E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

[Kissvesala]

Näytti liiman kans olevan tuhrattu ja entinen omistaja sanoi poistattaneensa ne. Minkä kokoiset lie oikeat peitelätkät, ilmeisesti 33mm kun näitäkin on erikokoisia?

32mm mun käsittääkseni siellä on.

[Habaza]

Onko siellä läpät? jos on niin ota äkkiä pois ja tilaa ebaystä peitelätkät, niissä tulee o-renkaat mukana. pikkusen hunnun ku vielä silikoonia laittaa väliin niin ei tule vuotamaan enää koskaan siittä välistä!

Näytti liiman kans olevan tuhrattu ja entinen omistaja sanoi poistattaneensa ne. Minkä kokoiset lie oikeat peitelätkät, ilmeisesti 33mm kun näitäkin on erikokoisia?

[Heguli 31]

Ei sitä koko pitkää muovia tarvi irrottaa kun vaihtaa raikkarit. Tuossa mallia.

Hommaan ei tarvi välttämättä edes työkaluja.Eli onnistuu ihan paljain käsin.Sen avaimella käännettävän lukituksen saa auki raikkaria "koukkaamalla".(Pakkaskeleillä tosin en ehkä kokeilisi samaa).Omaani loppukesästä nuo vaihdoin.

[-rik]

Mitkä lie vakiotehot näissä sitten?

Sama 218hv 500nm kuin dpf vehkeissä.

[Grapes]

Oliko kokemuksia??

Tartteeko mitään erikoistyökalua tulpanvaihtoon vai hoituuko perussetillä??

Ei viitsis korjaamollekkaan viedä vaihdettavaksi koska löytyy itseltä tilat sekä perustyökalut !!

Ei sitä koko pitkää muovia tarvi irrottaa kun vaihtaa raikkarit. Tuossa mallia.

https://www.youtube.com/watch?v=oX0jqT6IAVc

[zdömii]

On tehty niinku tuossa jo oliki mainittu, tosin näistä saa kyllä sen 300hp otettua silti.

Mitkä lie vakiotehot näissä sitten?

[nappe74]

Sytytystulppien ja raitisilmasuodattimien vaihto olis ensi viikolla esissä sigun E60:iin (N52B30).

Olikos tulppien vaihto ihan vaan että suojamuovi koneen päältä pois ja johdot/tulpat irti vai odotettavissa jotain hankalampaa??

Entäpä raikkareiden vaihto... se pitkä muovi tuulilasin alapuolelta irti ja sillee...?

Oliko kokemuksia??

Tartteeko mitään erikoistyökalua tulpanvaihtoon vai hoituuko perussetillä??

Ei viitsis korjaamollekkaan viedä vaihdettavaksi koska löytyy itseltä tilat sekä perustyökalut !!

[Kissvesala]

Imusarja näyttää vähän hikoilevan, näyttäis ainakin läppärungon tietämiltä kostuneen, onko niihin saatavilla o-renkaita? Tai kokoa niille o-renkaille?
Kl-varaosilta kyselin koko tiivistesarjaa niin sanoi että ei saatavilla o-renkaita niihin pitäis koko imusarja tilata 700€.
Marmorilta tiivistesarja ilman o-renkaita 90€.
Ja auto 525d -06

Onko siellä läpät? jos on niin ota äkkiä pois ja tilaa ebaystä peitelätkät, niissä tulee o-renkaat mukana. pikkusen hunnun ku vielä silikoonia laittaa väliin niin ei tule vuotamaan enää koskaan siittä välistä!

[Habaza]

Imusarja näyttää vähän hikoilevan, näyttäis ainakin läppärungon tietämiltä kostuneen, onko niihin saatavilla o-renkaita? Tai kokoa niille o-renkaille?
Kl-varaosilta kyselin koko tiivistesarjaa niin sanoi että ei saatavilla o-renkaita niihin pitäis koko imusarja tilata 700€.
Marmorilta tiivistesarja ilman o-renkaita 90€.
Ja auto 525d -06

[Mnederst]

Millä katsoit valmistus ajankohdan? Dissiin ei uudempien kohdalla ole luottamista.

Mitä tarkoitat Dissillä - jotain sivustoa? Kokeilin kahdellakin eri saitilla, molemmilla tuli sama tulos.

[Mlatvala]

vaihdoin omaani 200tkm paikkeilla. Ei ollut pykinyt.

[jumppakuutio]

keula ylös,rengas irti,jarrupalat hiukkasen auki(ettei harraa levyyn),
pyörä kiinni
pyöritä rengasta ja kokeile tuntuukö jousessa/muualla värinää sekä kuuluuko haulien laskeminen.
tietysti samalla poikittais ja pitkittäisvälykset testata samalla.
itsellä suoralla sekä vasemmalle käännettäessä jyristää, mutta oikealle käännettäessä vaimenee. tein nuolla ohjeilla ja totesin kuskin puolen olevan selvä tapaus. huomenna uus laakeri ja v-loppuna vaihto katotaan mitä tapahtuu.

Jeps, pitää kans kattoo viikonloppuna noi ja vaihdella mahdollisesti jotain. Palailen asiaan jos ei selviä. Btw. Minkälainen vaihtoväli näiden moniurahihnassa on?

[yrd3]

keula ylös,rengas irti,jarrupalat hiukkasen auki(ettei harraa levyyn),
pyörä kiinni
pyöritä rengasta ja kokeile tuntuukö jousessa/muualla värinää sekä kuuluuko haulien laskeminen.
tietysti samalla poikittais ja pitkittäisvälykset testata samalla.
itsellä suoralla sekä vasemmalle käännettäessä jyristää, mutta oikealle käännettäessä vaimenee. tein nuolla ohjeilla ja totesin kuskin puolen olevan selvä tapaus. huomenna uus laakeri ja v-loppuna vaihto katotaan mitä tapahtuu.

[Mlatvala]

Raidetangon pää voi jurnuttaa kans jos on sopivasti väljyksellinen ja esmes uria tiessä.

Jos tunkkaat sen etusen ilmaan ja kokeilet väännellä rengasta?

[jumppakuutio]

Mikä malli,nelikko?Etupään voimansiirrosta?Vai olisiko toisen puolen laakeri sitten menossa,jos vaan yhden vaihdoit?Kiviä jossain väärässä paikassa?Tuntuuko yhtään välyksiä missään.

e61 525d -07, ihan takaveto, juu pitää tsekata viikonloppuna se repsikan etulaakeri mutta silti vähän ihmetyttää kun oikealle käännyttäessä on niin voimakas jurina. Ainakaan laakerissa ei tunnu välystä. Katson alustan osat tarkemmin siinä nosturilla.