LCI valojen enkeleiden kirkastaminen..

[Hjördis]

Onkohan kuvaa missä xenon valo palaa myös näiden 24-30w ledien kanssa,omasta mielestä ok nykyisillä 10-15 w ? ledeillä kun pelkät parkit päälllä,tilanne muuttu kun xenonit sytyttää.
En tiedä onko syy se että minulla pre malli jossa LCI valot

Jos tarkoitat sitä että enkelit himmenevät (LM2) kun xenonit syttyy niin se pystyy helposti koodauksella estämään (niin että jännite pysyy 12,7 voltissa). Sitten jos 12.7v ei riitä niin nettodata koodauksella saa enkeleille syötettyä täysi latausjännite (noin 14,4 -14,7v).

[Sigfried]

Ei se valojen irroituskaan mikään iso homma ole,
piuhat irti, takaa pari torx/10 mm mutteria löysälle,
etupuskurin/maskin yläreunasta tiiviste irti ja alta löytyvät
torxit auki,
umpio lähtee sen jälkeen eteenpäin vetämällä irti hahloistaan
ja nätisti taiteilemalla ja maskia taivuttamalla pois paikaltaan....

Offtopick:

Mites auto on pelannu, joko olet sen 50 tkm ehtinyt ajaa?

Ok, pitää katsella kun toiselta puolelta on anneli pimeänä...

Offtopic:

hyvin on pelannut, kilsoja on tullut n. 65 tkm. Eipä tossa mitään ihmeellistä ole ollut, jarrulevyt eteen, turbojen alipaineletkut vaihdatin kuten joskus olikin puhetta ja kuskin penkin tuuletuksesta oli piuha poikki. jaa niin, akku menee vaihtoon.

[MajorDrake]

Offtopic:

hyvin on pelannut, kilsoja on tullut n. 65 tkm. Eipä tossa mitään ihmeellistä ole ollut, jarrulevyt eteen, turbojen alipaineletkut vaihdatin kuten joskus olikin puhetta ja kuskin penkin tuuletuksesta oli piuha poikki. jaa niin, akku menee vaihtoon.

On se kumma kun tuolle km-määrälle ja vajaaseen kahteen vuoteen joutuu noin paljon tekemään sisään ajettuun (kohta ~250 tkm) autoon

[Sigfried]

On se kumma kun tuolle km-määrälle ja vajaaseen kahteen vuoteen joutuu noin paljon tekemään sisään ajettuun (kohta ~250 tkm) autoon

Nykyään tehdään niin surkealaatuisia autoja :think

[EPDM]

Jos tarkoitat sitä että enkelit himmenevät (LM2) kun xenonit syttyy niin se pystyy helposti koodauksella estämään (niin että jännite pysyy 12,7 voltissa). Sitten jos 12.7v ei riitä niin nettodata koodauksella saa enkeleille syötettyä täysi latausjännite (noin 14,4 -14,7v).

Mitkä on "Nettodata" koodaus?

[veku]

Jos tarkoitat sitä että enkelit himmenevät (LM2) kun xenonit syttyy niin se pystyy helposti koodauksella estämään (niin että jännite pysyy 12,7 voltissa). Sitten jos 12.7v ei riitä niin nettodata koodauksella saa enkeleille syötettyä täysi latausjännite (noin 14,4 -14,7v).

Just tätä tarkoitin. ,ei haittas vaikka olisi koko ajan tuo max jännite.
Onnistuuko millä ohjelmalla ja miten ?
Toki se taitaa lyhentää ledien kestoa.

[anntti]

NCSexpertillä + ncsdummyllä onnistuu ja simppeli homma on, ohjeet löytyy netistä Toki ohjelman lisäksi tarvit sitten piuhan vielä, jolla yhdistät auton koneeseen.

[Hjördis]

Mitkä on "Nettodata" koodaus?

Nettodata koodauksella muutetaan hexadecimaalilukuja kun tavallisella koodauksella muutetaan valmiita textiparametreja. Nettodata menetelmän etu on että joissakin tapauksissa saadaan käytöön sellaisia vaihtoehtoja jotka ei tavallisella koodauksella on mahdollista valita (esim. enkeleiden jännite tavallisella koodauksella max n. 13v ja nettodatalla latausjännite n. 14.5v).

Just tätä tarkoitin. ,ei haittas vaikka olisi koko ajan tuo max jännite.
Onnistuuko millä ohjelmalla ja miten ?

Juurikin noilla nimimerkki anntti:n mainitsemilla työkaluilla. NCS riittää jos haluu vain himmennyksen pois (jännite jatkuvasti 12.7v).

[teropa]

Minähän koodasin Clavun kanssa mun ex-autoon eli LCI 535d:hen parkkien syöttöjännitteen semmoseksi, että siellä pysyy katkeamaton DC, ja Xenonit siis pysyy päällä. Xenonien asennus parkkeihin oli kyllä helppo homma, ja koodauksella ne saa palamaan normaalisti. On ne aivan sairaan kirkkaat kyllä. Mulla ne paloi päiväajovaloina.

Niin ja tohon ei siis tarvi mitään relesarjoja tai muuta schaibaa kun se koodataan se parkkien tulojännite jatkuvaksi, ilman että auto katkoo sitä.

edit: lisätietoja täältä http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...8&postcount=57

Tero

[Hjördis]

Tuossa teropa:n kirjoituksessahan löytyy kaikki tarvittava tieto enkeleiden kirkastamiseksi.

Lisääyksenä xenon asennuksen tekeville voisi mainita että xenoneiden lyhyhet vilkkumiset saadaan pois lisäämällä sopiva kondensaattori kytkentään.

[teropa]

Tuossa teropa:n kirjoituksessahan löytyy kaikki tarvittava tieto enkeleiden kirkastamiseksi.

Lisääyksenä xenon asennuksen tekeville voisi mainita että xenoneiden lyhyhet vilkkumiset saadaan pois lisäämällä sopiva kondensaattori kytkentään.

Unohtui tuosta vielä mainita. Ei tarvita niitä konkkiakaan. Myöhemmin selvisi, että tuo vilkkuminen johtuu noista welcome valoista, jotka saa iDrivesta offille. Kun sen tekee, eli että valot syttyy vasta kun auto startataan, niin ne ei räpi yhtään. Tuo welcome valojen jännite ei tule normaalisti, ja siitä se räppiminen tuli, mutta sen saa tosiaan pois päältä. Niin tein itsekin.

edit: taidat tarkoittaa eri syystä aiheutuvaa vilkkumista, joten jep kyllä niillä konkilla saadaan se hoidettua. Tarkoitin omassa autossani tapahtunutta räppimistä joka liittyi vain ja ainoastaan welcome valoihin

Tero

[Hjördis]

Unohtui tuosta vielä mainita. Ei tarvita niitä konkkiakaan. Myöhemmin selvisi, että tuo vilkkuminen johtuu noista welcome valoista, jotka saa iDrivesta offille. Kun sen tekee, eli että valot syttyy vasta kun auto startataan, niin ne ei räpi yhtään. Tuo welcome valojen jännite ei tule normaalisti, ja siitä se räppiminen tuli, mutta sen saa tosiaan pois päältä. Niin tein itsekin.

edit: taidat tarkoittaa eri syystä aiheutuvaa vilkkumista, joten jep kyllä niillä konkilla saadaan se hoidettua. Tarkoitin omassa autossani tapahtunutta räppimistä joka liittyi vain ja ainoastaan welcome valoihin

Tero

Tarkoitin juurikin tuo Welcome Lights:ien nousevasta/laskevasta pvm jännitteestä (joka ei saa koodattu pois) johtuva vilkkuminen. Se että asia korjaantuu elämällä ilman saattovaloja oli minulle uutta tietoa.

[EPDM]

Jeps, kiitos vinkistä. Pitää saada se NCSexpert ohjelma skulamaan läppärissä, nyt se ei saa yhteyttä autoon.

[EPDM]

Onkohan kuvaa missä xenon valo palaa myös näiden 24-30w ledien kanssa,omasta mielestä ok nykyisillä 10-15 w ? ledeillä kun pelkät parkit päälllä,tilanne muuttu kun xenonit sytyttää.
En tiedä onko syy se että minulla pre malli jossa LCI valot

Tässä on yhden asiakkaan/foorummilaisen omia ottamia kuvia siitä ns "30W" versiosta missä on ne 2x 3 cree ledit ledit 180 asteen kulmassa. Kuten jo mainitsin parkit kun on pelkästään päällä niin sisä- ja ulko rinkuloiden kirkkaus on melkoinen (vrt ns 24w missä on 4 ledit 90 asteen kulmassa).





Mutta toki jos laittaa lähi, eli xenonit päällä niin hyvältä kyllä näyttää...

[tanttu-]

Oliko porukalla kokemusta näistä Dectanen H8:sta?

http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=XERH8

Joku asiasta tässä topicissa mainitsikin mutta löytyykö keltään kuvaa?

Tuohan olisi vallan mainio ratkaisu mikäli valo on valkoinen? Ihan jo pelkän hinnan puolesta..