E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[Mlatvala]

Jokos F11 530d-535d saa ohjelmoitua ?

Eikös nuita tuikkukin jo ohjelmoi...

[Kenzu]

Eli sullaki meininkinä tuo kiinan malli?

Kyllä kiinan mallin sinne tungen! Vähä pitää vain muovia purkaa pois edestä että mahtuu..

[tovayryn]

Kyllä kiinan mallin sinne tungen! Vähä pitää vain muovia purkaa pois edestä että mahtuu..

Raudassa ei oo raha hukassa, niin tilataan kiinalaista

[Kissvesala]

Jokos F11 530d-535d saa ohjelmoitua ?

Kyllä nämä saa softattua . Vaatii toistaseksi vielä boksin avaamista ja melkosen tarkkaa osaamista elektroniikka hommista. Mutta summarummarum. Mahollista se on.

[tovayryn]

Tilasin nyt omaani kiinan mallin jäähyn.
Miten, ketkä ootte laittanu nuita paikoilleen, mitä muita tykötarpeita sinne valmiiksi vai miten tuo rs500 menee nätisti paikalleen orkkis putkiin?

[AiM]

Aikas vähän näyttäis olevan tietoa ja informaatiota järeämmistä välijäähdytinratkaisuista 535D malleihin.

Tuo RS500 kenno on vaan omaan makuuni kovin ohut (600mm x 400mm x 45mm). Itse päädyin tilaamaan (550x350x102) coolerin jossa lähdöt taaksepäin kuten orkkiksessa -pitäis olla riittävän kokonen ja virtaava. Saas nähdä kuinka isoa lekaa tarvii jotta sopii puskurin taakse, mutta omien purkamisien ja mittailujen perusteella saattaa juuri mennä ilman suurempaa leikkelyä, mitä nyt aktiivivakkarin tutkalle tarvii tehdä uus teline tai downgradeta tavalliseks vakkariks. :think

[tovayryn]

Aikas vähän näyttäis olevan tietoa ja informaatiota järeämmistä välijäähdytinratkaisuista 535D malleihin.

Tuo RS500 kenno on vaan omaan makuuni kovin ohut (600mm x 400mm x 45mm). Itse päädyin tilaamaan (550x350x102) coolerin jossa lähdöt taaksepäin kuten orkkiksessa -pitäis olla riittävän kokonen ja virtaava. Saas nähdä kuinka isoa lekaa tarvii jotta sopii puskurin taakse, mutta omien purkamisien ja mittailujen perusteella saattaa juuri mennä ilman suurempaa leikkelyä, mitä nyt aktiivivakkarin tutkalle tarvii tehdä uus teline tai downgradeta tavalliseks vakkariks. :think

Mistä tilasit coolerin? Raatikaiselta? Onhan tossa sun mallissaki jo tilavuutta puolet enemmän ku tossa rs500 mallissa.
Ei kait se auta ku purkaa ja kattoo mitä tykötarpeita sinne tarvii

[Lallevihtinen]

Kyllä nämä saa softattua . Vaatii toistaseksi vielä boksin avaamista ja melkosen tarkkaa osaamista elektroniikka hommista. Mutta summarummarum. Mahollista se on.

Kuka pystyy moiseen?

[Kissvesala]

Kuka pystyy moiseen?

Privalla saatan vähä asiaa avata.

[JP-76]

M550xd vasta alkaiskin olemaan mielenkiintoinen ohjelmoinnin kohde :think

[Hjördis]

M550xd vasta alkaiskin olemaan mielenkiintoinen ohjelmoinnin kohde :think

Tässä tuohon liittyen hieman videomateriaalia jos ei ole jo aikaisemmin tullut vastaan. 438hv miedolla "ohjelmoinnilla" (piggyback).

[Kissvesala]

Sen verran tuosta f1x softauksesta että ainaki Gt malleissa se onnistuu. Osassa uudemmista on eri ecu johon ei vielä ole purettu salausta. Riippuu siis ecu tyypistä onko mahollista.

[Mlatvala]

Tässä tuohon liittyen hieman videomateriaalia jos ei ole jo aikaisemmin tullut vastaan. 438hv miedolla "ohjelmoinnilla" (piggyback).

Jopas erikoisesti vaihteli vaihteet...

Kovat pakoäänet

[AiM]

Mistä tilasit coolerin? Raatikaiselta? Onhan tossa sun mallissaki jo tilavuutta puolet enemmän ku tossa rs500 mallissa.
Ei kait se auta ku purkaa ja kattoo mitä tykötarpeita sinne tarvii

Cooleri on todistetusti laadukasta kiinakennoa eikä mitään sen eksoottisempaa ylihinnoiteltua jenkkikennoa. Coolerin tilasin ruotsista kl-racingilta joka on aikalailla ainoita paikkoja josta kiinakennoa saa taaksepäin olevilla lähdöillä. Kannakkeita cooleriin hitsautan tarpeen mukaan jollain pätevällä alumiinihitsarilla kuten Raatikainen tai jos cooleria tarvii muuten jostain päin muokata sen mahduttamiseksi keulalle.

Tuollanen kuva löytyi netin syövereistä jossa OEM cooleri vs kl-racingin olikohan 450x300x102 cooleri:

[tuikku]

.
Aikalailla tuollainen taitaa olla mulla.
Ihan ok, lämmöt pysyy helteelläkin kurissa, muoviosiin vaan hyvin pieniä muutoksia, entisen paikalle.

Ecuista sen verran, että edc17cp09 sai vielä tehtyä, silloin 530 on vielä yhdellä ahtimella, buuttipinni piirilevyn "väärällä" puolella, vaatii siis koko ecun purkamisen, joka ei nyt minun käsilläni onnistu enää, tai reijän teko oikeaan paikkaan, sitä tieto minulla ei ole.
Uusimmissa cd41,ssä ei salausta ole murrettu.