e61 "high rate of battery discharge" -??

[foursquare]

Itselläni kun oli talvella myös tuo IBS rikki niin ilmoitti kyllä ihan nyrkkipajankin yleis-testerillä että ''älykäs akkutunnistin'' vika aktiivinen. Eli sen pitäisi kyllä näkyä testerillä.

[böntti]

Itselläni kun oli talvella myös tuo IBS rikki niin ilmoitti kyllä ihan nyrkkipajankin yleis-testerillä että ''älykäs akkutunnistin'' vika aktiivinen. Eli sen pitäisi kyllä näkyä testerillä.

Se ei todellakaan aina anna vikakoodia.

[vene67]

Omassa "high rate battery discharge" tuli yön seisonnan jälkeen. Aluksi epäilin webaston olevan syyllinen, mutta kun tallissa vietetyn yönkin jälkeen herjasi niin virran mittaus - navasta runkoon osoitti nukahtamisen menevän speksien mukaisesti ja purkuvirta jäi 120mA:iin. Tuulilasin pesusuutin osoittautui vialliseksi. Liittimen kun irroitti niin lepovirta 32mA ja herjaamiset loppui.

[jjanii]

Samaa herjaa täällä. Akku ja ibs uusittu ja ilmoitettu autolle mutta jatkuu silti?

[Hakkapeliitta]

Oikeastaan ainoa keino päästä kiinni akun tyhjenemiseen on virrankulutusmittaus livenä, testerin energy diagnosis voi antaa suuntaa missä virtaa kuluttava laite voisi olla, noin väylällisesti. Tämä siis jos/Kun IBS on kunnossa.

Itellä vikaa esiintyi 18kk, nyt ei ole tullut enää. Vittumainen se on etsiä, menee aikaa jollei heti löydy. Tyypillisiä virtasyöppöjä voi olla penkkimodulit, akkukaapelin läpivienti kontin pohjassa, antennivahvistinkin ehkä, comfort access, noi lasinpesusuuttimet, bluetooth/ muut 12V ulostulossa kiinni olevat laitteet, cd-vaihtaja, vain muutaman mainitakseni.

Onneksi kukaan ei ole väittänyt että BMWn omistaminen olisi helppoa tai halpaa, puhuisi muuten paskaa.

[jjanii]

Oikeastaan ainoa keino päästä kiinni akun tyhjenemiseen on virrankulutusmittaus livenä, testerin energy diagnosis voi antaa suuntaa missä virtaa kuluttava laite voisi olla, noin väylällisesti. Tämä siis jos/Kun IBS on kunnossa.

Itellä vikaa esiintyi 18kk, nyt ei ole tullut enää. Vittumainen se on etsiä, menee aikaa jollei heti löydy. Tyypillisiä virtasyöppöjä voi olla penkkimodulit, akkukaapelin läpivienti kontin pohjassa, antennivahvistinkin ehkä, comfort access, noi lasinpesusuuttimet, bluetooth/ muut 12V ulostulossa kiinni olevat laitteet, cd-vaihtaja, vain muutaman mainitakseni.

Onneksi kukaan ei ole väittänyt että BMWn omistaminen olisi helppoa tai halpaa, puhuisi muuten paskaa.

Pitää tuo akkukaapelin läpivienti ensimmäisenä tarkistaa. Radiokin välillä pätkii ja välillä toimii moitteetta(ihan samalla alueella) niin voisi ehkä se antennin vahvistinkin olla..

[samel]

Onko kellään korjaantunut tuo akun vaihdolla?

Itsellä herjaa samaa: 2005 e61 530da

[Dualfun]

Onko kellään korjaantunut tuo akun vaihdolla?

Itsellä herjaa samaa: 2005 e61 530da

En tiedä, mutta ko vikakoodi on todistusti tullut vastaan silloin kuin auton virtakaapeliliitos on ollut maadoittumassa koriin.

[samel]

En tiedä, mutta ko vikakoodi on todistusti tullut vastaan silloin kuin auton virtakaapeliliitos on ollut maadoittumassa koriin.

Tuo on takaisinkutsussa korjattu. Näkyi huoltohistoriassa kun soitin merkkiliikkeeseen.

[Dualfun]

Tuo on takaisinkutsussa korjattu. Näkyi huoltohistoriassa kun soitin merkkiliikkeeseen.

Hyvä juttu. Tarkista kuitenkin myös auton alapuolelta tilanne, ongelma vaikuttaa olevan siellä suurempi kuin aktioon kuuluva yläpuolinen liitos.

[samel]

Hyvä juttu. Tarkista kuitenkin myös auton alapuolelta tilanne, ongelma vaikuttaa olevan siellä suurempi kuin aktioon kuuluva yläpuolinen liitos.

Pystyykö tuon tarkistamaan ilman isompia purkamisia?
Eilen luettiin ja nollattiin vikakoodit (AutoCom:illa), niin ei mitään järkevää löydetty.
Tänä aamuna taas herjasi, niin jos siitä on vikakoodi tullut niin pystyy kohdentamaan siihen.
Niin ja aamulla kun menin talliin, ja tarkistin rengaspaineet, niin auto heräsi vaikka en edes ovia aukaissut?
Liekkö normaalia?

[Dualfun]

Katso tuolta thredistä lisää kuvia, lienee mahdoton kokonaisuutta nähdä päällepäin (viitaten resistanssi kaapelin liitoksessa), mutta ainakin pahasti hapettunut liitoskohta on helppo havaita suunnilleen vetoakselin yläpuolella.

Niin ja aamulla kun menin talliin, ja tarkistin rengaspaineet, niin auto heräsi vaikka en edes ovia aukaissut?
Liekkö normaalia?

Onkohan takaluukun johtosarja kunnossa? Jos luulee että jompaakumpaa luukun/lasin avauspainiketta painetaan niin silloin ainakin auto herää. Vai onko autossa avaimeton sisäänkäynti. Muuten ei pitäisi kyllä heräillä itsestään. Ehkäpä se vika piilee kuitenkin jossain täällä viitaten vikakoodiisi, mutta suosittelen silti tutkimaan tuon virtakaapelin ihan varmuudeksi ettei koko auto pala.

[A^A]

Mulla e60 herjasi myös hetken seisomisen jälkeen tuota dischargea sekä välillä myös tyhjää akkua. Irroitin ibs liittimen akun vierestä eikä ainuttakaan ilmoitusta se jälkeen. Kaikki myös toimii normaalisti.

[samel]

Katso tuolta thredistä lisää kuvia, lienee mahdoton kokonaisuutta nähdä päällepäin (viitaten resistanssi kaapelin liitoksessa), mutta ainakin pahasti hapettunut liitoskohta on helppo havaita suunnilleen vetoakselin yläpuolella.



Onkohan takaluukun johtosarja kunnossa? Jos luulee että jompaakumpaa luukun/lasin avauspainiketta painetaan niin silloin ainakin auto herää. Vai onko autossa avaimeton sisäänkäynti. Muuten ei pitäisi kyllä heräillä itsestään. Ehkäpä se vika piilee kuitenkin jossain täällä viitaten vikakoodiisi, mutta suosittelen silti tutkimaan tuon virtakaapelin ihan varmuudeksi ettei koko auto pala.

Pitää ainakin päällepäin katsoa tuo kaapeli.
Takaluukon johtosarja (oikeanpuoleinen) korjattiin, suurin osa oli poikki.
Ajateltiin että tämäkin korjautuisi sillä, mutta ei.
Ei ole avaimeton, tai siis avaimen napista aukeaa ovet.

[samel]

Mulla e60 herjasi myös hetken seisomisen jälkeen tuota dischargea sekä välillä myös tyhjää akkua. Irroitin ibs liittimen akun vierestä eikä ainuttakaan ilmoitusta se jälkeen. Kaikki myös toimii normaalisti.

Onko miten kauan ollut herjaamatta?
Noitahan on vaihdettu ja uudessa kaapelissa on kait IBS itsessään.

Niin ja onko niin että jos tuon kaapelin irroittaa akun varausta ei enää tarkkailla.
Ja kun vaihtaa uuden kaapelin se taas havaitsee mahdollisen vian ja vikailmoitus taas tulee?