e60 ruostuminen?

[jrbeemer]

Joo, omaa ei alettu korjaamaan...perusteluna puutteellinen huoltokirja..eli ei oo tehty huoltoja merkkiliikkeessä.

Noo, onneks nuo kuplat ei oo vielä pahoja..

-Art_Zi

Höpöpuhetta. Ei ole EU:ssa pakko huoltaa merkkiliikkeessä jotta takuu säilyy. Ei ole mullakaan Suomen leimat Laakkosen leimoja.

[Art_Zi]

Höpöpuhetta. Ei ole EU:ssa pakko huoltaa merkkiliikkeessä jotta takuu säilyy. Ei ole mullakaan Suomen leimat Laakkosen leimoja.

Näinhän se on, mutta minkäs teet, kun vastaus tuli jo... Ei jaksais alkaa tappeleen 9 vuotta vanhan auton kans...

[mikron]

Näinhän se on, mutta minkäs teet, kun vastaus tuli jo... Ei jaksais alkaa tappeleen 9 vuotta vanhan auton kans...

Sitten et tee mitään.

[530xdTouring]

Joo, omaa ei alettu korjaamaan...perusteluna puutteellinen huoltokirja..eli ei oo tehty huoltoja merkkiliikkeessä.

Noo, onneks nuo kuplat ei oo vielä pahoja..

-Art_Zi

Ok, kuvasivat kyllä minultakin huoltokirjasta jokaisen leiman erikseen, eli tarkkaa on. Mulla tosin merkkihuollettu suomessa alusta asti, niin ei ollu mitään epäselvää. Ja ei mullakaan nuo kovin pahoja ole.

[Tome]

Höpöpuhetta. Ei ole EU:ssa pakko huoltaa merkkiliikkeessä jotta takuu säilyy. Ei ole mullakaan Suomen leimat Laakkosen leimoja.

Takuun ehtona on että koritarkastukset on suoritettu ajallaan. Jos ne on teetetty muualla kuin merkkiliikkeessä on pystyttävä esittämään että ne on tehty BMW:n määritelmien mukaisesti. Käytännössä koritarkastukset pitäisi olla merkkiliikkeen leimalla..

[JaniLap]

Takuun ehtona on että koritarkastukset on suoritettu ajallaan. Jos ne on teetetty muualla kuin merkkiliikkeessä on pystyttävä esittämään että ne on tehty BMW:n määritelmien mukaisesti. Käytännössä koritarkastukset pitäisi olla merkkiliikkeen leimalla..

Kilpailu- ja kuluttajavirastonkin ohjeissa on mainittu, että huollot ja tarkistukset on suoritettava valmistajan Suomessa voimassaolevan huolto-ohjelman mukaisesti.

http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/.../auton-huolto/

Ja esim. koritarkastuksen osalta BMW:llä saattaa olla käytössä sellainen tarkastusohjelma, jonka sisältö ei ole julkinen tai kopioitavissa toisen huoltoliikkeen käytöön. Näin ollen auton valmistaja voi vedota siihen, ettei muiden kuin valmistajan itsensä valtuuttamien huoltoliikkeiden suorittama tarkastus täytä valmistajan takuuehtoja, ja takuu saattaa tästä syystä raueta.

[nullzwei]

Takuun ehtona on että koritarkastukset on suoritettu ajallaan. Jos ne on teetetty muualla kuin merkkiliikkeessä on pystyttävä esittämään että ne on tehty BMW:n määritelmien mukaisesti. Käytännössä koritarkastukset pitäisi olla merkkiliikkeen leimalla..

Kilpailu- ja kuluttajavirastonkin ohjeissa on mainittu, että huollot ja tarkistukset on suoritettava valmistajan Suomessa voimassaolevan huolto-ohjelman mukaisesti.

http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/.../auton-huolto/

Ja esim. koritarkastuksen osalta BMW:llä saattaa olla käytössä sellainen tarkastusohjelma, jonka sisältö ei ole julkinen tai kopioitavissa toisen huoltoliikkeen käytöön. Näin ollen auton valmistaja voi vedota siihen, ettei muiden kuin valmistajan itsensä valtuuttamien huoltoliikkeiden suorittama tarkastus täytä valmistajan takuuehtoja, ja takuu saattaa tästä syystä raueta.

Perustelen oman vastakkaisen näkemykseni oheisesti:

http://www.tekninen.fi/uutiset/tuoreet-tuomioistuinratkaisut-vahvistavat-autonhuollon-kilpailua/

Julkaistu 7.4.2016

Auton takuu säilyy huolloissa – valmistajan tulee antaa autodatansa kaikille huollon toimijoille.

[mikron]

Ihme porukkaa täällä kun omaehtoisesti ollaan polkemassa omia/kuluttajan oikeuksia. Vai ovatko pitämässä kiinni omista eduistaan?

[JaniLap]

Perustelen oman vastakkaisen näkemykseni oheisesti:

Onko sinulla tietoa tämän näkemyksen toteutumista keskusteltuun koritakuuseen liittyen?

Ihme porukkaa täällä kun omaehtoisesti ollaan polkemassa omia/kuluttajan oikeuksia. Vai ovatko pitämässä kiinni omista eduistaan?

Avaatko hieman kommenttiasi?

Olen ymmärtänyt että tässä ketjussa on enimmäkseen vertailtu koritakuusen liittyvien korjausten toteutumista yksittäisissä vauriotapauksissa ja yritetty päästä selville takuuehtojen täyttymiseen liittyvistä yksityiskohdista. Useimmat autonomistajat oletettavasti haluaisivat ruostevaurionsa korjauttaa koritakuuseen kuuluvana, mutta kuten tässä ketjussa kuvatuista tapauksista käy ilmi, näitä korjauksia autonvalmistaja näyttää hyväksyvän vaihtelevin perustein ja toisinaan hylkäävän epäselviksi jäänein perustein.

[Fabsu]

Onko kukaan tiedustellut kuluttajaneuvojan näkemystä tämmöiseen ruostumiscaseen?

[Art_Zi]

Ihme porukkaa täällä kun omaehtoisesti ollaan polkemassa omia/kuluttajan oikeuksia. Vai ovatko pitämässä kiinni omista eduistaan?

Ei kai sitä olla polkemassa mitään, mutta en jaksa nähdä vaivaa alkaa tappelemaan 9 vuotiaan auton kanssa, jossa on 3 nuppineulanpään kokoista kuprua, jotka oli jo tiedossa ostohetkellä.

Eli saatu hyöty ei välttämättä kompensoi menetettyä aikaa ja vaivaa..

[nullzwei]

Onko sinulla tietoa tämän näkemyksen toteutumista keskusteltuun koritakuuseen liittyen?

Lieneekö kovin monella edes tiedossa asian laatua, tuskinpa jälleenmyyjät ovat mainosbuffeihinsa tietoa ympänneet.

Näinhän linkin jutussa sanottiin:

"EU-lainsäädännön mukaan valmistajan uudelle autolle antama takuu säilyy myös silloin, kun auton haltija huollattaa ajoneuvoa muissa kuin merkkikorjaamoissa. Edellytyksenä on huoltojen tekeminen valmistajan ohjeiden mukaisesti."

Kysymyksessä on valmistajan ohjeet, ei jälleenmyyjän. Jälleenmyyjän tulkinnat saattavat olla puolesta tai vastaan, ehkä saatan käydä omanikin näyttämässä. Katsotaan nyt...

[nullzwei]

Onko kukaan tiedustellut kuluttajaneuvojan näkemystä tämmöiseen ruostumiscaseen?

On, lähes samat turinat E9x-puolella.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=347322

Vastausta odottelevat.

[vatku]

Mites pohjan ruosteet ovat kuuluneet koritakuuseen? Autoon vaihdettiin viime talvena vasemmat ovet koritakuun piikkiin ja inspection checkiin olisi ollut jäljellä nyt n. 6000 km. Vein kuitenkinkin ulkopuoliseen korjaamoon laitettavaksi ja polttoainesuodattimen vaihtotyön yhteydessä huomasin kyseiset ruosteet.

https://s11.postimg.org/x9bz98jpv/WP_20161116_18_30_07_Pro.jpg

Laitoin nyt kyselyn Autokeskukseen sähköpostilla, että kuuluisiko nämä myös koritakuuseen vai ei. Nuo ei ole voinut lähteä kuitenkaan ulkoisesta iskusta ja puhtaanapitokin on hankalaa, kun pohjasuojat pitäisi irroittaa kauttaaltaan.

[Carbonfiber]

Minulla tuossa E61 pienet kukat kontin lasin alla "nurkissa". Käytin täällä Sveitsissä merkkarilla ja muistelivat, että puhkiruostumattomuustakuu se 12 vuotta. Ottivat kuitenkin kuvat ja mittasivat maalinpaksuuden ja sanoi että kokeillaan toki. Maahantuoja hyväksyi ja ensi viikolla menee laitettavaksi.

9/2006 auto ja koricheckit tehty kaikki paitsi viimeisin merkkarilla ja viimeisinkin kirjassa.