Originally posted by JA67
View Post
F11 ja toinen puoli perästä alhaalla
Collapse
X
-
Asensin 2 päivää sitten omaan autoon tommosen vuotavan tilalle ja hyvin on tähän asti toiminut. Noi pitäs käydä kaikkiin alustasta riippumatta, itselle ainakin meni ja mulla EDC, dynamic drive ja nelipyöräohjaus.
-
orgis 450€/kplOriginally posted by JA67 View PostAinakin olisi halpaa!!!
kun arnott noi 200-300e KPL ja orkkis en uskalla edes kuvitella mitä....

itselläkin meni tarvikkeet taakse marmorilla (220€/kpl),koska alihankkijalla oli silloin vaikeuksia toimittaa "orgis" pusseja
Huhuttu on että orgikset olisi myös täysin arnotin pusseja...tiedä sitten...
Leave a comment:
-
Ainakin olisi halpaa!!!Originally posted by JA67 View Poston jo pari kuukautta ollu satunnaisesti toinen puoli maassa
no nyt sitte suhautti kaikki pihalle ja auto ylös ja pussissa halkeama reikä
taitoskohdassa
kun arnott noi 200-300e KPL ja orkkis en uskalla edes kuvitella mitä....
Leave a comment:
-
toinen pussi rikki F11 2011 520D
on jo pari kuukautta ollu satunnaisesti toinen puoli maassaOriginally posted by JA67 View Posthttp://www.ebay.de/itm/291131179400
http://www.ebay.de/itm/2-Stuck-fur-B...0AAOSw9IpXw7Im
käviskö noi F11 2011 520D normi/sport/sport+ säädöillä alustalliselle?:think
no nyt sitte suhautti kaikki pihalle ja auto ylös ja pussissa halkeama reikä
taitoskohdassa
Leave a comment:
-
perä alhaalla toinen pussi oli rikki
http://www.ebay.de/itm/291131179400
käviskö noi F11 2011 520D normi/sport/sport+ säädöillä alustalliselle?:think
Ainakin olis halpaa
Arnott 200-300e KPL ja orkkis en edes uskalla kuvitella mitä....Last edited by JA67; 09-12-2016, 17:38.
Leave a comment:
-
Saitkos Stombe tähän asiaan jo selvyyttä?Originally posted by Stombe View PostRWD:stä tiedän sanoa että en ole huomannut eroa ajossa tarvikepusseilla.
Tänään käytin venttiilirasian ja kompuran välistä letkua irti - välittömästi alkoi tulemaan ilmaa ja perä laskemaan samaa tahtia.
Jos sen ei näin pitäis toimia(?) eli venttiirasian pitäisi pitää paine pusseissa lukossa kun auto sammuksissa niin sittenhän meni tämä kyseinen rasia uusintaan.
Itsellä samanlainen homma, loppusyksystä asti toinen puoli perää hieman alempana kun auto parkissa ja alkup. pussissa oli jo pientä pykimää. Vaihdoin molemmat pussit uusiin Arnotteihin ja edelleen jättää kuskin puolen ajon jälkeen alemmaksi. Vuotoja en ainakaan äkkiseltään saanut paikallistettua
Arnottin pusseissa näytti muuten olevan Firestonen valmistamat palkeet, kukahan lie valmistaa originellit?
Leave a comment:
-
RWD:stä tiedän sanoa että en ole huomannut eroa ajossa tarvikepusseilla.
Tänään käytin venttiilirasian ja kompuran välistä letkua irti - välittömästi alkoi tulemaan ilmaa ja perä laskemaan samaa tahtia.
Jos sen ei näin pitäis toimia(?) eli venttiirasian pitäisi pitää paine pusseissa lukossa kun auto sammuksissa niin sittenhän meni tämä kyseinen rasia uusintaan.
Leave a comment:
-
Mitenkäs yleisesti nuo tarvikepussit on toimineet? Onko tuntuma samanlainen kuin orggiskasseissa? Mikähän ero todellisuudessa on takavedon ja nelivedon pusseilla kun on eri osanumero? Tarvikkeena kuitenkin on sama numero kaikille versioille?
Leave a comment:
-
Ostitko samasta paikasta pussit?Originally posted by Hurjis View PostMolemmat puolet vaihdeltu ja kivuttomasti homma meni
Veikkaisin tuohon Stomben vikaan että kyse on venttiilirasian vuodosta jos kerta perä putoaa molemmin puolin vielä pussien vaihdon jälkeenkin. Jos venttiili valskaa kompressorin suuntaan hiljakseltaan niin vuotoa on varmasti vaikea havaita. Saisikohan sen venttiilirasia-kompura välin putken helposti irroitettua ja testattua vuotaako sitä kautta? Ei tullut sillä silmällä katsottua vaikka kompuran kotelo oli juuri auki, mutta siitä itse lähtisin vikaa seuraavaksi etsimään. Ei näyttäisi ihan hirveän hintainen kikkare olevan ja näyttäisi olevan ruuveilla kasattu, joten voisihan tuota koittaa aukaista ja puhdistella sisältä..
https://aerosus.com/bmw/5-series/f07...sor-valve.html
Tuota rasiaa itsekkin epäilen eniten. Ehken sitä vois kokeilla testata silleen että irroittaa sen rasian ja kompuran yhdysletkun irti ja laittaa vuodonilmaisua siihen rasian liittimeen. Tuota rasiaa ei Laakkosella osanneet erikseen myydä, vain koko kompura-pakettia 1100€ hintaan joten innostus kokeiluun hiipui
Huomenna mulla on taas aikaa kokeilla ja tuon letkun irroituksen vielä kokeilen ja katsotaan siitä taas eteenpäin mitä tilataan.
Leave a comment:
-
Molemmat puolet vaihdeltu ja kivuttomasti homma meni
Veikkaisin tuohon Stomben vikaan että kyse on venttiilirasian vuodosta jos kerta perä putoaa molemmin puolin vielä pussien vaihdon jälkeenkin. Jos venttiili valskaa kompressorin suuntaan hiljakseltaan niin vuotoa on varmasti vaikea havaita. Saisikohan sen venttiilirasia-kompura välin putken helposti irroitettua ja testattua vuotaako sitä kautta? Ei tullut sillä silmällä katsottua vaikka kompuran kotelo oli juuri auki, mutta siitä itse lähtisin vikaa seuraavaksi etsimään. Ei näyttäisi ihan hirveän hintainen kikkare olevan ja näyttäisi olevan ruuveilla kasattu, joten voisihan tuota koittaa aukaista ja puhdistella sisältä..
https://aerosus.com/bmw/5-series/f07...sor-valve.htmlLast edited by Hurjis; 16-11-2016, 21:18.
Leave a comment:
-
Ja aamulla totesin että perä valuu uusinnan jälkeen molemmin puolin edelleen!
Nyt mahdollisena vikana tulisi mieleen että vuotaa letkujen liittimet jotka käytin venttiilirasialta auki tyhjentääkseen vanhat pussit -> seuraavaksi fairy-vedellä vuototarkastus ja liittimien mahdollinen uusinta.
Mitä muuta tulisi muille mieleen?
Onko tuo venttiilirasia kokonaisuudessaan ollut mahdollinen vuotopaikka?
Onk ollut vuotoja kompressorin kautta? Kompura itsessään tuntuu pelaavan hyvin.
Itse pusseja taitaa olla hankala testata? Vai pystyykö ne täyttämään ilman että ovat runkon ja tuennan välissä paikallaan? Tarkoitan että hajoaako yksistään jo paineistettasessa kun ei ole mitään vastusta tai rajoitusta liikkeelle.
Edit:
Rasian letkulittimet ei vuotaneet eikä (suurimmalta)osin mistä pystyin vuodon ilmaisuaineella tsekkaamaa letkuston niin ei ollut vuotoja. Kokeilin kokonaisuudessaan myös sitä rasiaa suihkutella sekä väliletkua kompuralta ja kompuran puolen liitintä - ei merkkiä vuodosta.
Nythän alkaa kalvamaan että perhana vuotaako uudet pussit, tai sen liitin, joita on hankala lähteä tutkimaan jollei niitä pusseja voi paineistaa vapaana/irti ollessaan(?).
Tai voiko autossa olla mahdollista ohjelmallisesti että se voi jättää päästämään ilmaa pois? Tai antaakohan venttiilit rasiassa periksi ja vuotaa sitä kautta pois? Ei ainakaan mistään rasian saumastakaan tullut..
En kuullut selkeää ääntä vuodosta mistään kohin. En kokeillut poistopuolelle työntää yhtään vuodon ilmaisunestettä koska kohta se on sitten jäässä tuoden uusia ongelmia.
Nyt tarviis jonkun perehtyneemmän jeesiä tai uusia ajatuksia asiaan?Last edited by Stombe; 06-11-2016, 15:25.
Leave a comment:
-
Alkanut kuskin puolen perä vajoamaan aikaajoin alas.
Varaosanumerolla katsoin että edc ja nelipyöräohjauksella Olevaan autoon
On eri osanumero kuin tavan malliin pussiin. Nämä Ebayn pussit
Taas näyttäisi käyvän kaikkiin eri alusta versioihin. Mitähän eroa niillä
Pusseilla oikeasti on?
Leave a comment:
-
Samasta mistä Hurjis aiemmassa kyseli kokemuksia....Originally posted by Laku View PostMistä tilasit?
http://www.ebay.de/itm/291131179400
Edittiä: Viidentenä arkipäivänä tuli. Vaihdoin samalla kun vaihdoin uudet talvirenkaat. Aikaa meni renkaidenvaihdon lisäksi jotain 30-40minuuttia, ensikertalaiselta.Last edited by Stombe; 05-11-2016, 09:21.
Leave a comment:
-
Jostain kuulin
että täältä ainakin saa tilattua : http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...79400&_sacat=0
Onkos kellään kokemuksia näistä puolesta/vastaan?
Leave a comment:
Leave a comment: