E60 / E61 ja nelipyöräsuuntaus

[racingred]

Niin e39:n kanssa homma oli melkoista saikkaamista... mites näiden uudempien kanssa. Kesärenkaiksi on tulossa joko 19" 245/35 & 275/30 rengastuksella tai 20" 225/35 & 255/30 renkailla. Millaiset alustakulmat olisi että kuluminen olisi tasaista, vetely minimaalista ja suuntavakaus hyvä :think onko säätämisessä samanlaisia kikkoja kuin E39:ssä?

Niin ja miten auto pitäisi olla lastattu suunnattaessa?

[k0rppi]

eikai sillä lastauksella ole mitään merkitystä, jos tasonsäätö on toimiva. se kun pitää peräpään sille asetetussa korkeudessa kuormasta riippumatta.

[MajorDrake]

eikai sillä lastauksella ole mitään merkitystä, jos tasonsäätö on toimiva. se kun pitää peräpään sille asetetussa korkeudessa kuormasta riippumatta.

Kyllä virallisten ohjeiden mukaan auton pitää olla lastattu. En nyt muista painoja.

[mikkod]

Aijaa...lastattu...mulla kun vaihdettiin alusta, niin suunnattiin M-Sport alustan mukaan ja ei kyllä syö mistään rengasta...:think

[k0rppi]

paljos siellä pitää olla polttoainetta sitten?

[kvt]

Lainaanpa tätä topiccia samalla omaan kysymykseen. Onko E61:ssä takapäässä camberin säätöä, kun takarenkaat ovat niin paljon kallellaan madalletussa autossa, että mulla söi 275:set takakumit kesässä loppuun. Tässä olis tarkoitus ostaa uudet renkaat ja vanteet kesäksi, mutta jos tuossa ei ole camber säätöä, niin pakko varmaan laittaa taaksekin vaan 245:set renkaat, kun ainakin talvirenkaiden ja aikaisempien kokemuksieni perusteella kapeampi rengas ei kulu niin järjettömästi, vaikka onkin vähän kallellaan.

[k0rppi]

Lainaanpa tätä topiccia samalla omaan kysymykseen. Onko E61:ssä takapäässä camberin säätöä, kun takarenkaat ovat niin paljon kallellaan madalletussa autossa, että mulla söi 275:set takakumit kesässä loppuun. Tässä olis tarkoitus ostaa uudet renkaat ja vanteet kesäksi, mutta jos tuossa ei ole camber säätöä, niin pakko varmaan laittaa taaksekin vaan 245:set renkaat, kun ainakin talvirenkaiden ja aikaisempien kokemuksieni perusteella kapeampi rengas ei kulu niin järjettömästi, vaikka onkin vähän kallellaan.

onhan niissä säätö

[205/65-15H]

e61 530XI kaipaisi nelipyöräsuuntausta, yksi rengas oli kulunut toispuoleisesti. Onko nelivedon nelipyöräsuuntauksessa jotain erityistä huomioitavaa? Mikä olisi hyvä ja kohtuuhintainen paja jossa tuon voisi teettää pääkaupunkiseudulla (ml. tuusula, kerava, sipoo).

[Driver22]

Oma e60 pitäisi viedä nyt tukivarsi/iskarijumpan jälkeen säätöön, kun tuo alustarakenne kuitenkin muistuttaa aikapaljon e39:ä niin menisikö samoilla säädöillä, eli camberit valmistajan ilmoittamaan minimiin samoin kuin aurauskin?

[Driver22]

No niin tälläinen siitä sitten tuli. Jos joku ihmettelee miksi perän camber on asteen verran tehtaan minimiä alempana, johtuu siitä ettei autoon lastattu painoa vaikka ohjelma niin suositteli. Käytännössä takapään camberit laitettiin niin pystyyn kuin mahdollista. Etucamberinhan laitoin itse mahdollisimman pystyyn löysäämällä etupään iskareitten kiinnitysmutterit ja vetämällä tolpat niin pystyyn kuin sai, ja keula olikin valmiiksi hyvä.

Lopputulemana nyt auto menee suoraan eikä ohjaus enää "muljua". Toisaalta peräpään pito heikkeni jonkin verran, mutta tärkeintä että kesäkumit kuluu sitten tasaisesti.

[mikkod]

Aijaa...lastattu...mulla kun vaihdettiin alusta, niin suunnattiin M-Sport alustan mukaan ja ei kyllä syö mistään rengasta...:think

Pakko vähän syödä sanojaan:

[Vanquish]

^onko lappua vielä tallella? Millä -säädetyllä- camber kulmalla saadaan näin pahaa jälkeä?

[mikkod]

^onko lappua vielä tallella? Millä -säädetyllä- camber kulmalla saadaan näin pahaa jälkeä?

Toi oli Vianorin mukaan säädetty M-sport säädöille. Lappukin saattaa olla jossain tallessa...

[MakeH]

Pakko vähän syödä sanojaan:

Oisko joku nivel tai pusla antautunut kun noin pahasti mennyt?

[mikkod]

Oisko joku nivel tai pusla antautunut kun noin pahasti mennyt?

Tämä tuli mieleen, mutta ei löytynyt mitään väljää. Molemmat puolet oli siis tuossa kunnossa. Noh, kunhan toi uusi alusta saapuu suomeen niin tarkistellaan taas uudelleen.