e61 i-drive näyttö sammuilee

[teppo_h]

saikos teppoh korjattua ccc:n?

Edelleen on työn alla tämä projekti...oon tässä viimeisen viikon aikana iltaisin mittaillu tuon palikan power levyä ja jotain pientä on alkanu löytymään.

Vaihdoin isot ELKOt tuohon ensimmäiseksi vaikka ehyet ne tais vanhatkin olla.

On hieman työlästä, ku ei oo mitään kuvia kytkennöistä olemassa, niin joutuu hakuammuntana kokeilemaan/etsimään. Maanantain tulos mittauksissa oli, että 1 sähkönjakopiiri ei anna sähköä eteenpäin. Sitten selvis, että siinä on sen verran älyä, että kun "logic high" -signaali uupuu, niin lähtö on alhaalla. Piti jatkaa linjaa eteenpäin....
-> Nyt sitten eilen löytyi yks vastus mikä on ainakin palanut. Katsotaan mitä tapahtuu, kun saan tänään siihen uuden vastuksen.

Eli oma elektroniikkapaja on perustettu keittiön pöydälle. Jos tuota vielä hetken aikaa mittailee / korjailee ja sitten jos ei tuu kuntoon, niin pakkohan se on laittaa uus tilaukseen.

Pidän palstaa ajantasalla, kunhan saan taas jotain "näkyvää" aikaseksi (vaikkapa savut ulos).

[teppo_h]

Laitetaanpas nyt päivitystä...

Olin hyvinkin optimistinen, että saisin tuolta CCC-moduulista jonkun selkeän vian kaivettua esille (kuitenkin tullu työssä värkättyä tuon kokoisen elektroniikan parissa ~4v)... :think
No ei siinä, vika ehkä jopa löytyi, mutta kun ei oo mitään skemoja eikä mitään muutakaan dokumenttia tuohon vehkeeseen, niin melkoista hakuammuntaa on hakea, että mihin sähkön matka katkeaa.

Eli, "viaksi" sain kaivettua CCC-yksikön power-piirilevylle, että siellä ei yhdelle regulaattorille tule Vcc jännitettä. Toiselle vastaavalle siinä vieressä semmonen kyllä tulee. Regua syöttävä toinen 'piiri' on sen verran älyllinen, että sille pitää tulla looginen 'high', että jännitettä annetaan eteenpäin. Se mistä/miksi tuo looginen high tulee (tai nyt siis ei tule) jäi epäselväksi. Piiri itsessään on kunnossa, kun sitä mittailin. Sama 'älyllinen' piiri antaa myös "Fault" signaalin jos on jotain vikaa....no tässä tapauksessa fault oli 'alhaalla' eli vika on päällä. Datasheettejä luettuani pääsin siihen tulokseen, että fault on alhaalla koska se looginen 'high' puuttuu....eli vika pitäis löytää jostain sen loogisen signaalin tulopäästä.

Mittailin tuota varmaan 5-6 iltaa töiden jälkeen ja syötin käyttöjännitettä piirilevyn liittimeen, mutta ei siitä vaan saanu tällä kertaa selvää, että mistä johtuu se, että tuo 1 piiri ei saa sitä loogista 'high'ta... mitään selvää vikaa en löytänyt.
Periaattessahan tuo ei mikään kovin iso vika edes välttämättä ole. Saattaa olla vaan joku piene komponentti palanu tai juotos irronnut.

Juottelin kaikkien liittimen kaikki nastat uusiksi, vaihdoin kondensaattoritkin uusiin, tsekkailin piirien juotokset ja tein niitäkin uusiksi. Ei mitään apua!!

Se, että ois olemassa skemat ja muut tarpeelliset dokut auttais paljon. Nyt jos vastaan tuli joku 'piiri', niin piti alkaa googlella etsimään, että mikähän pirun vekotin se tämä mahtaa tällä kertaa olla ja miten sen pitäs toimia => älytöntä hakuammuntaa ja aikaa kuluu enemmän kuin laki sallii.

Seuraava etappi tässä hommassa on mulla se, että otan Wetterin kanssa pienehkön kehityskeskustelun ja maksan siitä varmaan sitten sen 1200€, että laittavat uuden CCC-modulin ja softaavat tuon koko paskan.

Ei naurata, ei!

EDIT:
Laitetaanpas tuohon vielä mukaan kuva tuosta piirilevystä ja niistä kahdesta regulaattorista joista toiseen (oikean puoleinen) tulee virtaa ja toiseen ei... Kyseinen komponentti siis: LTC1735IS - High Efficiency Synchronous Step-Down Switching Regulator

[Burre]

nyt olis sitten uusi ccc paikassa 950€ asennettuna.

[Dunky]

Laitetaanpas nyt päivitystä...

Olin hyvinkin optimistinen, että saisin tuolta CCC-moduulista jonkun selkeän vian kaivettua esille (kuitenkin tullu työssä värkättyä tuon kokoisen elektroniikan parissa ~4v)... :think
No ei siinä, vika ehkä jopa löytyi, mutta kun ei oo mitään skemoja eikä mitään muutakaan dokumenttia tuohon vehkeeseen, niin melkoista hakuammuntaa on hakea, että mihin sähkön matka katkeaa.

Eli, "viaksi" sain kaivettua CCC-yksikön power-piirilevylle, että siellä ei yhdelle regulaattorille tule Vcc jännitettä. Toiselle vastaavalle siinä vieressä semmonen kyllä tulee. Regua syöttävä toinen 'piiri' on sen verran älyllinen, että sille pitää tulla looginen 'high', että jännitettä annetaan eteenpäin. Se mistä/miksi tuo looginen high tulee (tai nyt siis ei tule) jäi epäselväksi. Piiri itsessään on kunnossa, kun sitä mittailin. Sama 'älyllinen' piiri antaa myös "Fault" signaalin jos on jotain vikaa....no tässä tapauksessa fault oli 'alhaalla' eli vika on päällä. Datasheettejä luettuani pääsin siihen tulokseen, että fault on alhaalla koska se looginen 'high' puuttuu....eli vika pitäis löytää jostain sen loogisen signaalin tulopäästä.

Mittailin tuota varmaan 5-6 iltaa töiden jälkeen ja syötin käyttöjännitettä piirilevyn liittimeen, mutta ei siitä vaan saanu tällä kertaa selvää, että mistä johtuu se, että tuo 1 piiri ei saa sitä loogista 'high'ta... mitään selvää vikaa en löytänyt.
Periaattessahan tuo ei mikään kovin iso vika edes välttämättä ole. Saattaa olla vaan joku piene komponentti palanu tai juotos irronnut.

Juottelin kaikkien liittimen kaikki nastat uusiksi, vaihdoin kondensaattoritkin uusiin, tsekkailin piirien juotokset ja tein niitäkin uusiksi. Ei mitään apua!!

Se, että ois olemassa skemat ja muut tarpeelliset dokut auttais paljon. Nyt jos vastaan tuli joku 'piiri', niin piti alkaa googlella etsimään, että mikähän pirun vekotin se tämä mahtaa tällä kertaa olla ja miten sen pitäs toimia => älytöntä hakuammuntaa ja aikaa kuluu enemmän kuin laki sallii.

Seuraava etappi tässä hommassa on mulla se, että otan Wetterin kanssa pienehkön kehityskeskustelun ja maksan siitä varmaan sitten sen 1200€, että laittavat uuden CCC-modulin ja softaavat tuon koko paskan.

Ei naurata, ei!

EDIT:
Laitetaanpas tuohon vielä mukaan kuva tuosta piirilevystä ja niistä kahdesta regulaattorista joista toiseen (oikean puoleinen) tulee virtaa ja toiseen ei... Kyseinen komponentti siis: LTC1735IS - High Efficiency Synchronous Step-Down Switching Regulator

Pelkkä jännitteen syöttö ei sitten herätä tuota laitetta, jos siis "pöydällä" olet sitä yrittänyt mittailla...

[teppo_h]

Pelkkä jännitteen syöttö ei sitten herätä tuota laitetta, jos siis "pöydällä" olet sitä yrittänyt mittailla...

Mjoo...voip olla. Toimimattomaksi se edelleenkin jäi.

Tänään sitten vein auton Wetterille tuossa aamusta ja odotellaanpas infoa millon on työ valmiina. Eli vaihtoon meni mullakin se CCC yksikkö.

Rahan menoa ei voi estää - se täytyy vaan kestää.
No ehkä viikonlopun pienimuotoinen auttaa asiaan...onhan tuo toisaalta mukava saada radio vihdoinkin taas kuulumaan, ku pitää kohta lähteä tekemään semmonen ~1500 km reissu.

[MakeH]

Otappa se uusi CCC sitten pöydälle ja mittaile rinnakkain jännitteet, noin voisi saada wanhan kuntoon mikäli vaikka virtapuolen vika!

[teppo_h]

Otappa se uusi CCC sitten pöydälle ja mittaile rinnakkain jännitteet, noin voisi saada wanhan kuntoon mikäli vaikka virtapuolen vika!

Eipä sitä oikeen pysty, ku sitä vanhaa ei saa mukaan ilman rahallista korvausta, ku on "vaihto-osa" nimikkeellä tuo uus moduuli.

Muuten kyllä ois voinu jotain tuolle rikkinäiselle vielä tehdäkin...

[JKK]

Ccc

Tuossa jo erillistä threadia herätellä aiheesta ennekuin löysin tämän....

Eli autoni on E61, valmistettu 12/2004, varustettu ProNavilla. iDrive näyttö herää joskus ensimmäisellä henkiin, useimmiten buuttailee itseään useen kertaan ennenkuin nousee henkiin. Eli käynnistyy siihen "BMW"-tekstiin saakka, ja sitten sammuu ja aloittaa käynnistymisen uudelleen. Tänään teki sitä parhaimmillaan melkein 30min ennenkuin näyttö ja toiminnot heräsivät henkiin.

Tässä threadissa näyttää muutamalla olleen samanlaisia ongelmia, ja kiinnostaisi kommentit, jotta miten saitte ne korjattua, ja ovatko toimineet sen jälkeen moitteetta? Eli onko kaikkiin ongelmatapauksiin vaihdettu CCC. Ja millaisilla kustannuksilla? RealOEM näyttää hinnaksi jotain 2500 euroa, mutta se ei ilmeisesti taida pitää paikkaansa?

Pistäkääpäs kommenttia ennenkuin varailen aikaa pajalle... Tietäisi vähän mihin varautua

[teppo_h]

Tuossa jo erillistä threadia herätellä aiheesta ennekuin löysin tämän....

Eli autoni on E61, valmistettu 12/2004, varustettu ProNavilla. iDrive näyttö herää joskus ensimmäisellä henkiin, useimmiten buuttailee itseään useen kertaan ennenkuin nousee henkiin. Eli käynnistyy siihen "BMW"-tekstiin saakka, ja sitten sammuu ja aloittaa käynnistymisen uudelleen. Tänään teki sitä parhaimmillaan melkein 30min ennenkuin näyttö ja toiminnot heräsivät henkiin.

Tässä threadissa näyttää muutamalla olleen samanlaisia ongelmia, ja kiinnostaisi kommentit, jotta miten saitte ne korjattua, ja ovatko toimineet sen jälkeen moitteetta? Eli onko kaikkiin ongelmatapauksiin vaihdettu CCC. Ja millaisilla kustannuksilla? RealOEM näyttää hinnaksi jotain 2500 euroa, mutta se ei ilmeisesti taida pitää paikkaansa?

Pistäkääpäs kommenttia ennenkuin varailen aikaa pajalle... Tietäisi vähän mihin varautua

Itellähän teki tuo iDriven näyttö resettiä kans ennenkuin sammui kokonaan. Yleensä se resetti tuli kun ajoin jonkun terävämmän montun yli....

Veikataan vahvasti, että sullakin menee tuo CCC moduuli vaihtoon. Ite en löytäny vikaa vaikka kävin yleismittarin kans tuota moduulia läpi. Joku siellä vaan hajoaa/irtoaa/jne.
Oon lueskellu britti-, saksa- ja jenkkifoorumeita asiaan liittyen ja mistään en oo löytäny ohjeita miten tuon sais korjattua.

Hinta tuommosen vaihtamiselle, Oulu Wetteri: 1050€ (sisältäen: vaihtomoduli, softaus, asennus).
Kannattaa tingata sitten varmaksi se hinta siellä tiskillä ja mielellään paperille. Mun piti vähän aikaa vääntää tiskillä ku meinasivat ottaa ~200€ ylimääräistä vaikka oli hinta sovittu huoltopäällikön kans.

[JKK]

Asia vaikuttaisi olevan ok. Pientä neuvottelua on jo suuntaan ja toiseen, lähinnä marmorikorjaamojen kanssa CCC:n vaihdosta. INPA antaa vikakoodin lähteeksi "MOST-GW im CCC". Ja tämä tulee heti kun laite tekee ylimääräisen boottauksen. Sitten kun lähtee toimimaan, ei tuota vikakoodia enää tule.

Tämä tapaus on siitä omituinen, että mitä kuumempi auto on sisätiloiltaan, sitä epävarmemmin lähtee käyntiin. Tänään aamulla oli kabiini suht. viileä, ja pamahti käymään ensimmäisestä laakista. Vai liekö sattumaa vain? Joka tapauksessa viikonloppuna kun aurinko porotti autoon, ja sisällä oli kuuma, ei laitetta meinannut saada heräämään alle 20minuutin ajon.

Erään foorumilaisen kautta uuden takuu-CCC:n saisi 650 eurolla. Pitää vielä selvittää koodauksen hinta.

[BeQ]

Oma CCC on reistaillut jo pidemmän aikaa ja nyt mielessä hankkia uusi. Tuli vaan mieleen onko kukaan laittanut LCI:n CCC:tä prefaceliftiin?

[teppo_h]

Asia vaikuttaisi olevan ok. Pientä neuvottelua on jo suuntaan ja toiseen, lähinnä marmorikorjaamojen kanssa CCC:n vaihdosta. INPA antaa vikakoodin lähteeksi "MOST-GW im CCC". Ja tämä tulee heti kun laite tekee ylimääräisen boottauksen. Sitten kun lähtee toimimaan, ei tuota vikakoodia enää tule.

Erään foorumilaisen kautta uuden takuu-CCC:n saisi 650 eurolla. Pitää vielä selvittää koodauksen hinta.

Mää käytin tuon oman auton sillon Wetterillä väylien, jne tarkistuksessa ennen kuin vaihdettiin tuo CCC moduuli.
Sain mää siitä semmosen raportinkin jossa kerrottiin mikä siinä oli vikana...

Voin tsekata siitä lapusta mitä se kertoi...oon vaan nyt reissussa niin menee perjantain iltaan ennen ku pääsen sen katsomaan.

Koodaus oli muistaakseni eritelty ~250€ Oulun Wetterillä - jostain taisin lukea että etelä-suomessa sai jossain halvemmakin tuon koko auton ohjelmoinnin. Eli kannattaa tarkistaa lähialueen bmw liikkeistä.

[WSE1]

Teillä on noissa todennäköisesti virtalähdettä ohjaavan prosessorin jalkojen juotoksissa ongelmaa. Sen takiahan merkkiliike haluaa vanhat vaihdossa kun ne menevät korjattavaksi ja siten uudelleen käyttöön.

[teppo_h]

Teillä on noissa todennäköisesti virtalähdettä ohjaavan prosessorin jalkojen juotoksissa ongelmaa. Sen takiahan merkkiliike haluaa vanhat vaihdossa kun ne menevät korjattavaksi ja siten uudelleen käyttöön.

Onko tuo prossu millä niistä piirilevyistä?
Perskeles ku ite juotin vaikka ja mitä sieltä paremmin kiinni ja mittailin, mutta mitään ei löytyny / mikään ei auttanu.

Kuva ois kiva - vaikka mullehan tämä on jo myöhäistä. :think

[JKK]

Nonniin, mulle vaihdettiin tänään uusi CCC Kuopion Autotalo Hartikaisella. Alle tonnilla selvittiin koodauksineen. Nyt lähtee vermeet käyntiin kuten pitääkin, mutta pieni uusi ongelma varjostaa onnea; Radion ääni menee mykäksi epäsäännöllisin väliajoin n. viideksi sekunniksi kerrallaan? Välillä tekee sitä minuutin välein, välillä saattaa kestää tunninkin pätkimättä. Ensimmäisenä tuli mieleen, että pimeneekö ääni aina kun RDS-radio vaihtaa taajuutta? Todella omituinen ilmiö. Laitteeseen piti vieläpä tulla uusin softaversio. Tuohan on selvästi takuujuttu? Eikös?

Ja samaa tekee myös BT-puhelin. Yhteys/soittajan ääni katkeilee koko ajan. Näitä ilmiöitä ei edellisessä laitteessa ollut, silloin kun nyt sattui käynnistymään...