nimenomaan henkilömallina.. Farkussa sisämelu on hiukan kovempi, niin siksi sedan on mun valinta.
kivan hiljainen auto... Taannoin sihteeri soitti reissuun ja vauhtia oli tosiaan reilusti kaikille talviteille suomessa, siinä Hän kyselemään minulta, että olenko tosiaan reissussa, kun ei kuulu mitään taustaääntä...

[veku]

Tomaattille ääni
Ainakaan itse en ihastunut 525E61 disuliin jossa oli 6-manuaalilaatikko liikaa hämmentämistä.
Muuten en viitsi pahemmin kommentoida kun 700 km on takana tällä autolla.

Tai no ainakin 16" nastoilla toi on meluisa ,jos vrt E39 530DAT kitkoilla

[jim]

Lisää tyhmiä kysymyksiä..onko kaikki automaatit steptroniceja?Entä jos hommaan auton Saksasta mitä huomioitavaa varusteissa,onko kaikissa esim. penkinlämmittimet?

[buksin-1]

Lisää tyhmiä kysymyksiä..onko kaikki automaatit steptroniceja?Entä jos hommaan auton Saksasta mitä huomioitavaa varusteissa,onko kaikissa esim. penkinlämmittimet?

Steppi on kaikissa A:ssa. Penkinlämmittimet ei taas ole itsestään selvyys.

[BMW]

Moi.


Manuaaleilla jälleenmyyntiarvo = 0.

No terve. Itseäni ei ainakaan nappaa ostaa yli 100tkm ajettua autoa missä on tomaatti. Automaatti kun sytyttää ensimmäisen vikavalonsa kojetauluun voi joko pantata asuntonsa tai ryhtyä huoraksi. Rahanmenoa on jokatapauksessa tulossa niin paljon että varkakkaampaakin hirvittäisi. Manuaali Make naapurista se pyörittelee kakka rinkiä laatikkovikaisen autosi ympärillä kun sinä mietit tulevaisuuttasi sukkahousuissa.

[veku]

No terve. Itseäni ei ainakaan nappaa ostaa yli 100tkm ajettua autoa missä on tomaatti. Automaatti kun sytyttää ensimmäisen vikavalonsa kojetauluun voi joko pantata asuntonsa tai ryhtyä huoraksi. Rahanmenoa on jokatapauksessa tulossa niin paljon että varkakkaampaakin hirvittäisi. Manuaali Make naapurista se pyörittelee kakka rinkiä laatikkovikaisen autosi ympärillä kun sinä mietit tulevaisuuttasi sukkahousuissa.

Höpö höpö !
Ainakin E60\E61 laatikoista ei vielä pahaa kuulunut,ja rahalla yleensä selviää jos jotain hajoaa niin ei tarvi persettä ruveta myymään
E39 530d :ssä autoista varmaan 90% on tomaattilaatikolla ja ei niitäkään nyt aivan hirveästi ole mennyt..
Ainakin omasta mielestä toi tomaatti sopii tosi hyvin tuohon autoon

[-Tapi]

Ainakin E60\E61 laatikoista ei vielä pahaa kuulunut

Ei E39:seistäkään vielä silloin kun suurin osa autoista oli takuun alaisia ja omistajat vähemmän harrastajia..

Nyt kuulet: 535d kovasti kehuja saanut loota menee vaihtoon alle 100 tkm ajettuna, kunhan uusi saapuu paikalliselle merkkikorjaamolle.

Mutta itse "BMW"-nimimerkin tekstiin: Jos E60 530d pitäisi ostaa manuaalina vain siksi että jollakulla sellainen on mennyt rikki tomaattina ja itselläkin on se prosentin mahdollisuus siihen, niin saisi jäädä ostamatta. Yhtälailla autosta voisi riisua kaikki varusteetkin, nehän voivat mennä rikki.

[TJJ]

Yhtälailla autosta voisi riisua kaikki varusteetkin, nehän voivat mennä rikki.

Joten kannattaa ostaa Aito Suomi-auto, niin ei ylimääräiset varusteet tule ongelmaksi...

[Laxa]

Nyt kuulet: 535d kovasti kehuja saanut loota menee vaihtoon alle 100 tkm ajettuna, kunhan uusi saapuu paikalliselle merkkikorjaamolle.

Onko tietoa mikä on vaihdon syynä? :think

[-Tapi]

Onko tietoa mikä on vaihdon syynä? :think

On kai.. Otin yhteyttä suoraan BMW:hen Saksaan sen jälkeen kun paikallinen sössi ohjelmistopäivityksen muutamaan otteeseen. Kappas kun tämän yhteydenoton jälkeen paikallinenkin sai yllättäen tehtaalta neuvoja, jotka ehdottivat uutta lootaa. Näitä kun ei ole tapana purkaa tai analysoida sen enempää. Kerron todennäköisimmän syyn kun loota on vaihdettu ja auto toimii niinkuin pitää.