e61 i-drive näyttö sammuilee

[Benighted]

Noista vikakoodeista ei varmaankaan mikään liity CCC-ongelmaan. Mulla oli aikoinaan E61, jossa oli vastaavantyylinen CCC-ongelma, eikä siihenkään löytynyt mitään vastausta vikakoodeista. Ainoastaan CCC:n uusiminen korjasi tilanteen. Käsittääkseni CCC-yksiköissä on ollut paljonkin näitä pätkimisvikoja.

Nykyisessä autossa mulla on tuo sama LM:n vikakoodi RLS:n LIN-väylästä. Oletan että saattaisi korjaantua RLS:n aktivoinnilla. Tai sitten RLS on sökönä (=Rain and light sensor). Ainakin sellainen aktivointiin liittyvä "Service Function" löytyy ISTA:sta. Kuulin selityksen, että esim. tuulilasin vaihdon yhteydessä irroitettu RLS saattaa joskus kadota väylästä ja se pitäisi aktivoida uudelleen. Pitäneekö sitten paikkansa?

Sittenhän tuolla näyttää oleva vikakoodi ohjauskulma-anturista. Se vetelee viimeisiään, kun ns. "vertailupiiri" ei anna validia signaalia. Toimii jotenkin niin pitkään kun toinenkin asentoa mittaava piiri menee. Kannattaa uusia hyvissä ajoin.

RLS mulla pelaa ihan ok, joten enpä tiedä onko tuolla koodilla väliä. Ohjauskulma-anturia pitänee seurata, ilmestyykö koodia uudestaan.

On noita viallisia CCC:n asemia tullut vastaan,
DVD yksikön vaihto korjasi toiminnan.

Kokeile alkuun ottaa navin DVD ulos, auttaako asiaan?

No tää se varmaan on, mulla on huonolaatunen navi-dvd. Koitetaan ilman

[Hakkapeliitta]

Onpa makiaa. Itellä alko CCC taas pätkimään. Viime vuonna ostin käytetyn LCI-CCCn alkuperäisen pre-LCI mallini tilalle.

Oire on pikkuhiljaa pahentunut. Oireena on, että BMW logo tulee näkyviin, kaiuttimista kuuluu suhahdus ja sitten näyttö menee pimeäksi. CCC siis buuttaa itseään eikä lähde käyntiin. Satunnaisesti vielä käynnistyy, varsinkin jos kolauttaa vähän nyrkillä...

CCCn moduleista vain Gatewayhyn pääsee ISTAlla käsiksi, muut on punasella. Vikakoodeja tulee 6kpl ja kaikki viittaa tohon CCChen, no communication with aerial tuner, audio system controller ja Headunit. Pari muutakin tuli näiden lisäksi.

En aio enää ostaa käytettyä vaan lähetän vehkeen korjattavaksi. Elehuolto osui arvonnassa kohdalle, heillä maksaa korjaus 380€ ja 12kk takuu työlle.

Jollei tämä onnistu, olen harkinnut myös Dynavinin soitinta mutta jälleenmyyjällä on vielä tiedustelussa se, tukeeko Dynavin Check Control -viestejä.

Täytyy sanoa, että on tuo CCC kyllä paska!

[Enzoo]

Onpa makiaa. Itellä alko CCC taas pätkimään. Viime vuonna ostin käytetyn LCI-CCCn alkuperäisen pre-LCI mallini tilalle.

Oire on pikkuhiljaa pahentunut. Oireena on, että BMW logo tulee näkyviin, kaiuttimista kuuluu suhahdus ja sitten näyttö menee pimeäksi. CCC siis buuttaa itseään eikä lähde käyntiin. Satunnaisesti vielä käynnistyy, varsinkin jos kolauttaa vähän nyrkillä...

CCCn moduleista vain Gatewayhyn pääsee ISTAlla käsiksi, muut on punasella. Vikakoodeja tulee 6kpl ja kaikki viittaa tohon CCChen, no communication with aerial tuner, audio system controller ja Headunit. Pari muutakin tuli näiden lisäksi.

En aio enää ostaa käytettyä vaan lähetän vehkeen korjattavaksi. Elehuolto osui arvonnassa kohdalle, heillä maksaa korjaus 380€ ja 12kk takuu työlle.

Jollei tämä onnistu, olen harkinnut myös Dynavinin soitinta mutta jälleenmyyjällä on vielä tiedustelussa se, tukeeko Dynavin Check Control -viestejä.

Täytyy sanoa, että on tuo CCC kyllä paska!

Ilmoittelehan tännekin, mihin ratkaisuun päädyit. Olen samassa tilanteessa itsekin, että pohdin Dynavin ja Elehuolto vaihtoehtoja.
-Enzo

[Hakkapeliitta]

Elehuollosta tuli CCC korjauksesta, ehdin laittamaan kiinni ja testaamaan kunnolla vasta viikonloppuna. Raportoin sitten.

[Enzoo]

Onko täällä Dynavin käyttäjäkokemuksia?
Mahtaneeko tuo aftermarket Dynavin plug´n play edes toimia, jos auton alkuperäinen CCC moduli on pimeänä? Eli onko täysin itsenäinen systeemi?

[Hakkapeliitta]

Dynavin on itsenäinen vekotin, juuri CCCn korvaajaksi se on tehtykin.
Kyselin tuosta maahantuojalta, ennenkuin päätin CCCn korjauttaa, että tukeeko Dynavin Check Control- viestejä.

Ei tullut koskaan vastausta, joten annoin olla. Toimitusaika olisi ollut Suomeen jotain 6-8vkoa ja perkeleen kalliskin se on, nostivat juuri hintoja 100€:llä eli se maksaa Suomesta jotain 800-900€ tällä hetkellä.

Ei kiitos.

[böntti]

Samaan hintaan saa CIC-vehkeet.

[jaki]

Samaan hintaan saa CIC-vehkeet.

...tai uuden CCC:n kahden vuoden takuulla, asennettuna

[böntti]

Elehuolto ottaa noin 350e CCC:n korjauksesta, vuoden takuulla. CIC:stä en ole kuullut muita hajoamistapauksia kuin semmoisia että kovalevy hajoaa ja sen voi toki vaihtaa. Näitä tapauksia on foorumeilla muutamia.

"Uudet" CCC:t on tietääkseni korjattuja vaihtolaitteita, samat ongelmat niissä tulee myöhemmin vastaan kuin hajonneissakin. Toki ne useamman vuoden kestää, tai ainakin pitäisi kestää.

[jaki]

"Uudet" CCC:t on tietääkseni korjattuja vaihtolaitteita, samat ongelmat niissä tulee myöhemmin vastaan kuin hajonneissakin. Toki ne useamman vuoden kestää, tai ainakin pitäisi kestää.

Harmittaa, kun asiakas pääsi livahtamaan vaihtolaittensa kanssa. laitteen valmistumispäovämääräksi oli laitettu 2014, mutta se toki voi olla, kuten kirjoitit, vanha korjattuna. Tarkoitus nimittäin oli katsoa, onko laite itseasiassa LCI vai vanha, hidas. Tuntuis oudolta, jos vielä alkaisivat noita vanhoja elvyttämään. Äitikortti siihen ainakin pitää vaihtaa.
Seuraava laite juuri tulossa, silloin katsotaan tarkkaan, onko laite itse asiassa LCI laite, jossa vain wanhan etulevy. Sekin olisi edistystä vanhaan.

Pieni plussa CCC:n laittamisessa on se, että diagnostiikka näkee koko auton "oikeana". Mutta eihän se näin vanhoissa välttämättä enää niin kovin oleellista ole.

[böntti]

En ole tuommoista käpistellyt, kuulin vain että olisivat korjattuja laitteita. Tool32:lla kun lukee identin jokaisesta viidestä moduulista, saa jonkinlasen hajun valmistusajankohdista.

Kyllä ne roikkuvat punaiset moduulit saa pois, ainakin tietyn ikäisistä autoista. Sillä nyt ei kuitenkaan ole mitään väliä että näkyykö ne testerillä vai ei. Koko homma johtuu siitä että ISTA luulee että autosta pitäisi löytyä kyseiset purkit. CCC:ssä on viisi moduuli, CIC:ssä kaksi (tai kolme mutta vain kaksi näkyy testerillä.

[Hakkapeliitta]

Elehuollon ensimmäinen tämän minun laitteen korjausyritys ei tuottanut toivottua lopputulosta. CCC päästi savut pihalle kun laitoin sen autoon kiinni.

Taitaapi olla entinen yksikkö. Saa nyt nähdä mitä Elehuolto tuumaa, haluavatko vielä yrittää. En kyllä oikein käsitä, miten he voivat noita korjata jollei heillä ole testausmahdollisuutta...

[buksin-1]

Elehuollon ensimmäinen tämän minun laitteen korjausyritys ei tuottanut toivottua lopputulosta. CCC päästi savut pihalle kun laitoin sen autoon kiinni.

Taitaapi olla entinen yksikkö. Saa nyt nähdä mitä Elehuolto tuumaa, haluavatko vielä yrittää. En kyllä oikein käsitä, miten he voivat noita korjata jollei heillä ole testausmahdollisuutta...

Ajan tuhlausta...

[Hakkapeliitta]

Ajan tuhlausta...

Niin saattaa olla. Mutta ostin ton laitteen sulta reilu vuosi sitten. Joku vois sanoa, että se oli rahan tuhlausta, meinaan ostaa käytetty. Tuo auto syö kaikki omat ja vieraidenkin rahat.

[buksin-1]

Niin saattaa olla. Mutta ostin ton laitteen sulta reilu vuosi sitten. Joku vois sanoa, että se oli rahan tuhlausta, meinaan ostaa käytetty. Tuo auto syö kaikki omat ja vieraidenkin rahat.

Harvinaista jos kysessä LCI laite.