E60 / E61 Ilmastointi vuotaa

[VilleP]

Näin kuvittelin tekeväni. Mutta kyseisessä korjaamossa(ilmastointeihin erikoistunut) sanoivat että typellä ei löydy mitään, jos ei väriainekkaan näy. Olen itse eri mieltä, mutta empä alkanut ammattilaisia neuvomaan. En tosin heillä kennoa vaihdattanut, hommasin itse osat ja teetätäin työn muualla halvemmalla.

[BMW525Xda]

Näin kuvittelin tekeväni. Mutta kyseisessä korjaamossa(ilmastointeihin erikoistunut) sanoivat että typellä ei löydy mitään, jos ei väriainekkaan näy. Olen itse eri mieltä, mutta empä alkanut ammattilaisia neuvomaan.

Ammattilaisia :think
Ja väittävät ettei typpi ole pätevä, jaa.

[VilleP]

Jos on ehdottaa pajaa missä tekevät typellä koeponnistuksia, niin mielelläni otan tietoa vastaan.

[Laikkanen]

Jos on ehdottaa pajaa missä tekevät typellä koeponnistuksia, niin mielelläni otan tietoa vastaan.

Oulaisissa ojan Autosähkö. Taitaa vaan sulla olla aika pitkästi matkaa

[VilleP]

Juu no tuli tosiaan kuntoon kennon vaihdolla. Vaikka silmiinpistävää vuotoa ei näkynyt.

[Laikkanen]

Juu no tuli tosiaan kuntoon kennon vaihdolla. Vaikka silmiinpistävää vuotoa ei näkynyt.

Oliko kallis homma?

[jhelen]

Sama vika Rahikaisella.
Ei selvää vuotoa kennossa, mutta sen vaihtamalla tuli kuntoon.
8h meni kun oli osaava korjaaja. Kaikki tuulilasin ja etupenkkien väliltä pois.
Tutunkaupalla työn hinta oli 400€

[VilleP]

Behrin osat hommasin itse saksasta, oisko ollu kenno ja se venttiili joku 180e ja työ eräässä bmw/mini huollossa 650e. Tästä autoliike maksoi huimat 200e.

[schwarze]

Aika suorilta näissä saa kennon ostaa keulille jos kylmäaineet on vähissä. Kenno on siinä ensimmäisenä ottamassa kaiken pashan niskaansa, vrt vanhemmat mallit joissa edes flekti ohjaimineen on siinä edessä. En nyt sano että E39:ssä tämä oli vähän paremmin

[VilleP]

Tarkennetaan sen verran että se oli kojelaudan sisässä oleva höyrystimen kenno mikä vaihdettiin. Keulan kennon vaihto ei toki noin kallis homma olisi ollut.

[Tatu S.]

Itselläkin autoon täytettiin puoli vuotta sitten syksyllä ennen talvea ilmastoinnin kylmäaineet eikä vuotoja havaittu, aineitakin oli muistaakseni 600ml järjestelmässä. Pari viikkoa sitten ekojen helteiden aikaan huomasin ettei auto puhalla ollenkaan kylmää ja vein huoltoon. Käskin etsiä vian miksi ei puhalla kylmää. Palauttivat auton tunnin päästä ja kertoivat ettei järjestelmä vuoda ja pitää paineet, silti järjestelmässä ei ollut yhtään ainetta ennen täyttöä. Nämä kylmäaineet tulivatkin sitten pihalle välittömästi kun lähdin huoltamon pihasta kotiin, kondenssivedenpoistoletkusta oli sylkenyt kaikki ulos hanttarin puolelle vaihteiston kylkeen.

Tämän ketjun innoittamana lähdin purkamaan auton sisustaa palasiksi. Vuotokohdaksi paljastui höyrystimen kennon paksumpaan alumiiniputkeen hapettunut noin puolen millimetrin kokoinen reikä. Putki ei ollut hinkannut mihinkään, pelkästään hapettunut puhki. Tarkistin myös tyyppiviaksi parjatun kohdan rintapellin läpiviennin kohdalta tuosta paksummasta alumiiniputkesta, ei ollut sekään hinkannut kiinni pellin reunaan ja oli kunnossa.

Syö vaan miestä kun tällaisen takia joutuu kolmen työpäivän verran tekemään töitä...

[Markkanenn]

Onko näissä ollu mitään muuta yleistä kohtaa kuin tuo höyrystimen kenno mistä vuotaa? Viimevuonna loppukesästä täytetty eikä enää puhalla kylmää. Vähän toivois että olis joku muu paikka mistä vuotaa kuin tuo höyrystin mikä on niin työläs vaihdettava.

[325E]

Paljnko on ilmastoinnin aineen täyttö määrä..

Paljonko on ilmastoinnin aineen täytön määrä grammoissa, esim. E60 530D LCI 2008 vrsiossa

Toki vaatii vielä järjestelmän täytön ja tiiveyskokeen eli "plus jotain" tulee vielä tämän itse vaihdon päälle.

[JaniLap]

Paljonko on ilmastoinnin aineen täytön määrä grammoissa, esim. E60 530D LCI 2008 vrsiossa

710 grammaa.

[Laikkanen]

Höyrystimen kenno oli itellä rikki. Melko perhanan kova työ oli vaihtaa.