Lämmitin F10/11?

[abiko_pihti]

Tarvitsisi kanssa omaan autoon laittaa toi TT-Thermo 1000W KLD2. F11 3.0xd ilman wepastoo. Kysymys kuuluukin että onko väliä mihin noista kolmesta sisätilan kennon letkusta sen laittaa?

[Anzafin]

Moi,

Tähän ketjuun jatkaen kysymyksenä: kuinka moni on kokonaan ilman minkäänlaista lämmitintä?
Ostamassani F10 520dA ei ole mitään lämmitintä ja mietin maksaako vaivaa lähteä asentamaan jotain säteilylämmitintä

Minulla on lämmitin, ja kyllä jonkinlainen lämmitin on mielestäni ehdoton Suomen olosuhteissa. Ei siksi, että auton sisätilat lämpenisivät nopeammin, vaan että kylmäkäynnistykset olisivat edes hitusen vähemmän rajuja moottorille kylmillä ilmoilla. Kovasti nykyöljyjä kehutaan että miten ne voitelee aina ja ikuisesti, mutta rauta on edelleen melko kylmää vaikkapa -25°C lämpötilassa.

- Antti -

[hjpl]

Moi,

Tähän ketjuun jatkaen kysymyksenä: kuinka moni on kokonaan ilman minkäänlaista lämmitintä?
Ostamassani F10 520dA ei ole mitään lämmitintä ja mietin maksaako vaivaa lähteä asentamaan jotain säteilylämmitintä

[sportpug25]

Mä laitatin Defan ja tunnetusti sisätilalämppäri ei ole hälyttimen paras ystävä. Olikos se nyt niin, että tuplapainallus lukituspainikkeesta disabloi nyt ainakin sisätilatutkan. Onko tästä hieman pidempään palava merkkivalo taustapeilin alla merkkinä?

T: nimim lukisin manuaalista, mutta vain ruotsinkielinen juuri nyt käsillä.

10 sek sisällä painat lukitusta uudelleen niin deaktivoituu. Iphonelle saa ainakin drivers guiden, niin on aina ohjekirja mukana

[PNM2]

Mä laitatin Defan ja tunnetusti sisätilalämppäri ei ole hälyttimen paras ystävä. Olikos se nyt niin, että tuplapainallus lukituspainikkeesta disabloi nyt ainakin sisätilatutkan. Onko tästä hieman pidempään palava merkkivalo taustapeilin alla merkkinä?

T: nimim lukisin manuaalista, mutta vain ruotsinkielinen juuri nyt käsillä.

[Neutrone]

Riippuu onko autossasi tehdas webastoa. Jos ei ole niin siellä kuskin puolen etuvalon alla on hyvä paikka lämmittimelle. Siellä on näkyvissä auton oma kiertovesipumppu johon saa lämmittimen helposti liitettyä.

Omaani tein paketin jossa on eberi ja tt-thermo joka pultataan kokonaisuudessaan tuohon paikkaan kiinni. Joten tilaa siellä on hyvin, paitsi jos on tehdas webasto niin voi olla vähän ahdasta.

Toinen paikka on runkopalkin päällä kuskin puolella vesiventtiilin alla tai vieressä.

Ei ole Webastoa, eli mahtunee erinomaisesti. Kiitokset!

[atcc]

Te joilla TT-Thermo F10/F11:ssa, mihin kohtaan tarkalleen olette sen asentaneet? Tarkoitus laittaa 530d:hen 1000W KLD2 malli, mutta tuntuu olevan montaa näkemystä noista asennuksista. Ilmeisesti kannattaa joku mutkasarja ja 16mm --> 20mm muunnospalat ottaa mukaan?

Riippuu onko autossasi tehdas webastoa. Jos ei ole niin siellä kuskin puolen etuvalon alla on hyvä paikka lämmittimelle. Siellä on näkyvissä auton oma kiertovesipumppu johon saa lämmittimen helposti liitettyä.

Omaani tein paketin jossa on eberi ja tt-thermo joka pultataan kokonaisuudessaan tuohon paikkaan kiinni. Joten tilaa siellä on hyvin, paitsi jos on tehdas webasto niin voi olla vähän ahdasta.

Toinen paikka on runkopalkin päällä kuskin puolella vesiventtiilin alla tai vieressä.

[Neutrone]

Te joilla TT-Thermo F10/F11:ssa, mihin kohtaan tarkalleen olette sen asentaneet? Tarkoitus laittaa 530d:hen 1000W KLD2 malli, mutta tuntuu olevan montaa näkemystä noista asennuksista. Ilmeisesti kannattaa joku mutkasarja ja 16mm --> 20mm muunnospalat ottaa mukaan?

[Laku]

Kiitokset nopeasta vastauksesta. Oikeassa olit paristot olivat kaput ja nyt homma luistaa Ei meinannu meän kylältä noita paristoja ihan joka kaupasta löytääkkään... :think

K-Raudasta halvin hinta (Varta) täällä päin. Myös Clas Ohlson myy, mutta kallimmalla huomattavasti.

[BeemariX1]

Tervetuloa foorumille.

Aloitetaan yleisimmästä taustasyystä: onhan kaukosäätimen paristoissa riittävästi virtaa? Laite syö 2 kpl AAAA-paristoja. Paristonvaihtoa varten auton käyttöohjekirjassa on kerrottu kuinka toimit.

Käyttö:
Vaihe 1: Painat hetken O/I-nappia, jolloin vihreä valo palaa kaukosäätimessä.
Vaihe 2: Painat välittömästi hetken START-nappia (tai STOP jos haluat sammuttaa), jolloin vihreä valo vilkkuu.
Vaihe 3: Webasto käynnistyy ja pysyy päällä niin pitkään kunnes auton ohajus sammuttaa sen.

Kerrothan kuinka kävi?

Kiitokset nopeasta vastauksesta. Oikeassa olit paristot olivat kaput ja nyt homma luistaa Ei meinannu meän kylältä noita paristoja ihan joka kaupasta löytääkkään... :think

[HellFire]

Rintapellin muoviseen koteloon reikä apukuskin puolelle josta vedetään se piuha ilmastintilaitteen mustalle muoviboxille, sen kuskin puoleiseen laitaan reikä kanteen siihen kannen mutkan kohdalle, sen jälkeen onkin suora reitti apukuskin jalkatilaan.

Kahteen läpivientiin kumet, sarjassa tulee vain yksi läpivientikumi...

Tänks, täytyypä kurkata boxin sisään.

[HellFire]

Tuu kattomaan itte, ku asut noin lähellä.

Kiitos kutsusta, täytyy varmaan jalkautua, jos ei asia muuten selviä.

[MajorDrake]

Rintapellin muoviseen koteloon reikä apukuskin puolelle josta vedetään se piuha ilmastintilaitteen mustalle muoviboxille, sen kuskin puoleiseen laitaan reikä kanteen siihen kannen mutkan kohdalle, sen jälkeen onkin suora reitti apukuskin jalkatilaan.

Kahteen läpivientiin kumet, sarjassa tulee vain yksi läpivientikumi...

[awd-69]

Tää kyllä kiinostais itseäkin. Eli kuva olis kiva.

[touring39]

Mistä kohtaa saa helpoimmalla lohkolämppärin sisähaaran rintapellin läpi F11:ssa?

Itse meinaan asentaa ja olen hommaa suunnitellut. Pelkääjän puolelta en ole valmista reikää löytänyt. Kuskin puolella on iso läpivienti sähköjohdoille, johon varmaan saisi reiän helposti kairattua, mutta todella pitkä kaapelointi tulee, jos sieltä menee. Tosi huonosti löysin kuvia F10/11 moottoritilasta, josta näkisi mitä kautta on kaapeli vedetty. Kertokaapa lämpimien autojen omistajat mistä kaapeli kulkee.

P.S. Kuva ois kiva

Tuu kattomaan itte, ku asut noin lähellä.