e61 i-drive näyttö sammuilee

[ptikkala]

Voihan sieltä koittaa fluksin kanssa lämmitellä noita prosessoreita / muisteja takaisin emolevyyn kiinni. Ihmettelen kyllä tuota etteivät pysty testaamaan. Kyllähän tuossa jos kestävän lopputuloksen haluaa niin täytyy pallottaa komponentit uusiksi.

[jaki]

Harvinaista jos kysessä LCI laite.

Valitettavasti nekin voi hajota. Itsellä yksi LCI business navi, joka vaihdettiin asiakkaan autosta. Olen yrittänyt korjata sitä, mutta ei onnistanut.
Vika tuossa on se, että kylmänä boottailee muutaman kerran. Sen jälkeen, kun hieman lämmennyt, toimii virheettömästi.

[Hakkapeliitta]

Harvinaista jos kysessä LCI laite.

Kyllä, LCI-laite.

Elehuolto nosti kädet pystyyn ja palauttaa rahat, asiallista toimintaa.

Testasivat virtojen kanssa mutta autoa heillä ei ollut testausta varten.
Vasta kun kytkin autooni virrat, tuli savu pihalle.

[ptikkala]

se CCC ei ala käynnistymään ennen kuin saa CAS:lta viestin...

[buksin-1]

Kyllä, LCI-laite.

Elehuolto nosti kädet pystyyn ja palauttaa rahat, asiallista toimintaa.

Testasivat virtojen kanssa mutta autoa heillä ei ollut testausta varten.
Vasta kun kytkin autooni virrat, tuli savu pihalle.

Mikset laittanut tietoa mulle, LCI laitteet on saatu onnistuneesti kuntoon

[Hakkapeliitta]

Mikset laittanut tietoa mulle, LCI laitteet on saatu onnistuneesti kuntoon

No ei tullu edes mieleen!

Ja nyt se on varmaan jo myöhästä?

CIC laitteita alan katteleen tilalle.

[böntti]

On se mahdollisesti myöhäistä jos laite päästi savut ulos. Olisiko bga-piirejä vähän kokeiltu fluksilla ja puhaltimella uudelleenjuottaa ja mennyt jotkin nastat oikosulkuun tjsp.

[jokes911]

Meni omasta kans CCC sököks. Ymmärtääkseni suositus on LCI CCC tai CIC. Mitä tuohon CIC retrofittiin tulis minimissään vaihtaa ja mihin hintaan?

Onko Buksinilla boxeja? Laita vaikka privaa.

[Hakkapeliitta]

Retrofittiin vaihtuu itse yksikkö ccc->cic, uus näyttö ja kasa piuhoja, ne siis minimissään.

Pakettien hinnat pyörii ~900-1300€ riippuen sisällöstä ja myyjästä. siihen päälle tulee sitten kuluja päälle jos haluaa comboxin, cic ohjaimen, eikä osaa itse asentaa ja koodata.

[ptikkala]

kyllä mielestäni tuo uudempi ohjainkin on must ja sehän vaatii sitten koristelistaan sille soppelin holen .

[Enzoo]

Kyllä minusta tuon CIC boxin varteenotettava vaihtoehto on tuo Dynavin.
Onko täällä kenelläkään kokemusta sen asennuksesta/käytöstä?
Ebaysta näyttäisi saavan halvimmillaan 699+postikulut.
Ja plug and play... (ehkä)

Epäilen vaan edelleen laitteen toimivuutta ilman taustalla toimivaa alkuperäistä CCC boxia. Dynavin kuitenkin käytää auton alkuperäistä radiota ja levysoittimia.

[Enzoo]

Kyllä minusta tuon CIC boxin varteenotettava vaihtoehto on tuo Dynavin.
Onko täällä kenelläkään kokemusta sen asennuksesta/käytöstä?
Ebaysta näyttäisi saavan halvimmillaan 699+postikulut.
Ja plug and play... (ehkä)

Epäilen vaan edelleen laitteen toimivuutta ilman taustalla toimivaa alkuperäistä CCC boxia. Dynavin kuitenkin käytää auton alkuperäistä radiota ja levysoittimia.

http://www.race.fi/fi/product/45258a/dynavin-dvn-e60-

[Hakkapeliitta]

Race.fi mulle juuri sanoi että noiden hinnat nousee 799->899 kun euron kurssi sukeltaa. Kysyin myös että tukeeko Dynavin Check Control-viestejä tai ilmastoinnin säätöjä. Lupasi palata asiaan mutta ei tosin sanonut että milloin. Siitä on nyt aikaa n 1kk. Toimitusaikakin oli 6-8 vkoa tilauksesta.

Harkitsin tuota Dynavinia vakavasti mutta CIC-paketti emulaattoreineen, uusine ohjaimineen Comboxin kanssa voitti. Hinta tosin n tuplat Dynaviniin.

[WSE1]

On se mahdollisesti myöhäistä jos laite päästi savut ulos. Olisiko bga-piirejä vähän kokeiltu fluksilla ja puhaltimella uudelleenjuottaa ja mennyt jotkin nastat oikosulkuun tjsp.

Jep tarkkaa hommaa lämpöjen kanssa. Piiri pitäisi saada "kelluvaan" tilaan jossa se periaatteessa kelluu sulien tinapallojen varassa. Piiri ei saa tässä tilassa liikahtaa millin murto-osia enempää mihinkään suuntaan (kuumailmajuottimen puhallus saattaa liikauttaa sitä liikaa). Piiriä ei saa missään tapauksessa painaa alaspäin yhtään millään vaan sen tulee levätä tinapallojen päällä vain omalla painollaan. Alalämpölevy on lähes välttämätön että saadaan keskellä olevat pallot samalla tavalla sulamaan, samoin fluksi tulee olla todella juoksevaa mallia, kuin vettä. Jos on liian varovainen lämpöjen kanssa kaikki pallot eivät sula eikä korjaus ole luotettava. Jos lämmittää liikaa riskit tinan siltautumiseen kasvavat merkittävästi koska fluksi alkaa haihua ja "palaa" pois väleistä.

Kyllä tuo mahdollista on, testailen silloin tällöin muutamia "tuhoon tuomittuja" mulf ja ccc yksiköitä, jotta sopiva lämpöprofiili korjaukselle löytyy.
Uudelleenpallotus on sitten niin paljon vaativampaa ettei siihen ole mahdollisuuksia (taloudellisesti kannattavasti) , mutta siitä haaveilijoille kerrottakoon että hommaan tarvittava laitteisto maksaa noin 20t€, käytettyjä voi löytää joskus sopivasti. Silti Suomen korjausmäärillä investointi ei tienaa itseään.

Toki täytyy muistaa että ensisijaisesti vika ei aina varsinkaan facelift malleissa ole välttämättä pga piirien kiinnityksissä...

[böntti]

Juu softavikaa noissa on...