E60/E61 Vanne- ja rengasfit -topic

[bemanderi]

535d:hen tuli alle 245/40-18" vakiokokoiset HKPL4:set.

Ensivaikutelmana oli se vakioulina joka ko. renkaista tulee aina.

Toinen ongelma oli pieni huojunta mitä Ceeraykin tuossa yllä valitteli. No, kävin katsomassa rengaspaineet kun vessa valitteli tyrepuncturea ja totesin että yksi nimeltämainitsematon pikkukaupungin pitkänlinjan rengasliike oli laittanut "ammattitaitoisesti" renkaisiin 2.1 painetta. Korjasin asian 2.8:iin ja tarkkaillaan tilannetta josko käyttäytyminen stbailoituisi.

Pitäisi aina käyttää Autotek:iä..

[bemanderi]

Korjasin asian 2.8:iin ja tarkkaillaan tilannetta josko käyttäytyminen stbailoituisi.

Ja tällähän se parani kuten oli odotettavissakin.

[mikkod]

Moro,

Talvigummit alla ja pitäisi ruveta (jo) miettimään uusia kesärenkaita, lue matalampia. Kokohan on tuon tuttu ja turvallinen 20". Allahan oli etu 245/35 (8.5") ja taka 285/30 (10") = liian korkeat, ainakin madalluksella. Vaihdettiin alusta normaaliksi niin toimi, eikä raapinut kiinni.

Eli onko ehdotuksia. Ajatuksena olisi laittaa Hartgen alusta tohon kikottimeen, ja matalampaa rengasta.
Onko tuon 245/35 ja 245/30 ero niin suuri, mulla meinaan toi 35 raapi niiiin pahasti kaareen kiinni kun esim. kääntyi kotipihalle. 235/35 taitaa mennä liian matalaksi:think

Oma

Hartge

Onhan tossa rengaskoossa hieman eroa. Hartgessa on 245/30 ja 285/25

[MajorDrake]

Mikäs on sopiva rengaspaine E61 530d malliin?
16" nastat...

Kokeilin allelaittaessa 2.6/2.8 mutta autosta tuli todella kiikkerä,
nyt on 2.4 joka kulmassa...

[joko]

Kommentoikaa nyt joku millainen e60 on ajaa 19-20" pyörillä? En haluaisi kuitenkaan luopua auton hyvistä ajo-ominaisuuksista ulkonäön takia. Hinnassa ei kamalasti ole eroa enää tuossa kokoluokassa mutta mikä olis sopiva kompromissi ulkonäön ja ajettavuuden kannalta? Tällähetkellä on vain yhdet 17" vanteet talvipyörissä ja kesäksi olen ajatellut hommata 20" pyörät... Nyt kuitenkin mietityttää että meneekö ajettavuus huonompaan suuntaan, eli pitäiskö ottaa vaan 17 tai 18" ne kesärenkaatkin?
19 ja 20" ei varmaan enää kovin suurta eroa ole kun rengas alkaa olla jo aika matala ja siinävaiheessa joutuu jo alustasarjankin laittamaan.
Miten e60 saa madallettuna pyöränkulmat kohdilleen? Kun e39 tuntui olevan takapäässä koko ajan jotain pientä häikkää 19" vanteilla, joko oli kulmat pielessä tai sitten paukku yksitellen joku nivel tai pusla. Aika paljon tulee kuitenkin kesärenkaillakin ajettua, joten tulee kalliiksi jos takarenkaat ei kestä kun ~10tkm.
Tietysti varmaan järkevin ja halvin vaihtoehto olis hommata toisetkin 17" vanteet kun nyt löytyy jo uudet kesäkumit, mutta auto on vaan aika tylsän näköinen niillä...

[mikkod]

Kommentoikaa nyt joku millainen e60 on ajaa 19-20" pyörillä? En haluaisi kuitenkaan luopua auton hyvistä ajo-ominaisuuksista ulkonäön takia. Hinnassa ei kamalasti ole eroa enää tuossa kokoluokassa mutta mikä olis sopiva kompromissi ulkonäön ja ajettavuuden kannalta? Tällähetkellä on vain yhdet 17" vanteet talvipyörissä ja kesäksi olen ajatellut hommata 20" pyörät... Nyt kuitenkin mietityttää että meneekö ajettavuus huonompaan suuntaan, eli pitäiskö ottaa vaan 17 tai 18" ne kesärenkaatkin?
19 ja 20" ei varmaan enää kovin suurta eroa ole kun rengas alkaa olla jo aika matala ja siinävaiheessa joutuu jo alustasarjankin laittamaan.
Miten e60 saa madallettuna pyöränkulmat kohdilleen? Kun e39 tuntui olevan takapäässä koko ajan jotain pientä häikkää 19" vanteilla, joko oli kulmat pielessä tai sitten paukku yksitellen joku nivel tai pusla. Aika paljon tulee kuitenkin kesärenkaillakin ajettua, joten tulee kalliiksi jos takarenkaat ei kestä kun ~10tkm.
Tietysti varmaan järkevin ja halvin vaihtoehto olis hommata toisetkin 17" vanteet kun nyt löytyy jo uudet kesäkumit, mutta auto on vaan aika tylsän näköinen niillä...

Moro,

Parempi kuin alkuperäisillä 225/55R16 renkailla. Mulla on talvella 20" ja kesällä 20", ja en usko että pienempiin vaihda. Matalampiin kumeihin tosin, ja uusi alusta. Sillä siisti

TIETYSTI, jos halvalla saisi orig. M5 tai M6 19" vanteet, voisin harkita niihin vaihtaa.

[WarHead]

Moro,

Parempi kuin alkuperäisillä 225/55R16 renkailla.

Siis iha kirkkain silmin voit väittää että kaikki osa-alueet paranee 16" versus 20" rengastuksella?

-märkäpito
-kuivapito
-rengasmelu
-ohjaustuntuma
-alustan huollontarve
-urissa vetely
-hinta/laatusuhde
-kanttikiviosumat
-katu-uskottavuus

Itellä nimittäin varastossa oottaa isompi satsi ensi kesää varten.
Tähän asti menty 16" rengastuksella kesät talvet.

[MarttiKK]

Jos joku haluaa vaihtaa 17" vanteet 18" vanteisiin, niin laittakaa privaa. Vanteiden pitää olla alkuperäiset BMW-vanteet tai muut merkkivanteet. Omat ovat erittäin hyvässä kunnossa.

Tämän voi ottaa mielipiteenä 18" ja sitä isompien renkaiden mukavuudelle suomalaisessa tieverkossa.

[veku]

Kyllä ainakin tuo 19" toimii hyvin E61:ssä jossa 30 mm madallus,myös mukalakivillä auto menee ihan jees.
Kaikkihan sen tietää että mitä matalampi rengas niin onhan se meluisampi ja epämukavampi mutta silti pitää isompaa alle laittaa
Itse en huomannut mitään eroa mukavuudessa kun ajoin loppusyksyn 245\40-18 rengastuksella kun vertasi tuohon 245\35 ja takana 275\30-19 rengastukseen.
Mutta uskoisin että auto toimii ihan jees tuolla 20" satsilla,toki ne terävmmät työssythän on pakko aina kiertää näillä mataloilla renkailla jos ei halua uusia vanteita ..

[joko]

Vaikeita valintoja.... 19" näyttää pieniltä jos niissä on vähänkin huulta, eli pitäis olla m5 tai m6 vanteet ja m5 en mieluusti ostaisi koska sellaiset oli jo e39 alla... Toisaalta taas 18" ja 19" näyttää molemmat pieniltä e60 alla joten lienee kohtuu sama kummat laittaa, paitsi 18" menis ilman alustasarjaakin.
Eli kyllä se taitaa mun tapauksessa olla ennemminkin sitten nuo vaihtoehdot 18" tai 20",, ne 20" vanteet kun alkaa näyttää jo hyvältä sopivan huulen kera. Vois tietty tehdä kompromissin ja ajella vielä ens kesän noilla mukana olleilla renkailla ja pohtia sitten asiaa uudestaan kun alusta alkaa muutenkin varmaan olla jo vaihtokunnossa. Auto kun on -03 ja yli 200tkm ajettu ja ilmeisesti alkuperäiset iskarit ja jouset?

[HeXu]

Pikainen kysymys tähän väliin, eli mahtuuko 235/50/18 pyörimään ilman raapimista m-alustan kanssa?
Kiitti!

[Hemi]

Pikainen kysymys tähän väliin, eli mahtuuko 235/50/18 pyörimään ilman raapimista m-alustan kanssa?
Kiitti!

235/50-18" on traktorikokoluokan rengas, joten ei.

[mikkod]

Siis iha kirkkain silmin voit väittää että kaikki osa-alueet paranee 16" versus 20" rengastuksella?

-märkäpito
-kuivapito
-rengasmelu
-ohjaustuntuma
-alustan huollontarve
-urissa vetely
-hinta/laatusuhde
-kanttikiviosumat
-katu-uskottavuus

Itellä nimittäin varastossa oottaa isompi satsi ensi kesää varten.
Tähän asti menty 16" rengastuksella kesät talvet.

Kyllä väitän. Oli ihan perseestä ajaa noilla 16"...

-märkäpito (toi 525 ei sudi ei, ja ei kertaakaan ole noussut veden päälle)
-kuivapito (aivan loistava)
-rengasmelu (pieneni 16 nasta vrt 20" kitka)
-ohjaustuntuma (parani)
-alustan huollontarve (hmm, tähän ei voi vastata kun alusta oli jo valmiiksi loppu, nyt uusi alla, kerron alkukesästä)
-urissa vetely (noi taitaa olla niin leveet ettei "tipu" uriin, joten ei voi sanoa että vetelee)
-hinta/laatusuhde (rahalla saa ja hevosella pääsee)
-kanttikiviosumat (en ajele kantteihin )
-katu-uskottavuus (ihan sama)

Nämä siis mun kokemukset, voi olla että olisi vieläkin parempi ajaa 17"/18" talvirenkailla, tosin ei pysty vertaamaan kun en ole ajanut. Tämä siis perustuu 16" nasta vs. 20" kitka.

[joko]

Mitenkä muuten e60 on lievän madalluksen kanssa saadaanko pyöränkulmat säädettyä ilman reikien viilausta niin että renkaat ei kuluis sisäreunoista alle 5tkm aikana kankaille?

[veku]

Mitenkä muuten e60 on lievän madalluksen kanssa saadaanko pyöränkulmat säädettyä ilman reikien viilausta niin että renkaat ei kuluis sisäreunoista alle 5tkm aikana kankaille?

Ainakin 30 mm madalluksella saa kulmat kohilleen..