E60/E61 Vanne- ja rengasfit -topic

[timber^^]

Nyt vähän selvis itellä rengashommat, viimekesä mentiin nexen n3000 245/35 -19 edessä ja wanli 275/30 takana, ja ajo ominaisuudet ollu huonot, veteli ku mahoton. Kulmat säädettiin -> ei vaikutusta. Tälle keväälle renkaita vaihtaessa totesin nexenien olevan sen verran kulunee ja ku nurkassa oli kesän ajetut 235/35 Sunnyt nii kokeilu mielessä väänsin alle.
Paineet laitoin samat, ja ennen koeajoa arvelin että meni viimesetki ajo-ominaisuudet mutta yllätys kyllä, Vetelyt hävis kokonaan. :think

e: Nexeneissä vielä pintaa n. 4mm

[pudis]

Tuli taas vaihdettua talvikumit alta ja ajofiilis tipahti pari askelta huonompaan. Missä siis voisi olla vika? Setuppi on e61 520d, renkaat varsin maltillisen kokoiset: talvella hieman alikokoiset 215/55/16 Bridgestone Noranzat ja kesällä 225/50/17 Hankook Ventus Prime 2. Hetken ajossa oli 235/40/18 ContinSportContact 3:t, mutta oireet vain pahenivat.

Ajossa tuntuu että kesärenkailla urat nappaa kiinni paljon selvemmin ja tien kallistuksia vastaan saa pitää ratista kiinni. Ei luulisi että noin pieni muutos renkaan profiilissa pahemmin vaikuttaisi. Onko kesäkumeissa vain rakenne/seos sen verran jäykempi ettei toimi näissä urissa? Vai mitä setupissa pitäisi koettaa säätää?

Itellä sama rengassetti kesärenkaana E60:ssä. Kun vaihdoin talvirenkaat(225 55 R16) pois, niin aivan hirveä ajettava oli kesärenkailla. Käytin nelipyöräsuuntauksessa => kulmat aivan pielessä. Suuntauksen jälkeen menee kuin juna kiskoilla, suorastaan nautinnollista ajaa. Alustan puslissa ei ollut väljyyttä. Paineet edessä 2.6 ja takana 2.8.

[jakemon]

Mahtuuko e60 alla pyörimään edessä 20" & 8.5" 255/35/20 ja takana 10" leveenä 275/30/20?? Edessä et18 ja takana et25, madaltaakkin pitäisi kun meinaa jäädä aika korkeeksi tuolla m-sport alustalla.

[-challenger-]

Mahtuuko e60 alla pyörimään edessä 20" & 8.5" 255/35/20 ja takana 10" leveenä 275/30/20?? Edessä et18 ja takana et25, madaltaakkin pitäisi kun meinaa jäädä aika korkeeksi tuolla m-sport alustalla.

Mahtuu mutta laita mielummi 245 levee etee.. Mulla 245 35 20 ja 275 30 20 eikä raavi.. Taino raapi se sieltä ihan etulokarin kärjestä pikkasen mutta lämmitin hieman peltiä ja painoin jollain vasaranvarrella sen änäkäisen sieltä sisää eikä raavi ollenkaa..
Itellä tosin et 15 ja 25.. Näyttää tältä vakioalustalla..

http://i13.photobucket.com/albums/a271/-Challenger-/Photot/DSC_6897.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a271/-Challenger-/Photot/DSC_6899.jpg

[bemu2000]

Mahtuuko e60 alla pyörimään edessä 20" & 8.5" 255/35/20 ja takana 10" leveenä 275/30/20?? Edessä et18 ja takana et25, madaltaakkin pitäisi kun meinaa jäädä aika korkeeksi tuolla m-sport alustalla.

Toi eturengas ei mahdu mitenkään, raapii ihan väkisin vähän jokapuolelta. Kaariin ja sisälokareihin. Takarengas on hyvä, mutta eteen tilalle 235/35, jos meinaat madaltaakin.

[GT-555]

Mahtuuko e60 alla pyörimään edessä 20" & 8.5" 255/35/20 ja takana 10" leveenä 275/30/20?? Edessä et18 ja takana et25, madaltaakkin pitäisi kun meinaa jäädä aika korkeeksi tuolla m-sport alustalla.

Itellä edessä 9" ja 255/35 r19 Et 20. Renkaan ja iskarin väliin jää oikeasti millejä, ei senttejä!

[Boiga]

9" ET 22+5mm spaceri (ET 17) edessä 10" ET 14+12mm spaceri (ET 2) takana ja halkaisija 19". Renkaat 235/35 ja 265/30. Enemmän madaltaessa hieman kaaria joutuu rullaamaan jotta takaa pyörii ok, edessä vaikuttaisi että pyörii kaaria rullaamatta mutta voi olla että joutuu sieltäkin hieman pullistamaan. Nyt siis -20mm madallettu, vielä pari senttiä siis tippuu. nyt ei raavi mistään.

[tabasco]

9" ET 22+5mm (ET 17) spaceri edessä 10" ET 14+12mm (ET 9) spaceri takana ja halkaisija 19", enemmän madaltaessa hieman kaaria joutuu rullaamaan jotta takaa pyörii ok, edessä vaikuttaisi että pyörii kaaria rullaamatta mutta voi olla että joutuu sieltäkin hieman pullistamaan. Nyt siis -20mm madallettu, vielä pari senttiä siis tippuu. nyt ei raavi mistään.

Kumit 245/35/19 & 275/30/19? Hyvältä näyttää, laita vielä kuva josta näkyy syvyyssuuntainen istuvuus kaarien kanssa! Mitkä nuo keskilätkät on?

[HannuE60]

9" ET 22+5mm (ET 17) spaceri edessä 10" ET 14+12mm (ET 9) spaceri takana ja halkaisija 19", enemmän madaltaessa hieman kaaria joutuu rullaamaan jotta takaa pyörii ok, edessä vaikuttaisi että pyörii kaaria rullaamatta mutta voi olla että joutuu sieltäkin hieman pullistamaan. Nyt siis -20mm madallettu, vielä pari senttiä siis tippuu. nyt ei raavi mistään.

Toi takapään kaava ei täsmää (14-12=9? ).

Noilla 19" ilmeisesti vähän pienempi halkaisija kuin 20" (235/35 ja 275/30) renkailla?

Mulla on nyt edessä 8,5x20 et 18 235/35x20 renkailla,
takana 10x20 et 25 275/30x20 renkailla,

jää mielestäni hiukan liian sisään, auto norm, m-sport. kokeilin 12mm spaceria taakse, otti ihan hitusen kiinni töyssyssä.

Menisikö 10mm. eteen ja taakse vai pitääkö alkaa shmiedmannin kautta tilaamaan 8 tai 6mm lättyjä, niiden kautta saa noinkinpieniä keskittäviä...
Pitäisi saada varmuus kun ei niitä viiti turhaan tilailla..

Mankeloimaan ei viittis ryhtyä..

-Hannu-

[bemu2000]

eteen ja taakse vai pitääkö alkaa shmiedmannin kautta tilaamaan 8 tai 6mm lättyjä, niiden kautta saa noinkinpieniä keskittäviä...


-Hannu-

Noin ohuet bmw:n orkkis napaan sopivat keskittävät palat on käytännössä mahdottomuus. Upotussyyvyyden pitää olla niin pieni, että pitää leikata siivu pois autossa olevasta kauluksesta. Jo 10mm pala on kestävyyden kannalta ihan siinä ja siinä. Ihan maksimissaan saisi tehtyä 9mm keskittävän BMW:n napaan sopivan palan, mutta siinä menisi materiaali jo niin ohueksi, että menisi tosi helposti rikki...

[bemu2000]

9" ET 22+5mm (ET 17) spaceri edessä 10" ET 14+12mm (ET 9) spaceri takana ja halkaisija 19", enemmän madaltaessa hieman kaaria joutuu rullaamaan jotta takaa pyörii ok, edessä vaikuttaisi että pyörii kaaria rullaamatta mutta voi olla että joutuu sieltäkin hieman pullistamaan. Nyt siis -20mm madallettu, vielä pari senttiä siis tippuu. nyt ei raavi mistään.

Taakse tuskin menee spaceria ollenkaan, jos madallat lisää. Nyt kun perä on korkealla ja tasonsäätö pitää perseen ylhäällä, niin ei helposti pääse joustamaan kaareen asti. Sitten kun rengas joustaa kaareen asti, niin sen saakin jo viedä aika sisään, ettei raavi töyssyissä...

[HannuE60]

Noin ohuet bmw:n orkkis napaan sopivat keskittävät palat on käytännössä mahdottomuus. Upotussyyvyyden pitää olla niin pieni, että pitää leikata siivu pois autossa olevasta kauluksesta. Jo 10mm pala on kestävyyden kannalta ihan siinä ja siinä. Ihan maksimissaan saisi tehtyä 9mm keskittävän BMW:n napaan sopivan palan, mutta siinä menisi materiaali jo niin ohueksi, että menisi tosi helposti rikki...

ok.

Mitä mieltä olet voisko niitä 10mm lättyjä kokeilla tolle setille, vai tyydytään nykyiseen?

sinultahan niitä 10 mm. saisi.....


-Hannu-

[bemu2000]

ok.

Mitä mieltä olet voisko niitä 10mm lättyjä kokeilla tolle setille, vai tyydytään nykyiseen?

sinultahan niitä 10 mm. saisi.....


-Hannu-

no eihän se 2 mm ole paljoa... 72,5mm reiällä olevat palat on loppu, eikä ole tietoa millon tulee lisää.

[jms-btcf]

9" ET 22+5mm spaceri (ET 17) edessä 10" ET 14+12mm spaceri (ET 2) takana ja halkaisija 19". Renkaat 235/35 ja 265/30.

Wow, mikä on vanteen merkki/malli?

[-rik]

Joo mulla on 10mm keskittävät letut takana ja tosiaan ei vastaa napaan vaan väliin jäi 2-3mm ja siihen väliin sitte nakkasin semmonen bilteman yleismallin 5mm peiserin kun sattui tallista löytymään, eli siinä on nyt 15mm lättyä. Pitää varmaan hommata 3mm samanlainen läpyskä jahka saa laskettua niin ei rupea rappaan. Peiserit on mallia tommisbillet, molemmista päistä 72.6mm.