F11 ja toinen puoli perästä alhaalla

[veku]

Luovuin omasta F11:sta syksyn taitteessa mutta uudella omistajalla pussit meni pakkasten alettua vaihtoon. Mielenkiintoisinta tässä on se, että BMW korvasi koko lystin osat ja työt Auto on 8/2011 mallia ja n. 150tkm ajettu. Täydellinen merkkihuoltohistoria Saksassa, Suomessa Schmiedmanilla.
Että kannattaa näköjään kokeilla kepillä jäätä!

Katos katos..pitääpä ottaa asia puheeksi oma on 5\11 ajettu nyt 180tkm ja täydellinen huoltokirja myös täällä.

[alttu]

Luovuin omasta F11:sta syksyn taitteessa mutta uudella omistajalla pussit meni pakkasten alettua vaihtoon. Mielenkiintoisinta tässä on se, että BMW korvasi koko lystin osat ja työt Auto on 8/2011 mallia ja n. 150tkm ajettu. Täydellinen merkkihuoltohistoria Saksassa, Suomessa Schmiedmanilla.
Että kannattaa näköjään kokeilla kepillä jäätä!

[veku]

Tuossapa tuo bemu on maannut katoksessa toinen puoli alhaalla..surullisen näköinenkin on ..

Onneksi sain ostettua uudet patterit webastoon niin vois kokeilla viikonloppuna ajelua vajaavetoisella

[Ikuinen aloittelija]

Meillä jysähti auto eilen tonttiin. Aamulla kauppaan ja kaupasta tavarat konttiin. Pihasta lähtiessä hillitön jurina takaa ja hälyt tauluun. No kotipihassa perä oli jo alhaalla.
Kuittasin vikakoodit, mutta ei eloa. Siitäpä sitten halliin kuivamaan ja purkamaan. Sulake 182 oli paukahtanut. Purin kompuraa ja yhdessä liittimessä oli hieman kosteutta. Ei kuitenkaan hapettumaa. Kasasin ja hommahan toimi. Se jäi nyt hallille kuivumaan.
Alkoi epäilyttää, että onkohan kompura imaissut sittenkin kosteutta, kun pesussa jälkikasvulta oli jäänyt ovi raolleen ja vettä tottakai takapenkille.
Imeeko kompura ilmansa mistä, kun en ehtinyt niin pitkälle purkamaan?
Onko kellään hajua, että onko tuossa kompuran imuletkussa oleva mutikka "kuivain" vai änäri?
Vai onko kompurassa sisässä kuivain mikä on täytetty valkoisella kissanhiekalla eli piisuolalla?

[mobility]

Voiko tuo järjestelmä jäätyä pakkasella? Itsellä muuttuu ihan kivireeksi eikä tarvitse mitää mahdottomia pakkasia olla edes. Perä ei näytä olevan erityisen matalallakaan. Hidasteesta alas tullessakin aivan tärähtää perä.

Nyt nollakelillä vaikuttaa suht normaalilta kai. Semmonen ero kuitenkin kesään on että kesällä kun laittaa ovet lukkoon niin se yleensä samantien päästää ilmaa pois jonkun verran. Kuuluu hetken selvä puhallus jostain venttiilistä kunnes se sulkeutuu. Ei siis kuulosta samalta kuin jos vuotaisi. Mutta siis ero on siinä että nyt talvella tuota ilman päästöä ei tapahdu - ei nollakelillälään. Tänään kuulin kompuran käyvän, mutta ei se koko aikaa käy eikä tule herjoja. Mikähän tuossa voisi olla? Joku venttiili jumissa? Voisiko olla syyllinen kovuuteenkin?

[veku]

Se tais näissä mennä sillä tavalla että pussi voi toisinaan laskostua niin että pieni vuoto tukkeutuu ja toisinaan niin että vuotaa. Onko esimerkiksi joku tietty kalteva pysäkointipaikka missä tyhjenee?

Ei ole kaltevassa paikassa, eka kerralla paihalla ja nyt pari kertaa autokatoksessa.
Pakko kai se on varautua vaihtaa tuo.

[böntti]

Se tais näissä mennä sillä tavalla että pussi voi toisinaan laskostua niin että pieni vuoto tukkeutuu ja toisinaan niin että vuotaa. Onko esimerkiksi joku tietty kalteva pysäkointipaikka missä tyhjenee?

[veku]

Ja tänään taas sama puoli alhaalla..ihme homma lähes viikon piti ylhäällä ja eilen ajoin 350 km niin tässä kiitos

[veku]

Oletko laittanut vaimon vahtimaan auton perää vai ihmetteleekö vaimo sinua vahtaamassa autoa herkeämättä?

Tosiaan sulla sitten eri ongelma kuin mistä minä kerroin....jos useampaan kertaan laskeutunut.

Ei se katso kumpaakaan

Tänään oli ajossa ja kaikki ok lähtiessä, ilmeisesti itsenäisyyspäivän kunniaksi laski perää .

[tjvirta]

Edit.. ja nyt seissyt kaksi päivää ja edelleen ok..mitä nyt vaimo vähän ihmetellyt

Oletko laittanut vaimon vahtimaan auton perää vai ihmetteleekö vaimo sinua vahtaamassa autoa herkeämättä?

Tosiaan sulla sitten eri ongelma kuin mistä minä kerroin....jos useampaan kertaan laskeutunut.

[veku]

Jos olet vaan vaihtanut renkaat, etkä käynnistänyt autoa sen jälkeen/käynyt koeajolla, niin en vielä huolestuisi....vai valuiko jo uudelleen alas koeajon jälkeen?

Olen huomannut joka kerta kun renkaita vaihtelee ja nostelee yhtä kulmaa kerrallaan ylös, että järjestelmä sekoaa ja päästää paineet pihalle. Eli oma auto on jokaisen renkaidenvaihdon (kotipihalla kulma kerrallaan) lintallaan perästä. Myöskään pelkkä käynnistys ei riitä...auto nousee mutta edelleen hieman vinossa. Pieni koeajo ja kaikki kunnossa. En tiedä toiminnasta tarkemmin....

Edit: kun nostaa tunkilla ylös, niin kuulee kun järjestelmä pihisee hetken päästäessään paineet pihalle...kai se luulee että nyt on liikaa painetta kun perä vaan nousee tunkin avustamana.

Renkaat vaihtui tosiaan viime perjantaina ja auto luonnollisesti nosturilla.
Tämän jälkeen ajoin kotiin n 20km ja seuraavana aamuna vänkärin puoli alhaalla.

Seuraavana aamuna vänkärin puoli alhaalla..no auto käyntiin ja perä nousee oikeaan korkoon ajoa sitten 70 km ja seuraavana aamuna taas oikean puolen perä alhaalla..

Sen jälkeen ajoa 150 km ja nyt auto seissyt katoksessa 20 h ja perä edelleen ok ..hassua

Edit.. ja nyt seissyt kaksi päivää ja edelleen ok..mitä nyt vaimo vähän ihmetellyt

[tjvirta]

Jos olet vaan vaihtanut renkaat, etkä käynnistänyt autoa sen jälkeen/käynyt koeajolla, niin en vielä huolestuisi....vai valuiko jo uudelleen alas koeajon jälkeen?

Olen huomannut joka kerta kun renkaita vaihtelee ja nostelee yhtä kulmaa kerrallaan ylös, että järjestelmä sekoaa ja päästää paineet pihalle. Eli oma auto on jokaisen renkaidenvaihdon (kotipihalla kulma kerrallaan) lintallaan perästä. Myöskään pelkkä käynnistys ei riitä...auto nousee mutta edelleen hieman vinossa. Pieni koeajo ja kaikki kunnossa. En tiedä toiminnasta tarkemmin....

Edit: kun nostaa tunkilla ylös, niin kuulee kun järjestelmä pihisee hetken päästäessään paineet pihalle...kai se luulee että nyt on liikaa painetta kun perä vaan nousee tunkin avustamana.

[veku]

Kosteutta järjestelmässä yms.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=119210

Vaikka E39, itse laite on perusteiltaan samanlainen.

Joo seuranta nyt päällä..antaa auton katoksessa olla ajetaan diudilla ..

Onneksi en kerennyt pusseja vielä tilamaan, tai no tyyppiviat nyt tuntien tuollaiset saisi hyllyssä kyllä olla

[kalevik]

Hassua auto seissyt nyt 15 h ja edelleen perä ok korossa :think


Voisko johtua kelistä tuo sekoilu..täällä ollut keli plussan molemmin puolin

Kosteutta järjestelmässä yms.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=119210

Vaikka E39, itse laite on perusteiltaan samanlainen.

[veku]

Hassua auto seissyt nyt 15 h ja edelleen perä ok korossa :think


Voisko johtua kelistä tuo sekoilu..täällä ollut keli plussan molemmin puolin