F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[veku]

Ok. Mites noin muuten tuon tolpan irroitus, tippuko se sieltä nätisti alas, riittikö pelkkä alatukivarren irroitus ja ylläpää auki? Jos tässä innostuu jousia vaihtelemaan :think

Itse en irroittanut iskaria mutta ylätukivarsi piti ottaa irti.

Ja aika tarkkaan 380mm näytti olevan kaaresta navan keskiöön mitta molemmissa päissä, onko nelikko minkä korkuinen ?

[alttu]

Itse en irroittanut iskaria mutta ylätukivarsi piti ottaa irti.

Ja aika tarkkaan 380mm näytti olevan kaaresta navan keskiöön mitta molemmissa päissä, onko nelikko minkä korkuinen ?

Edessä 390/takana 385.

Noista madallusjousista ei nyt ota selvää paljon lopullinen madallus tulee olemaan, lopputulos voi olla täysin mitätön tai vastaavasti liikaa, joten taidan tyytyä tilanteeseen ja odottaa todellisia referenssejä jousien osalta...

[veku]

Edessä 390/takana 385.

Noista madallusjousista ei nyt ota selvää paljon lopullinen madallus tulee olemaan, lopputulos voi olla täysin mitätön tai vastaavasti liikaa, joten taidan tyytyä tilanteeseen ja odottaa todellisia referenssejä jousien osalta...

Juu mullakin oli ajatus että 10-15 mm nykyisestä voisi olla just se optimi mutta eipä taida jaksaa nyt lähteä hieromaan tuota kun ei tiedä tosiaan tipahtaako se 10-40 mm nykyisestä.

Ehkä sellainen - 30mm jousi voisi mennä jos madallus on ilmoitettu vakioalustalle, näin m-sporttiin verratuna madallus olisi luokkaa 10-15

Mutta kun ei varmaa tietoa niin olokoon nyt tuollainen

[pete95zhn]

No sen verran pitkälle että iskari oli ruuvipenkissä ja sen jälkeen ihmettely että mihin hemmettiin tuon madaltavan jousilautasen saa laitettua.

Öööh tota, eikös nuo madaltavat jousilautaset ole tarkoitettu jousen yläpäähän, sinne laakerin tykö?

[veku]

Öööh tota, eikös nuo madaltavat jousilautaset ole tarkoitettu jousen yläpäähän, sinne laakerin tykö?

Varmaankin mutta minun pakettiin nuo ei käyneet sitten mitenkään.
Koko paketti oli purettuna ,iskarin yläpää oli isompi tässä ..

Kyllä tuota ihmeteltiin kahden bemari asentajan kanssa ja todettiin että ei onnistu edes rasvan kanssakaan

[Stombe]

Käsittääkseni nämä lautaset tulee iskarin alapäähän. Siitä pitää (jollain opilla) saada vanha alkuperäinen lautanen pois ja tämä uusi tilalle. Tällä sitten sijoittuu jousen alapää alemmaksi kuin alkuperäisessä. Näin saadaan madallusta aikaiseksi, esijännitys jousessa ei pitäisi merkittävästi häiriintyä, iskarin varsi (mäntä) on perus setupissa sen madalluksen verran sisempänä, kuten madallusjousillakin tullee olemaan, ellei vaihdeta sitten myös siihen tarkoitettuja iskareita.. Vähän sama kun jättäis jousen alapäästä kumin pois (jossa ei ole käytännön järkeä) jota on tehty joskus silloin kun revitään viimeset millit tonttiin päin jos ei ole autoon tällaisia tarjolla.

http://blog.supersport.de/wp-content/uploads/2014/07/BMW-F10-F11-Federteller-vorher-nachher.jpg

[veku]

Käsittääkseni nämä lautaset tulee iskarin alapäähän. Siitä pitää (jollain opilla) saada vanha alkuperäinen lautanen pois ja tämä uusi tilalle. Tällä sitten sijoittuu jousen alapää alemmaksi kuin alkuperäisessä. Näin saadaan madallusta aikaiseksi, esijännitys jousessa ei pitäisi merkittävästi häiriintyä, iskarin varsi (mäntä) on perus setupissa sen madalluksen verran sisempänä, kuten madallusjousillakin tullee olemaan, ellei vaihdeta sitten myös siihen tarkoitettuja iskareita.. Vähän sama kun jättäis jousen alapäästä kumin pois (jossa ei ole käytännön järkeä) jota on tehty joskus silloin kun revitään viimeset millit tonttiin päin jos ei ole autoon tällaisia tarjolla.


http://blog.supersport.de/wp-content...er-nachher.jpg

Tämä voisi olla muuten se homma mitä ei kokeiltu, tosin iskarin alalautanen on ainakin omassa hitsattu ympäri asti ja sen irroitus suht haasteellinen.
Katoin kanssa että jos jousen alapuolelta ottas sen muotoon valetun muoviosan pois niin silläkin tulisi se 10mm madallusta
Tämä ei varmaan kovinkaan järkevään ..:think

[jms1601]

Kattelenmpa tuon oman iskarin mallin kun renkaita vaihdetaan ja otan kuvaa miltä näyttää. Nyt ei juuri nää millainen tolppa paikalla on, mutta voisin olettaa, että perusrakenne on varmaankin saman suuntainen. Mihin malliin nuo sun lautaset pitäisi olla?

[veku]

Kattelenmpa tuon oman iskarin mallin kun renkaita vaihdetaan ja otan kuvaa miltä näyttää. Nyt ei juuri nää millainen tolppa paikalla on, mutta voisin olettaa, että perusrakenne on varmaankin saman suuntainen. Mihin malliin nuo sun lautaset pitäisi olla?

F11 malliin stombe nimimerkki noita jo varaili..

[jms1601]

F11 malliin stombe nimimerkki noita jo varaili..

No tilauskanava selvä jos alkaa kiinnostaa , mutta eikö tuo alapään luulis olevan jokseenkin kaikissa samanlainen eli kiinteästi hitsattu tolppaan kiinni? Minkä mallinen se sun osa on? Laitappa kuvaa niin saa rauhassa ihmetellä miten se tuohon omaan istuisi.

[veku]

No tilauskanava selvä jos alkaa kiinnostaa , mutta eikö tuo alapään luulis olevan jokseenkin kaikissa samanlainen eli kiinteästi hitsattu tolppaan kiinni? Minkä mallinen se sun osa on? Laitappa kuvaa niin saa rauhassa ihmetellä miten se tuohon omaan istuisi.

[Lare1]

Moi,

Tänään laitettu F10 m-sport alustaiseen madaltavat jousilautaset eteen. Auto siis m-sport ja takaveto, ei mitään sähköisiä alustan säätöjä. Asennuksen teki tuttu automekaanikko, enkä ollut itse paikalla. Joten asennuksesta ei sen enempää tietoa. Mutta ihan simppeli homma taisi olla.

Mitat edessä kaaresta keskiöön ennen n.384mm ja jälkeen 370mm.

Tiputus omaan silmään juuri sopiva ja nytten se pieni keulimen on poissa.

[Stombe]

Moi,

Tänään laitettu F10 m-sport alustaiseen madaltavat jousilautaset eteen. Auto siis m-sport ja takaveto, ei mitään sähköisiä alustan säätöjä. Asennuksen teki tuttu automekaanikko, enkä ollut itse paikalla. Joten asennuksesta ei sen enempää tietoa. Mutta ihan simppeli homma taisi olla.

Mitat edessä kaaresta keskiöön ennen n.384mm ja jälkeen 370mm.

Tiputus omaan silmään juuri sopiva ja nytten se pieni keulimen on poissa.

Hienoa! Saisitko tiedusteltua pajalta jossa homman teetit että millain oli lähteny entiset lautaset irti? Oliko ollut puristussovitteella eli ihan lyömällä antautuneet pois vai oliko joutunut työstämään jollain tavalla entisiä pois?

[Lare1]

Hienoa! Saisitko tiedusteltua pajalta jossa homman teetit että millain oli lähteny entiset lautaset irti? Oliko ollut puristussovitteella eli ihan lyömällä antautuneet pois vai oliko joutunut työstämään jollain tavalla entisiä pois?

Ei tarvinut mitään työstöä, lautanen tiukkaa itse itsensä.

[veku]

Hienoa! Saisitko tiedusteltua pajalta jossa homman teetit että millain oli lähteny entiset lautaset irti? Oliko ollut puristussovitteella eli ihan lyömällä antautuneet pois vai oliko joutunut työstämään jollain tavalla entisiä pois?

Ei tarvinut mitään työstöä, lautanen tiukkaa itse itsensä.

Mittaappa se iskarin halkaisija samalla , niin vertaan omaan kun unohtui silloin mitata kun oli iskari ruuvipenkissä
Mun silmällä alalautanen oli hitsattu ainakin mun tolpissa.

ps.stombe oli mukava tavata kasvotusten