Webasto vai lohkolämmitin E61?

[Mik@]

Mulla on tuossa dieselissä defan säteilylämppäri ja sisätilanlämmitin niin hyvin pärjäsi viime talven vaikka parhaimmillaan tai pahimmillaan oli -38 pakkasta. Tekisi mieli laittaa myös letkulämmitin mutta sulakkeet enää tuskin kestää, ainakaan joka paikassa. Akkulaturin lisään ainakin kun vaimon työmatka niin lyhyttä nykyään.

[*PexU*]

Asennus hoidossa, kiitos vaan!

Hiukan täytyy vaan kyllä nyt ihmetellä asennushintoja paketeille, mm. ihan saman defan säteilijäpaketin hintahaarukka heitteli 400€:n ja yli 700€:n
väillä.
Samalla sarjalla, asennettuna siis yli 300€:n hintaeroja. Se on kyllä AIKA paljon:think
Kalliimmassa pelkät osat olivat 38€ kalliimmat ja kuin halvemman koko paketti yhteensä..

Ääripäät samassa järjestyksessä ad ja autopartner

Kilpailuttaminen todellakin näköjään kannattaa



Oiskos pk-seudulla ketään jolla olisi talli ja voisi lykätä defan/calixin sisähaaralla kiinni sigun kärryyn, tuppaa yllättäen olemaan korjaamoissa vähän ruuhkaa just nyt.

Toki kohtuullista/kohtuutonta korvausta vastaan

T:
Pekka
0407796979
[email protected]

[Rekkamauri]

Terve!
Omaani 530d-09 laitoin calix 550w letkulämppärin, 45min homma. lämmitin ja asennussarja maksoi oulussa 158€. kärryssä on myös tehdas webasto. Näillä kyllä pärjää.
Mauri

[joko]

Terve!
Omaani 530d-09 laitoin calix 550w letkulämppärin, 45min homma. lämmitin ja asennussarja maksoi oulussa 158€. kärryssä on myös tehdas webasto. Näillä kyllä pärjää.
Mauri

Mulla sama resepti+ c-tek ylläpitolaturi vielä samassa töpselissä kuin calixi. Webasto on jälkiasenteinen ja auto ei tiedä siitä mitään. Kun saatavilla on sähköä niin auto lämpeää sillä ja akku lataantuu, silloin kun ollaan korvessa niin ajastus tai soitto autolle ja lämmintä piisaa. Mietin josko laittais vielä säteilylämppärinkin mutta ei taida monessakaan tolpassa enää sulakkeet kestää sitä kuormitusta.

[pemaristiE60]

Mitä mieltä ootte tommosesta motonetin myymästä defan säteilylämmittimestä onko toimiva kampe ja millainen se on laittaa tuommoseen 525i E60:een? Itellä tällähetkellä alkuperäinen webasto mut yllätykseks se ei lämmitäkkään muuta kun sisätilan järetöntä.. Onko muuten tuon webaston käyttöön kellään suomenkielisiä ohjeita?

[Mik@]

^Saa sen webaston lämmittämään myös moottoria. Ohjeet täällä foorumilla jossain..

[pemaristiE60]

Jotain ohjeita joskus muistan lukeneeni mut vaikutti meikäläiselle liian vaikeelta kun ei ole paikkaa ja minkäänlaista taitoa, mut jos itäsuomesta löytys tekijä moiselle niin olisin kiinostunu tai jos joku sen tehnyt neuvos käestä pitäen miten se tehdään niin voisin miekin jopa sen älytä

[Mik@]

Ei se muistaakseni vaikea homma ollut. Minäkin sen voisin ja osaisin tehdä kun olisi vain kaikki raajat tallessa.

Edit: Tuolla ohjeet: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=154453
edit: Niin sulla oli bensa auto, jospa sama pätee myös siihen. Lukee varmaan tuossa topicissa.

[205/65-15H]

Jotain ohjeita joskus muistan lukeneeni mut vaikutti meikäläiselle liian vaikeelta kun ei ole paikkaa ja minkäänlaista taitoa, mut jos itäsuomesta löytys tekijä moiselle niin olisin kiinostunu tai jos joku sen tehnyt neuvos käestä pitäen miten se tehdään niin voisin miekin jopa sen älytä

Meille tehtiin vesiventtiilimodi vuosi sitten. Ei löytynyt siihen kiireeseen letkumodi tekijää joten letkut ja liittimet odottaa edelleen varastossa. Jos jollakin on tarvetta niin privaa voi laittaa...

[*PexU*]

Itsellä tänään asennettuna defan säteilijä ja sisähaara. Täällä pk-seudulla moni asentamo suorastaan hylki calixia, ja sanottiinpa jopa että kesto/takuuongelmien vuoksi eivät edes suostu asentamaan calixia ollenkaan...

Nooh, nyt kahtellaan kuinka koppi lämpiää sitten

[e46touring]

Calix takuu käsittely !?!?

Täällä pk-seudulla moni asentamo suorastaan hylki calixia, ja sanottiinpa jopa että takuuongelmien vuoksi eivät edes suostu asentamaan calixia ollenkaan...

Tästä kuulisin mielelläni lisää !!
Mikä CALIXin takuu asioissa mätää ?
tähän mennessä asia ollut juuri päinvastoin näiden kahden valmistajan välillä.

Varsinkin nämä sähköliittimet mitä Defassa käytetään eli se pyöreän pistokkeen kosketin osa ollut luvattoman heikko kestämään sähköistä kuormitusta ja aikaa / tärinää

[*PexU*]

Sanaotaan näin, että yksi suomen suurimpia varaosa/asentamoketju (tietääkseni) mm. ilmoitti ihan suoraan useamman liikkeen kautta vielä että calixin laitteet ovat olleet luvattoman heikkoja kestonsa suhteen. Yksi liike sanoi että eivät suostu asentamaan ollenkaan, yksi taas että vain "omalla vastuulla" saat sen autoosi..

Mulla ei kokemuksia siis asiasta ole

Aamulla oli ainakin vajaan -15c:n pakkaskelissä lämmin auto, ja lähti käymään kun palmun alta

Tästä kuulisin mielelläni lisää !!
Mikä CALIXin takuu asioissa mätää ?
tähän mennessä asia ollut juuri päinvastoin näiden kahden valmistajan välillä.

Varsinkin nämä sähköliittimet mitä Defassa käytetään eli se pyöreän pistokkeen kosketin osa ollut luvattoman heikko kestämään sähköistä kuormitusta ja aikaa / tärinää

[nupaha]

Calix

Meikäläisellä viime talven pelitti Calixin letkulämmitin ainakin hyvin. Miksi Calix ? Defalta ei ollut saaatavissa kuin säteilylämmitin, jonka toimivuuden (lue vaikutuksen) suhteen olen huomattavasti epäilevämpi kuin CALIX:in letkulämmittäjän.

[LasseE]

Toista talvea täälläkin käytellään calixin letkulämppäriä..ja hyvin tuo lämmittänyt. Viime talvena nosti normaalilämmöt nopeammin kuin +15°c asteisesta tallista lähdettäessä. Nyt fuskaa joku termari,lämmöt 82-87, vaikka vuosi sitten tuli molemmat uudet termarit. Kovimmat kelit oli viime vuonna -37 ja silti piti lämmöt +90..

[*PexU*]

Juu, kuten sanottu ei siis vielä juurikaan omakohtaisia kokemuksia kummastakaan..

Asia esitettiin asentamoissa vaan niin että huomattavasti tärkeämpää on lämmittää se öljy koneessa kun letkuissa kiertävä vesi ensin. Ja noinhan se taitaa ollakin. Ja eikös e60/61 ole joku sähköinen lämpövastus sisäilmaa varten:think

Mutta tosiaan, täällä pk-seudulla ainakin tänä talvena calixia sorsitaan (ainakin tiettyjen korjaamoiden puolesta), siksi siis mulla on defaa pellin
alla, kun ei itsellä ole paikkaa asentaa laitteita