e60 530d

[BMW]

Tervehdys, nostan vanhan topikin ylös.
Aikomuksena on kesällä uittaa Saksasta e60 530da -03/-04.

Pikkuisen kyllä pistää pelottamaan useimmat topikit kyseiseen malliin liittyen. Onko näitä nyt oikeasti olemassa ilman automaatti/imusarja/turbo/suutin/MAF -vikoja?

Kun tuommoiseen sen 30-40ke pistää kiinni, täytyykö vielä varata kymppi tilille sitten kilahteluja varten? Pikkaisen jo tuntuu suolaiselta.


Toinen olisi tietysti ostaa e46 330da viimeisiltä vuosilta, mutta nuo kun tuntuvat olevan melkein samoissa hinnoissa kuin 540da. Ei oikein kiinnostaisi samaa rahaa pulittaa.

Löytyykö täältä vielä tyytyväisiä omistajia?

tarkoittanet 530da? 540da ei ole valmistettu koskaan.

[Jacques]

Tervehdys, nostan vanhan topikin ylös.
Aikomuksena on kesällä uittaa Saksasta e60 530da -03/-04.

Pikkuisen kyllä pistää pelottamaan useimmat topikit kyseiseen malliin liittyen. Onko näitä nyt oikeasti olemassa ilman automaatti/imusarja/turbo/suutin/MAF -vikoja?

Kun tuommoiseen sen 30-40ke pistää kiinni, täytyykö vielä varata kymppi tilille sitten kilahteluja varten? Pikkaisen jo tuntuu suolaiselta.


Toinen olisi tietysti ostaa e46 330da viimeisiltä vuosilta, mutta nuo kun tuntuvat olevan melkein samoissa hinnoissa kuin 530da. Ei oikein kiinnostaisi samaa rahaa pulittaa.

Löytyykö täältä vielä tyytyväisiä omistajia?


Edit: kirovire korjattu.

[sirkus]

No niin..tulihan sieltä yksi ääni manuaalillekin.Automaatti kyllä kiinnostais kovasti mutta mun säkällä ne imusarjan läpät irtoo varmasti.Voiko ne läpät poistaa,eikö ne muka vaikuta koneen toimintaan?Onkohan miten tyyris operaatio?

Niin ne läpät on sitte manuaalissakin (e60 ja 61) et turhaan sen takia tomaattia kartat. Läpät voi poistaa toiminnasta mut ilmeisesti auton elektroniikka huomaa sen jonkin ajan kuluttua ja menee varaohjelmalle tms. e39:ssä ne eivät kyllä persdynolla vaikuta mitenkään koneen toimintaan.

[Juhaska]

Ei kannata miettiä tollasia automaatin ongelmia, ne on ihan liian kärjistettyjä tässä foorumilla. Se menee jos menee, etukäteen ei voi tietää. Voihan manuaalista mennä vauhtipyöräkin, seki tietää kallista remonttia vaikkei ihan yhtä kallista ku askin vaihto. Mut se on varma että jos manuaalina tollasen laittaa niin 90% jälleenmyynnin ostajista katoaa kuin pieru saharaan, voi kuin aneeminen ois E60 manu-askilla

Niin ja kaikenhan saa paskaksi huolimattomalla käytöllä...
Itsellä tuo on kyllä ihan sama onko autossa automaatti vai manuaali aski.
Vaikka onhan tuo välillä semmosta 50/50 ajelua että tuntuu että olishan tuo kiva kruisailla automaatilla mutta joskus taas tuntuu että on enemmän sitä ajamisen meininkiä, kun hämmentää manuaaliaskilla...

[10+]

Ei kannata miettiä tollasia automaatin ongelmia, ne on ihan liian kärjistettyjä tässä foorumilla. Se menee jos menee, etukäteen ei voi tietää. Voihan manuaalista mennä vauhtipyöräkin, seki tietää kallista remonttia vaikkei ihan yhtä kallista ku askin vaihto. Mut se on varma että jos manuaalina tollasen laittaa niin 90% jälleenmyynnin ostajista katoaa kuin pieru saharaan, voi kuin aneeminen ois E60 manu-askilla

[jim]

No niin..tulihan sieltä yksi ääni manuaalillekin.Automaatti kyllä kiinnostais kovasti mutta mun säkällä ne imusarjan läpät irtoo varmasti.Voiko ne läpät poistaa,eikö ne muka vaikuta koneen toimintaan?Onkohan miten tyyris operaatio?

[-Tapi]

Onko tietoa mikä on vaihdon syynä? :think

On kai.. Otin yhteyttä suoraan BMW:hen Saksaan sen jälkeen kun paikallinen sössi ohjelmistopäivityksen muutamaan otteeseen. Kappas kun tämän yhteydenoton jälkeen paikallinenkin sai yllättäen tehtaalta neuvoja, jotka ehdottivat uutta lootaa. Näitä kun ei ole tapana purkaa tai analysoida sen enempää. Kerron todennäköisimmän syyn kun loota on vaihdettu ja auto toimii niinkuin pitää.

[Laxa]

Nyt kuulet: 535d kovasti kehuja saanut loota menee vaihtoon alle 100 tkm ajettuna, kunhan uusi saapuu paikalliselle merkkikorjaamolle.

Onko tietoa mikä on vaihdon syynä? :think

[TJJ]

Yhtälailla autosta voisi riisua kaikki varusteetkin, nehän voivat mennä rikki.

Joten kannattaa ostaa Aito Suomi-auto, niin ei ylimääräiset varusteet tule ongelmaksi...

[-Tapi]

Ainakin E60\E61 laatikoista ei vielä pahaa kuulunut

Ei E39:seistäkään vielä silloin kun suurin osa autoista oli takuun alaisia ja omistajat vähemmän harrastajia..

Nyt kuulet: 535d kovasti kehuja saanut loota menee vaihtoon alle 100 tkm ajettuna, kunhan uusi saapuu paikalliselle merkkikorjaamolle.

Mutta itse "BMW"-nimimerkin tekstiin: Jos E60 530d pitäisi ostaa manuaalina vain siksi että jollakulla sellainen on mennyt rikki tomaattina ja itselläkin on se prosentin mahdollisuus siihen, niin saisi jäädä ostamatta. Yhtälailla autosta voisi riisua kaikki varusteetkin, nehän voivat mennä rikki.

[veku]

No terve. Itseäni ei ainakaan nappaa ostaa yli 100tkm ajettua autoa missä on tomaatti. Automaatti kun sytyttää ensimmäisen vikavalonsa kojetauluun voi joko pantata asuntonsa tai ryhtyä huoraksi. Rahanmenoa on jokatapauksessa tulossa niin paljon että varkakkaampaakin hirvittäisi. Manuaali Make naapurista se pyörittelee kakka rinkiä laatikkovikaisen autosi ympärillä kun sinä mietit tulevaisuuttasi sukkahousuissa.

Höpö höpö !
Ainakin E60\E61 laatikoista ei vielä pahaa kuulunut,ja rahalla yleensä selviää jos jotain hajoaa niin ei tarvi persettä ruveta myymään
E39 530d :ssä autoista varmaan 90% on tomaattilaatikolla ja ei niitäkään nyt aivan hirveästi ole mennyt..
Ainakin omasta mielestä toi tomaatti sopii tosi hyvin tuohon autoon

[BMW]

Moi.


Manuaaleilla jälleenmyyntiarvo = 0.

No terve. Itseäni ei ainakaan nappaa ostaa yli 100tkm ajettua autoa missä on tomaatti. Automaatti kun sytyttää ensimmäisen vikavalonsa kojetauluun voi joko pantata asuntonsa tai ryhtyä huoraksi. Rahanmenoa on jokatapauksessa tulossa niin paljon että varkakkaampaakin hirvittäisi. Manuaali Make naapurista se pyörittelee kakka rinkiä laatikkovikaisen autosi ympärillä kun sinä mietit tulevaisuuttasi sukkahousuissa.

[buksin-1]

Lisää tyhmiä kysymyksiä..onko kaikki automaatit steptroniceja?Entä jos hommaan auton Saksasta mitä huomioitavaa varusteissa,onko kaikissa esim. penkinlämmittimet?

Steppi on kaikissa A:ssa. Penkinlämmittimet ei taas ole itsestään selvyys.

[jim]

Lisää tyhmiä kysymyksiä..onko kaikki automaatit steptroniceja?Entä jos hommaan auton Saksasta mitä huomioitavaa varusteissa,onko kaikissa esim. penkinlämmittimet?

[veku]

Tomaattille ääni
Ainakaan itse en ihastunut 525E61 disuliin jossa oli 6-manuaalilaatikko liikaa hämmentämistä.
Muuten en viitsi pahemmin kommentoida kun 700 km on takana tällä autolla.

Tai no ainakin 16" nastoilla toi on meluisa ,jos vrt E39 530DAT kitkoilla