F10 / F11 ostamassa

[janilind]

Egr vikoja taitaa olla noissa uusissa pikkudiesoissa jonku verran.. yhdelle tutulle vaihettiin about 30tkm kohalla.. Ei käsittääkseni kuitenkaan kovin kallis operaatio jos kohalle osuu.. saanee softattua pois myöskin..

[fraatti]

Millaisia käytännön kulutuksia porukalla on tullut neliveto 530d vs 535d kosliin?

Moinen olisi hakusessa, ostohinta, kulutus yms puoltavat 530d suuntaan mutta sopivilla varusteilla ei meinaa löytyä enää kuin 535d. Tuolle tulee kuitenkin tuhansia enemmän hintaa kuin vastaavalle 530dlle.

Saa esittää mielipiteitä kummantahansa puolesta, tuntuu vaikealle saada perusteltua itselle miksi autoon pitäisi laittaa niin paljon rahaa kiinni.

[HV530XD]

Millaisia käytännön kulutuksia porukalla on tullut neliveto 530d vs 535d kosliin?

Moinen olisi hakusessa, ostohinta, kulutus yms puoltavat 530d suuntaan mutta sopivilla varusteilla ei meinaa löytyä enää kuin 535d. Tuolle tulee kuitenkin tuhansia enemmän hintaa kuin vastaavalle 530dlle.

Saa esittää mielipiteitä kummantahansa puolesta, tuntuu vaikealle saada perusteltua itselle miksi autoon pitäisi laittaa niin paljon rahaa kiinni.

535xd vm.-12, pitkää maantiesiivua yli 90% ajosta, niin auton oman ajotietokoneen mukaan kulutus on aika vakio 5,7l/100km. Ajotyyli vakkarilla nopeusrajoitus +10km/h todellista, ohituksissa kaikki irti mitä löytyy (pitäähän noista tehoista välillä hupia repiä...), autossa suht mieto softa n.370hp/750Nm. Kesät talvet samoja kulutuksia, molemmat renkaat 245/45R19. Talvirenkailla se mitä talvinopeuksilla kulutuksessa voittaa, tulee ilmeisesti talvikiekkojen isommalla vierintävastuksella takaisin. Muutaman kerran huvikseen pihistellyt, niin oikein ecoilemalla saa ajotietokoneeseen nelosella alkavia lukemia.
Tässä 535:ssa on mulle kaikki kohdallaan - tilaa, tehoa, mukavuutta, hiljaisuutta, kiva ajaa. Luotettavuuskin on aika ok, kun ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä. Tyyppivikoja sattunut kohdalle aika paljon, mutta kun tykkää autojen kanssa roplata muutenkin, niin ei ole ihan poskettomasti harmittanut.
Välillä autokuume hiukan yltynyt, mutta eipä ole tarvetta vaihdolle kun on toimiva kärry alla, ja jos vaihto tulee niin todennäköisesti seuraavakin on 535xd.

[Havis]

535xd vm.-12, pitkää maantiesiivua yli 90% ajosta, niin auton oman ajotietokoneen mukaan kulutus on aika vakio 5,7l/100km. Ajotyyli vakkarilla nopeusrajoitus +10km/h todellista...

OT:
"rajoitus + 10 todellista"
Tuo on varma tapa saada kuva kotiin joka tolpasta
Toivottavasti lompakko kestää ja bussi- tai taksikortti löytyy kukkarosta...

Ellei ollut tarkoitus sanoa että "rajoitus + 10 mittarinopeutta"

[HV530XD]

OT:
"rajoitus + 10 todellista"
Tuo on varma tapa saada kuva kotiin joka tolpasta
Toivottavasti lompakko kestää ja bussi- tai taksikortti löytyy kukkarosta...

Ellei ollut tarkoitus sanoa että "rajoitus + 10 mittarinopeutta"

Ei kun todellista. Keskimäärin tuhat kilsaa viikossa tule ajettua työmatkaa ympäri Suomea ja tolppien paikat on aika hyvin muistissa, ja TomTom nopeuskamerasovellus kertoo ne mitä ei muista. Ni tolppien kohdalla höllätään eikä räpsyjä tuu. Poliisin tutka jos sattuu kohdalle ni ne tekee 3km/h teknisen vähennyksen, ja eipä ole siltä suunnaltakaan tullut lappuja tuolla ajotyylillä. Onneksi ei ole ohitusten kohdalla ollut valvontaa... Olisikohan edellinen sakko tullut kolmisen vuotta sitten kun muistin tolpalla nopeusrajoituksen väärin, ajoin 99km/h kameraan kasikympin alueella kun muistin väärin että siinä olisi ollut satasen rajoitus.

[fraatti]

Faceliftissä näyttää olevan saatavilla led valot sekä kaukovaloille avustin mikä estää muita häikäistymästä(häikäisemätön kaukovalo/Glare-free high beam). Onko nämä hyviä varusteita ja millainen valoteho on verrattuna Xenoniin? Jos kiikarissa olisi facelift niin kannattaako nämä pyrkiä valitsemaan autoon?
Tuleeko tämä tekniikka aina ledvalojen kanssa? https://youtu.be/-dvPZ3H1Vm4

Ledikään ei tunnetusti ole ikuinen, onko nämä osoittaneet hiipumisen merkkejä missään järkevissä kilometrilukemissa? Vaihtoon mennee sitten koko umpio?

[MajorDrake]

Myös Xenonit väistelee LCI mallissa jos on adaptiiviset valot kaukovaloavustimella...

Valotehossa ei mielestäni ole LCI:ssä Xenoneissa ja Ledeissä isoa eroa.
Ledeillä tietysti väistäminen vastaantulijan tai edessä ajavan kohdalla on lievempää kuin xenoneilla. Molemmat kun kuitenkin selvästi paremmat kuin pre-lcin valot.

[fraatti]

ok...

Onkos pre-lci ja lci:ssä jotain oleellista eroa miksi kannataisi suunnata katse LCI:n? NBT toki tulee faceliftissä mutta hinnatkin sitten raketoivat aikas tavalla sekä autossa että veroissa...

[janilind]

Millaisia käytännön kulutuksia porukalla on tullut neliveto 530d vs 535d kosliin?

Moinen olisi hakusessa, ostohinta, kulutus yms puoltavat 530d suuntaan mutta sopivilla varusteilla ei meinaa löytyä enää kuin 535d. Tuolle tulee kuitenkin tuhansia enemmän hintaa kuin vastaavalle 530dlle.

Saa esittää mielipiteitä kummantahansa puolesta, tuntuu vaikealle saada perusteltua itselle miksi autoon pitäisi laittaa niin paljon rahaa kiinni.

Keskikulutus 7-8l, riippuen vuodenajasta - tommosiin alle kuuden lukemiin ei mitään mahkuja jos vähänkään kaupunkia ajoissa. Ite olen aiemmilla autoillani päässyt suurin piirtein ilmotettuihin keskikulutuksiin omissa ajoissa, mutta bemari vie litran-pari ilmotettua enempi. Autossa saattaa olla kyllä jotakin pientä häikkää myös, mutta ei kannata pettyä jos meneekin ton 7-8 keskimäärin..

Toi 535/530 valinta taitaa mennä tunteella, järkihän sanoo tietty et 530 - ite ostin tommosen enkä edes harkinnut 535:tä. Mielestäni yhdessäkin ahtimessa riittävästi riskiä luotettavuudelle ja voimaa on meikälle riittävästi 530:ssa. Edukkaasti sit softalla se 300hepoa jos ei meinaa riittää.

Oiskohan noi lci:t vähävikasempia, omassani on ainaski ropaamista riittäny - mukavaa puuhaa, mutta käy lompakolle..

[MajorDrake]

ok...

Onkos pre-lci ja lci:ssä jotain oleellista eroa miksi kannataisi suunnata katse LCI:n? NBT toki tulee faceliftissä mutta hinnatkin sitten raketoivat aikas tavalla sekä autossa että veroissa...

NBT tulee jos 2013 vuosimalliin 9/2012 tienoilla. Tosin rulla siinä on vielä vanha.

[makebm5]

Millaisia käytännön kulutuksia porukalla on tullut neliveto 530d vs 535d kosliin?

Moinen olisi hakusessa, ostohinta, kulutus yms puoltavat 530d suuntaan mutta sopivilla varusteilla ei meinaa löytyä enää kuin 535d. Tuolle tulee kuitenkin tuhansia enemmän hintaa kuin vastaavalle 530dlle.

Saa esittää mielipiteitä kummantahansa puolesta, tuntuu vaikealle saada perusteltua itselle miksi autoon pitäisi laittaa niin paljon rahaa kiinni.

7-8L/100km kulutuksiin kun asennoituu niin ei tule pettymyksiä. Pelkkää maantieajoa pitemmillä reissuilla sitten 6,5-7L/100km. Auton tietokone näyttää optimistisia lukemia. Tosin sen saa kalibroitua kohdilleen.

[-kiki-]

7-8L/100km kulutuksiin kun asennoituu niin ei tule pettymyksiä. Pelkkää maantieajoa pitemmillä reissuilla sitten 6,5-7L/100km. Auton tietokone näyttää optimistisia lukemia. Tosin sen saa kalibroitua kohdilleen.

F11 535xd 20tkm matkalla ajokone näyttää 7.1/100km pitää aikalailla kutinsa, keskinopeus 58kmh. Lapinmatka 2000km isolla kärryllä nosti kulutusta 0.1l/100km

[touring39]

7-8L/100km kulutuksiin kun asennoituu niin ei tule pettymyksiä. Pelkkää maantieajoa pitemmillä reissuilla sitten 6,5-7L/100km. Auton tietokone näyttää optimistisia lukemia. Tosin sen saa kalibroitua kohdilleen.

Tässä se on kiteytettynä.

Mulla on noita 3-litraisia kutosdieleseitä ollut e39, e60, e61, e65, F01, F10 ja F11. Luvatut kulutukset on aina tippunu joka faceliftin yhteydessä litralla...

Samat 7-8 litraa ne on kaikki vieny. Takavetona ja nelivetona. Hissukseen ajellessa hiukan vähemmän ja nurkissa hiukan enemmän.

Muistan, että kerran tein yhden pohjanmaanreissun talvinopeuksilla e60 530xda:lla, ja silloin laskettu kulutus alkoi vitosella.

Kaikki muut kulut meinaa paljon enemmän...

[veku]

Tässä se on kiteytettynä.

Mulla on noita 3-litraisia kutosdieleseitä ollut e39, e60, e61, e65, F01, F10 ja F11. Luvatut kulutukset on aina tippunu joka faceliftin yhteydessä litralla...

Samat 7-8 litraa ne on kaikki vieny. Takavetona ja nelivetona. Hissukseen ajellessa hiukan vähemmän ja nurkissa hiukan enemmän.

Muistan, että kerran tein yhden pohjanmaanreissun talvinopeuksilla e60 530xda:lla, ja silloin laskettu kulutus alkoi vitosella.

Kaikki muut kulut meinaa paljon enemmän...

Juu näin ..kuluista sen verran että takaiskarien vaihto maanantaina ja 1200e

[Ceeray]

Veku: löysin halvimmillaan noita EDC pumppuja noin 450€ kipale, mitäs muuta siihe tarvitaan kun itse iskari? Suojakumi, laakeri?

Meinaan takapää kaipaa kohta vaihtoa, tärinät tulee läpi ja jäätyy talvellaa.. onhan noilla 223 ajettu.