E60 madallus?

[Poisonsloth]

TA-Technix coilover lähtenyt E60:sen alta pois ja nyt iski kyllä järjetön valinnan vaikeus.

Ostaakko Bilstein B12 setin(Sisältää siis B8 sprint iskarit ja eibach 45/30mm madallusjouset)
vai pelkät B8 iskarit ja H&R madallusjouset kylkeen.

TAi sitten Bc racingin säädettävä setti?

Hintaeroa ei nyt ole huimasti noilla kolmella eri setillä. Joten mikä näistä nyt on paras! Hakusessa on jämäkkä alusta mutta ei tosiaan mikään pintakova kivireki. Että pystyy ihan normaalisti myös ajamaan, ilman että selkäranka katkeaa.

[mikkis]

TA-Technix coilover lähtenyt E60:sen alta pois ja nyt iski kyllä järjetön valinnan vaikeus.

Ostaakko Bilstein B12 setin(Sisältää siis B8 sprint iskarit ja eibach 45/30mm madallusjouset)
vai pelkät B8 iskarit ja H&R madallusjouset kylkeen.

TAi sitten Bc racingin säädettävä setti?

Hintaeroa ei nyt ole huimasti noilla kolmella eri setillä. Joten mikä näistä nyt on paras! Hakusessa on jämäkkä alusta mutta ei tosiaan mikään pintakova kivireki. Että pystyy ihan normaalisti myös ajamaan, ilman että selkäranka katkeaa.

Miksi luovuit Ta-technixin coilovereista?

[Poisonsloth]

Miksi luovuit Ta-technixin coilovereista?

Liian jäykkä alusta mun makuuni kaikessa yksinkertaisuudessaan.

Ynäyksen offtopiccia:
Nyt saa halvalla kuukauden vanhan ta-technix coilit e60:seen, 23kk takuuta vielä jäljellä 3viikkoa kerkesin autoni alla pölyttymään, eli täysin uusi setti

[mikkis]

Liian jäykkä alusta mun makuuni kaikessa yksinkertaisuudessaan.

Ynäyksen offtopiccia:
Nyt saa halvalla kuukauden vanhan ta-technix coilit e60:seen, 23kk takuuta vielä jäljellä 3viikkoa kerkesin autoni alla pölyttymään, eli täysin uusi setti

Olisit hetken aikaa ajellut niin kyllä se siitä hiukan olis pehmennyt, tottakai alkuun jäykkä ja kankea. Hyvä alusta se on, laita takaisin se

[Poisonsloth]

Olisit hetken aikaa ajellut niin kyllä se siitä hiukan olis pehmennyt, tottakai alkuun jäykkä ja kankea. Hyvä alusta se on, laita takaisin se

Niinhän se olisi siitä voinut löystyä tietysti ynäyksen, mut tuli jo purettua sarja irti autosta ja laitettua vanhat vakioiskarit siksi aikaa alle että saan taisteltua pääni kanssa ostaako B12 setti, B8tolpat+H&Rjouset vai bc racing säädettävän Vaikeeta

[Paarma78]

Niinhän se olisi siitä voinut löystyä tietysti ynäyksen, mut tuli jo purettua sarja irti autosta ja laitettua vanhat vakioiskarit siksi aikaa alle että saan taisteltua pääni kanssa ostaako B12 setti, B8tolpat+H&Rjouset vai bc racing säädettävän Vaikeeta

Jos H&R -35mm niin niiden kanssa menee vielä nuo B6 tolpatkin. Taitaa aika monella olla tuolla kombinaatiolla. Tosin en tiiä onko ne yhtään pehmeemmät kuin B8 (kuitenkin sellaista kommenttia ulkomaisilla foorumeilla huomasin kun asiaa tutkin).

[Poisonsloth]

Jos H&R -35mm niin niiden kanssa menee vielä nuo B6 tolpatkin. Taitaa aika monella olla tuolla kombinaatiolla. Tosin en tiiä onko ne yhtään pehmeemmät kuin B8 (kuitenkin sellaista kommenttia ulkomaisilla foorumeilla huomasin kun asiaa tutkin).

Tarvii saada etupäätä hiukan alemmas kuin takapäätä, eli 50/30 jousilla mennään. Lueskelin vaan e60.net saitilta että näyttää e60:ssa että etupää keulii jos samanlaiset madallukset molemmissa päissä.

Päädyin sitten tuohon b12 settiin, jännityksellä vaan odotan mahtaakohan ikinä tulla perille asti kun tuolta setin tilasin: https://www.alufelgenland.de/store/

[///THe]

Olisit hetken aikaa ajellut niin kyllä se siitä hiukan olis pehmennyt, tottakai alkuun jäykkä ja kankea. Hyvä alusta se on, laita takaisin se

Kaksi vuotta TA Technicseillä ajaneena en menis kyllä kovin korkealle kehumaan... Pitihän ne tolpat mehut sisällään, mutta 6kk jälkeen jouset oli niin kuoleutuneet, että piti vaihtaa uudet/jäykemmät tilalle. Kaiken kaikkiaan hinta-/laatusuhde kuitenkin suht OK.

Niinhän se olisi siitä voinut löystyä tietysti ynäyksen, mut tuli jo purettua sarja irti autosta ja laitettua vanhat vakioiskarit siksi aikaa alle että saan taisteltua pääni kanssa ostaako B12 setti, B8tolpat+H&Rjouset vai bc racing säädettävän Vaikeeta

BC Racingit nyt e61 toukan keulassa ja muuta pahaa sanottavaa ei ole kuin hyväksyntälappujen puute. Vakio M-Sport alusta pintakovempi huomattavasti. Vakio jousijäykkyydet normiajoon OK, mutta jos överi matalaa haluaa, niin laittasin hieman jäykemmillä jousilla. Lisäksi noihin halppis coileihin verratessa nupeista voi halutessaan nopeasti säätää vaimennusta tiukemmalle/löysemmälle.

[mikkis]

Kaksi vuotta TA Technicseillä ajaneena en menis kyllä kovin korkealle kehumaan... Pitihän ne tolpat mehut sisällään, mutta 6kk jälkeen jouset oli niin kuoleutuneet, että piti vaihtaa uudet/jäykemmät tilalle. Kaiken kaikkiaan hinta-/laatusuhde kuitenkin suht OK.

Mikäköhän valmistus virhe niissä jousissa oli? Takuuseenhan ne vielä tuossa vaiheessa menee tietenkin. Itselläni ei mitään ongelmia ole ollut ja yli vuoden jo ollut alla, enkä muillakaan kestävyysongelmista näissä ole kuullut.

[-rik]

Lueskelin vaan e60.net saitilta että näyttää e60:ssa että etupää keulii jos samanlaiset madallukset molemmissa päissä.

Ei ainakaan täälä keuli h&r -35/35 setillä

[Poisonsloth]

Ei ainakaan täälä keuli h&r -35/35 setillä

Good for you then Näin moni ainakin ulkomaalaisilla foorumeilla kehunut :think

Noo väliäkös tuon keulii tai ei, B12 sportline setti tulossa jo ja tykkään itse että etupää ihan pikkuriikkisen alempana kuin takapää. Makuasioita

[Grapes]

Tarvii saada etupäätä hiukan alemmas kuin takapäätä, eli 50/30 jousilla mennään. Lueskelin vaan e60.net saitilta että näyttää e60:ssa että etupää keulii jos samanlaiset madallukset molemmissa päissä.

Päädyin sitten tuohon b12 settiin, jännityksellä vaan odotan mahtaakohan ikinä tulla perille asti kun tuolta setin tilasin: https://www.alufelgenland.de/store/

Tulee ne tavarat sieltä, ei kannata hermoilla. Omat jouset tuli tasan kahdessa viikossa ovelle samasta paikasta.

[AiM]

Ei ainakaan täälä keuli h&r -35/35 setillä

Eikös navasta kaareen mitta tuolla setillä ole luokkaa 330-340mm edessä ja 340-350mm takana eli tuohan olis ihan sopusuhtaisen näköinen...:think

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=196
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=257

[Poisonsloth]

Kertokaapas nyt viisaimmat, ensiviikolla pitäisi tulla bilstein b12 sportline setti saksanmaalta ja nyt lueskellut vähän ristiriitaisia "faktoja" asennuksesta.

Jotkut sanoo että b8 sprint tolpissa jo valmiina pohjaanlyöntikumit sisällä tai jotain.
Sitten taas toinen osa sanoo että ei todellakaan ole pohjaanlyöntikumeja, että tarvii laittaa vakio kumit ja lyhentää niitä 30-50mm.

Eli laitetaanko sinne nyt vakio kumeja lyhennettynä vai ei? :think

[Aksa P]

Tää ei nyt ihan tontitusjuttu ole, mutta alustaan liittyvä kuitenkin.

Laiton VKL aikana Strongflexin keltaiset puslat eteen reaktiotankoihin ja alatukivarsiin. Tää oli kyllä ylivoimaisesti paras 100€, mitä olen alustaan koskaan satsannut.

Lähtökohtana oli 200tkm ajetut alatukivarret ja 50tkm ajetut reaktiotangot. Kumit on jo melko kuluneet 245/275 kumit 19" vanteilla. Auto alkoi jo ikävästi luikerrella varsinkin etupään osalta pienissäkin urissa, vaikka alustan kulmiakin alkukesästä säädettiin (ml. etucamber). Puslat oli ulkoisesti aivan virheettömät, mutta näköjään aika väsyneet. Nyt auto on taas ratin takaa sellainen kuin se 100tkm sitten oli tai oikeastaan parempi.