F10 / F11 ostamassa

[kailinds]

Kävin tänään koeajamassa sekä 535n ja 530n. En muistanutkaan, miten hienosti 35d käy.
Kyllähän se 535 lähti kuin hauki matalasta ja äänet oli reteemmät kuin 530, mutta taidan kuitenkin pitää 530n ykkösvaihtoehtona. Sen suorituskykykin oli ihan riittävä Kehä III:lla suhaamiseen.

[kktune]

No niin, ens viikolla tulee uusi auto Saksasta.

Laitoin yksityisviestin tähän liittyen.

[Miqo993]

Noniin tänään vaihtui entinen e61 530d, vm.12 535xd m-sport touringiin.. samalla auto ohjelmoitiin, nyt 390hp/760nm. Ei voi sanoa kun että aivan mahtava auto! Nousee kyllä hymy korviin ku polkasee

[kailinds]

Asiallista! Aika kivat tehot lähtee. Kävitkö ajamassa ennen optimointia eli miten paljon muuttui optimoinnin jälkeen?
Mulle on tulossa myös 2012 535xda touring, mutta valitettavasti ei ole M-Sport.

[Miqo993]

Asiallista! Aika kivat tehot lähtee. Kävitkö ajamassa ennen optimointia eli miten paljon muuttui optimoinnin jälkeen?
Mulle on tulossa myös 2012 535xda touring, mutta valitettavasti ei ole M-Sport.

Kävin aikaisemmin ajamassa toista yksilöä joka oli vakio, kyllähän niistä perstuntumalla löytyy mukava ero.. Mutta kyllä se vakiokin repäsee kivasti entisen e61 530d:n jälkeen. Nykyinen olisi luultavasti jäänyt ohjelmoimatta ellei emäntä olisi sitä vaatinut, auto tuli hänen käyttöön

[fkuti]

...
F11:sta on harkinnassa 530xda, 535xda ja 535xia.
Mitä mieltä tuosta bensakoneesta - voisi olla parempi lyhyessä ajossa kun ei tarvitsisi huolehtia dpf:stä.
Tuolle bensakoneiselle ei vaan löydy veroarviota sitten millään, tiedä sitten meniskö samoihin dieselin kanssa? Hyvillä varusteilla tietty ja Saksasta. Hakija pitäis löytää kun en taida ehtiä itse ajamaan sitä sieltä pois.

Kyllä niitä toteutuneita veropäätöksiä löytyy N55 koneiselle F10:lle ja F11:lle:

http://www.automatch.de/cgi-bin/verotilasto.php

Itse koneista aikaisempaa keskustelua:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=358563

[joko]

Kovin tarkasti en ole f11 markkinoita seurannut mutta saako f11 6-dieselillä ja manuaali askilla nelivetona?
Tuossa joitain sivuja ennempää mietin sprintterin hukkaamista ja vaihtoa tuollaiseen f11 koppaiseen. Kävin vielä tuossa katsomassa 15 mallisia sprintereitä 2 eri yksilöä mut kyllä ne saa unohtaa kun jo 3 vuotias auto on ympäriinsä ruosteenalkuja täynnä. Meillä kun sillä autolla pitäisi vetää muutamia tonneja vuodessa 2000kg painoista asuntovaunua niin tuo manuaali minusta puoltaa vetohommiin. Molemmista on kokemuksia 530d e60 oi automaatti ja samoin on tuo sprinteri. Taloudessa oleva 320d e91 on manuaali ja se on todella hauska minusta ajaa manuaalina. Tulee ihan nuori olo kun sillä pääsee johonkin Jälleenmyytävyys ei varmasti ole kaksinen manuaali f11 kohdalla mut myös yleensä ostohinta on sama. Meillä sinänsä se ja sama kun autoa pidetään niinkauan kun se toimii kohtuu kuluilla ja sitten kun se myydään niin siitä otetaan se mitä saadaan eikä roikoteta vuotta nettiautossa.
Sitten kysytään toisinpäin. Kestääkö se automaatti 8 pykäläinen satunnaista vetämistä ja onko oikea betovaihde manuaalisesti valittuna 6 tai 7? Ikinä en ole 8v automaatilla ajanut metriäkään

[PNM2]

...

Vetohommiin en sinänsä ota kantaa, mutta jos mainitset vetotarpeen satunnaiseksi, kyllä se loota sen kestää. Tähän sitten lisänä ko korimalliin ns "kuuluva" varuste eli automaatti. Käy koeajamassa jossain, ei noista manuaalina edes Suomessa liene tarjontaa juurikaan, eikä niitä auton luonnekaan tosiaan halua.

[ptikkala]

ehdottomasti automaattia testailemaan, kestoa siinä kyllä piisaa. On tuo 8 pykäläinen aivan erimaailmasta kuin E61:n 6 pykäläinen loota.

Jos XHP:llä päästään 6hp lootalla liki tuota 8hp lootaa niin minkälainen tuosta 8hpstä tulee XHP:n jälkeen... se kuulemma olisi tälle vuotta tulollaan.

[N54]

Ei näitä ole edes saanut manuaali nelivetona, eli sen suhteen valinta on helppo.

[janilind]

Kovin tarkasti en ole f11 markkinoita seurannut mutta saako f11 6-dieselillä ja manuaali askilla nelivetona?
Tuossa joitain sivuja ennempää mietin sprintterin hukkaamista ja vaihtoa tuollaiseen f11 koppaiseen. Kävin vielä tuossa katsomassa 15 mallisia sprintereitä 2 eri yksilöä mut kyllä ne saa unohtaa kun jo 3 vuotias auto on ympäriinsä ruosteenalkuja täynnä. Meillä kun sillä autolla pitäisi vetää muutamia tonneja vuodessa 2000kg painoista asuntovaunua niin tuo manuaali minusta puoltaa vetohommiin. Molemmista on kokemuksia 530d e60 oi automaatti ja samoin on tuo sprinteri. Taloudessa oleva 320d e91 on manuaali ja se on todella hauska minusta ajaa manuaalina. Tulee ihan nuori olo kun sillä pääsee johonkin Jälleenmyytävyys ei varmasti ole kaksinen manuaali f11 kohdalla mut myös yleensä ostohinta on sama. Meillä sinänsä se ja sama kun autoa pidetään niinkauan kun se toimii kohtuu kuluilla ja sitten kun se myydään niin siitä otetaan se mitä saadaan eikä roikoteta vuotta nettiautossa.
Sitten kysytään toisinpäin. Kestääkö se automaatti 8 pykäläinen satunnaista vetämistä ja onko oikea betovaihde manuaalisesti valittuna 6 tai 7? Ikinä en ole 8v automaatilla ajanut metriäkään

Vetohommissa loota sportille niin käyttää pienempiä vaihteita.

[Control^]

Moro!

Tauon jälkeen täällä taas ja nyt olisi aika taas hankkia Bimmeri alle, tässä välissä ollut hieno ja mukanva vm. 2012 punainen Honda Civic.

Olen yrittäny reippaana lukea tyyppivioista ja tätäkin ketjua. Ja ilmeisesti farkuissa ja xdrive malleissa ja 2-litrasissa koneissa näin nopeasti kirjotettuna on eniten ongelmia.

Olen nyt 2 kertaa tämmystä autoa ollu kattelemassa ja tutkimassa (Auto "varattu" minulle maananita iltaan asti, niin uskallan tänen laittaa linkkiä). Mitä Mieltä te olette, varsin laaja varustelu ja pienet kilsat. varsinki ku on Dynamic drive, adaptive drive ja active steering, vaikka xdrive sitten puuttuu.

Auto on myytävänä toimeksiantona, eli myyjä itse ei ole paikalla ollu. Liikkeen myyjä on itsessään mukava, mutta autonomistaja ei tunnu olevan niin pakon edessä myymässä autoa.

Autossa ei ole talvirenkaita, PDC ei toimi, vähintään siis yksi sensori rikki, punaset "jarrut" on maalattu itse. Onko noi m-performance helmat tosiaan vain aina hiilikuitu teippiä? Hintaa en saanut nämäkään huomioon ottaen tingittyä kuin vain 900€. Muuten siis auto hienossa kunnossa ja sisältä aivan hel**tin nätti, siis juurikin se mitä F10 bemarilta haluaisi ja ohan se vähän ajettu?!.:think Ei mitään syytä mistään tarkistettuna, että kilsat ei pitäisi paikkaansa, kävin jopa autokeskuksessa lukemassa avainta ja juttelin jonku huoltomiehen kanssa autosta.

https://www.nettiauto.com/bmw/530/9602669

Auton Vin: WBAXA51080DW58260

Täältä näkee varusteet: https://www.bmwvin.com/

Mitä mieltä te olette? Onko toi hyvä löytö? Hinta...? Kauan voi viedä aikaa tänä päivää löytää vastaava tai vielä paremmin varusteltu yksilö? Minulla on pari tuttua automyyjää (SCC liike) joilla suhteita siten ulkomaille ja toki voisi jotain ST tuontipalvelua (auto saksasta) firmaa käyttää saadakseen auton saksastakin ja säästää tuhansia euroja siinä...

Kiitos mielipiteistä!

T: Miki

[MajorDrake]

https://www.nettiauto.com/bmw/530/9602669

No paljos siinä oikeasti on mittarissa?

[Control^]

No paljos siinä oikeasti on mittarissa?

Hehe, tilasin tiedot Auto-recordsista ja tosiaan aivan luettu Autokeskuksessa ja viimeiset sähköset jäljet on 4/2017 km 70.000, silloin ilmeisesti auto lähtenyt Saksasta -> Ruotsiin, jossa se on ollut viimeisen vuoden ja nyt 03/2018 päätynyt tänne Suomeen ja mittarissa on nyt 96 tkm. Eli, ei mitään epäilyttävää missään välissä.

Löysin auton jopa tullintaulukoista vahingossa, kyllä netistä nykyää vaan löytää kaiken

[pyyn0]

Mitä mieltä te olette? Onko toi hyvä löytö? Hinta...?

Eikö tohon rahaan jo löytys xDrive?