E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

[vekkuli]

Onko kojelaudan listat (eritoten lista jossa on hätävilkku ja keskuslukitus napit kiinni) identtiset pre-fl ja fl välillä ? Sillä ei varmaan ole merkitystä onko sedan vai farkku ?

Se ja valokytkimen päällä oleva lista ovat ainoastaan samoja.

[Hattis]

Onko kojelaudan listat (eritoten lista jossa on hätävilkku ja keskuslukitus napit kiinni) identtiset pre-fl ja fl välillä ? Sillä ei varmaan ole merkitystä onko sedan vai farkku ?

[MajorDrake]

Jos ohjaus on orkkis tasonsäädöllä niin sitä ei niin vaan ajonaikana säädellä...

Pitäs värkätä "lisälinkut" korkeusantureihin joilla sais korkeutta huijattua autolle...

[///THe]

Jos ohjaus on orkkis tasonsäädöllä niin sitä ei niin vaan ajonaikana säädellä...

Ei niin. Oli toisessa topicissa vaan juttua, että nuilla vakiopusseilla ei saa tarpeeksi matalaksi, kun perä menee ihan veteläksi, kun paineet joutuu pudottaa niin alas. Itsellä ajatuksena olis vaihtaa ainakin aluksi pelkästään lyhyemmät pussit taakse, jotta perän sais jäykemmäksi ja maks 10mm alemmas nykyisestä.

Lisäsäiliönhän se tottakai vaatii ja erillisen ohjausjärjestelmän, jos koko alustaa meinataan ohjata. Näyttäs tuolta universal air suspenionilta löytyvän niitäkin...

[exautisti]

Farkkuun kattellut mm. tuolta eteen coilipusseja ja taakse lyhyempiä pusseja: https://www.universalairsuspension.com/store2/catalog/

Oleppas Matsoni taas suunnannäyttäjänä ja täräytä osat paikoilleen, niin tiedän sitten itse tilata kerralla oikeat osat... Jossain foorumilla sattui e61 toukka silmään johon oli laitettu taakse noi UAS pussit ja käsittääkseni ohjaus originaali tasonsäädöllä.

Jos ohjaus on orkkis tasonsäädöllä niin sitä ei niin vaan ajonaikana säädellä...

[///THe]

Tommosenhan kyllä kyhää helposti minkä tahansa coilisetin ympärille.. jos ei valmista settiä halua, tai ole.. farkkuun ainakaan.

Eniten harmaita hiuksia kuusykkösen kohdalla aiheuttaa takapään korkeus, jota ei näytä kovin alas saavan, sekä tasonsäädön pois koodaaminen. Sedani paljon parempi lähtökohta.

..Mut olishan se nyt vähän vitun mässy pudottaa kenttään kaupungilla ja pihauttaa ylös hidasteisiin tms

ps. 5-series foorumilla olen yhden nähnyt, muttei hänkään kommentoinut millä on saanut takapään sukeltamaan ja onko tehnyt tasonsäädön herjoille mitään..

Farkkuun kattellut mm. tuolta eteen coilipusseja ja taakse lyhyempiä pusseja: https://www.universalairsuspension.com/store2/catalog/

Oleppas Matsoni taas suunnannäyttäjänä ja täräytä osat paikoilleen, niin tiedän sitten itse tilata kerralla oikeat osat... Jossain foorumilla sattui e61 toukka silmään johon oli laitettu taakse noi UAS pussit ja käsittääkseni ohjaus originaali tasonsäädöllä.

[McBeast]

..Mut olishan se nyt vähän vitun mässy pudottaa kenttään kaupungilla ja pihauttaa ylös hidasteisiin tms

Onhan se joo ihan mässyä ne kaks ekaa kertaa, kun sen auton lasket parkkiin. Sen jälkeen ei enää jaksa leikkiä ja onkin ihan kiva pitää reilusti painetta palkeissa ja ajella huolettomasti korkeana, minkä voi tehdä vakioiskareillakin.

[Kenzu]

miltä sivulta oot löytänyt semmosia? eipähän sillä ole merkitystä paljon maksaa jos semmoisen haluaa ja itselle rakentaa

En nyt jaksa ruveta etsimään sulle sivuja, mutta esim. Ksport:ilta on saanut valmis sarjoja e60 koppaseen..

Tommosenhan kyllä kyhää helposti minkä tahansa coilisetin ympärille.. jos ei valmista settiä halua, tai ole.. farkkuun ainakaan.

Eniten harmaita hiuksia kuusykkösen kohdalla aiheuttaa takapään korkeus, jota ei näytä kovin alas saavan, sekä tasonsäädön pois koodaaminen. Sedani paljon parempi lähtökohta.

..Mut olishan se nyt vähän vitun mässy pudottaa kenttään kaupungilla ja pihauttaa ylös hidasteisiin tms

ps. 5-series foorumilla olen yhden nähnyt, muttei hänkään kommentoinut millä on saanut takapään sukeltamaan ja onko tehnyt tasonsäädön herjoille mitään..

Juurikin näin, itse ainakin jos rakennan pusseilla niin pidän noi coili tolpat ja rakennan sen niitten ympärille.. tulee noin puolet halvemmaksi kuin ostaa valmis setti!

[Matson^]

Tommosenhan kyllä kyhää helposti minkä tahansa coilisetin ympärille.. jos ei valmista settiä halua, tai ole.. farkkuun ainakaan.

Eniten harmaita hiuksia kuusykkösen kohdalla aiheuttaa takapään korkeus, jota ei näytä kovin alas saavan, sekä tasonsäädön pois koodaaminen. Sedani paljon parempi lähtökohta.

..Mut olishan se nyt vähän vitun mässy pudottaa kenttään kaupungilla ja pihauttaa ylös hidasteisiin tms

ps. 5-series foorumilla olen yhden nähnyt, muttei hänkään kommentoinut millä on saanut takapään sukeltamaan ja onko tehnyt tasonsäädön herjoille mitään..

[jjanii]

Ei ole montaa valmistajaa mistä saa valmiin sarjan E6x sopivan.. Hinta on on kyllä 3500€ mitä itse olen niitä omaani katsellut!

miltä sivulta oot löytänyt semmosia? eipähän sillä ole merkitystä paljon maksaa jos semmoisen haluaa ja itselle rakentaa

[Kenzu]

en nyt löytänyt oisko täällä jo jotain topiccia tehty mutta mistähän löytäis e61seen ilma-alustasarjan missä tulee kaikki tarvittava mukana. ja onko kellekkään tullut vastaan mitään sivua tai foorumilla joku joka on 61seen laittanut pussit? poistakaa jos on väärä paikka aiheelle

Ei ole montaa valmistajaa mistä saa valmiin sarjan E6x sopivan.. Hinta on on kyllä 3500€ mitä itse olen niitä omaani katsellut!

[*PexU*]

Näin juuri, kiitokset

Drl asennossa palaa vaan rinkulat. Parkit ja ajovalot päällä syttyy keltaset viirut.

[-rik]

Drl asennossa palaa vaan rinkulat. Parkit ja ajovalot päällä syttyy keltaset viirut.

[*PexU*]

Muutama "ihan typerä" kysymys, on tuo DRL:llä varustettu vekotin ollu vasta sen verran vähän aika ettei oikein muista miten valot oikein toimivat, eli eikös niiden keltaisten viiksien kuuluisi palaa samalla DRL:n kanssa?
Tänään pimeni toisen puolen drl ledi ja samalla myös auto herjaa saman puolen viiksen pimenemisestä..
Kun ajovalot syttyvät, tai kun avaa lukot niin syttyvät viiksetkin:think

[Mlatvala]

onkohan niissö isoja eroja?

että uskaltasitko vaan eteen laittaa? Vai onko sulla tarkotus pompotella sitä ylös alas kylänraitilla