E60/e61 ostamassa II

[jaki]

Kuulostaa siltä että jakopäätä ei ole suunniteltu huollettavaksi. Huh huh mitä lukuja...

Jos nyt vähän viitsisit kooklettaa, tietoa tuosta koneesta löytyy vaikka kuika paljon, tältäkin forumilta.

[revote]

Joo. Kiitos avusta ja näkemyksistä.

[Kramer77]

Itse omistan 520D M47 koneella ja todellakin niissä ei ole pelättävää jakopään osalta. Paikallisessa korjaamossakin kehui konetta luotettavaksi toisin kuin N47:aa. Viimoiset M47 koneella tehtiin vissiin vuonna 2007.

[revote]

Mutta mitä löysin täältä keskustelua niin N47-koneet jostain kohtaa vuotta 2009 ovat parannettuja versioita? Tosin tuo mikä oli minulla ehdokkaana oli vuosimallia 2008.

Mites sitten tollanen 535D, onko mahdoton km-määrä noin 250tkm? Prkl noissa tahtoo olla yleensä ne parhaimmat varusteet, eikä tehosta koskaan haittaa ole

(Kuten huomaa, on kova bmw-kuume taas. Mallilla ei niin väliä kunhan on E61 ja diisseli ja hyvät varusteet.)

[Paabo]

Mutta mitä löysin täältä keskustelua niin N47-koneet jostain kohtaa vuotta 2009 ovat parannettuja versioita? Tosin tuo mikä oli minulla ehdokkaana oli vuosimallia 2008.

Mites sitten tollanen 535D, onko mahdoton km-määrä noin 250tkm? Prkl noissa tahtoo olla yleensä ne parhaimmat varusteet, eikä tehosta koskaan haittaa ole

(Kuten huomaa, on kova bmw-kuume taas. Mallilla ei niin väliä kunhan on E61 ja diisseli ja hyvät varusteet.)

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6936739

Tuosta kohtuu varusteilla ja ei tarvii automaattilaatikon pettämistä pelätä. Seinäjoella tuota vielä käyttää ohjelmoinnissa niin kulkeekin kohtuullisesti.

[N54]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6936739

Tuosta kohtuu varusteilla ja ei tarvii automaattilaatikon pettämistä pelätä. Seinäjoella tuota vielä käyttää ohjelmoinnissa niin kulkeekin kohtuullisesti.

Kun kilsat alkaa kolmosella niin aikamoinen romahdus käy arvossa, ei mielestäni muutenkaan kovin edullisen oloinen. http://http://www.nettiauto.com/bmw/525/6931852 Tämä vaikuttaa aika sopivalta kutoskoneiseksi faceliftiksi jos on kaikinpuolin ok.

[veku]

Mutta mitä löysin täältä keskustelua niin N47-koneet jostain kohtaa vuotta 2009 ovat parannettuja versioita? Tosin tuo mikä oli minulla ehdokkaana oli vuosimallia 2008.

Mites sitten tollanen 535D, onko mahdoton km-määrä noin 250tkm? Prkl noissa tahtoo olla yleensä ne parhaimmat varusteet, eikä tehosta koskaan haittaa ole

(Kuten huomaa, on kova bmw-kuume taas. Mallilla ei niin väliä kunhan on E61 ja diisseli ja hyvät varusteet.)

Tuohan se on noista se paras valinta, tietty vielä kun LCI mallina saisi mutta pre mallikin on hyväksi havaittu

250 tkm ei nykyautolle saa vielä olla lukema eikä mikään, alustassa voi tuolla lukemalla olla jo väsymisen merkkejä jos ei mitään ole tehty.

110 tkm tuli tuollaisella ajettua ja nykyinen omistakin on autosta tykännyt joten suosittelen lämmöllä

[Hakkapeliitta]

Ja minkähän takia? johan oli vastaus.

Niin siis kysymys oli että ostaisitko vai et? Kysymyksen asettaja ei viestissään pyytänyt perusteita. Tässä ne kuitenkin tulee:

En luota Bmw:n nelisylinterisiin moottorihin tarpeeksi. Kaikissa omistamissani bemareissa on ollut kutoskone. Neloskoneen hinnalla saa parempaakin joten siksi jättäisin kaupat tekemättä noista vanhoista moottoriversioista. Uudet tuplaturbobensat on eri asia.

[revote]

Kiitos vinkeistä mutta vaihdokin pitää olla liikkeestä koska sinne pitää hävittää samalla nykyinen tottero

[revote]

Ostin elämäni ensimmäisen bmw:n!! 535D M-Sport varusteilla ja mikä hienointa nahkaisilla comfort-jakkaroilla. Jes!! Viikon päästä luovutus.

[_nixu_]

Ostin elämäni ensimmäisen bmw:n!! 535D M-Sport varusteilla ja mikä hienointa nahkaisilla comfort-jakkaroilla. Jes!! Viikon päästä luovutus.

Saksastako tulee kun viikko pitää vartoa :think

[revote]

Etelä-Suomesta, mutta tässä ei itsekään päästä hakemaan kun ollaan pohjosessa käymässä ja töitäkin pitää välissä tehdä.

Voi vitsi kun oon töpinöissään

[casino]

Etelä-Suomesta, mutta tässä ei itsekään päästä hakemaan kun ollaan pohjosessa käymässä ja töitäkin pitää välissä tehdä.

Voi vitsi kun oon töpinöissään

Ensi huuman lakattua käytä aj tech käsittelyssä sitten niin tuntuu vielä makeammalta...

[revote]

Paljon maksaisi ja millaiset lukemat saisi sen jälkeen ulos? Miten tekniikan kestävyys sen jälkeen?

[Juspa]

Paljon maksaisi ja millaiset lukemat saisi sen jälkeen ulos? Miten tekniikan kestävyys sen jälkeen?

Soita ja kysy hinta http://www.ajtech.fi

Riippuu yksilöstä ja otetaanko dpf pois. 350-400hp ja 700-800Nm karkeasti.
Kyllä tekniikka kestää, tietty kaiken saa hajalle omalla toiminnallaan..