F11 ja toinen puoli perästä alhaalla

[nallez]

On eri varaosanumerolla m-sport pussit. Gw mahdollisuus kannattaa selvittää, sillä oletuksella että autossa nyt alkuperäisosat paikallaan.

https://www.arnotteurope.com/p-4358-...-or-right.aspx

mätsääkö joku näistä varaosanumeroista?

OEM Number(s): 37106781843, 37106781844, 37106781827, 37106781828, 37106784378, 37106784379, 37106784380, 37106784381

[Juhi$]

Jaaha, nyt osui itselle tuo ominaisuus. Vm.-11/ajettu 140.000km. Mistä olisi paras hankkia osat? Tuskin Autokeskus, -Center lähtevät tuontiautoa sponssaamaan? :P

Ai niin, autossa on M-Sport alusta, onko siinä eri pussit kuin vakioalustassa?

On eri varaosanumerolla m-sport pussit. Gw mahdollisuus kannattaa selvittää, sillä oletuksella että autossa nyt alkuperäisosat paikallaan.

[karhon]

Eikös näissä F11 ole kaikissa samat pussit.
Mulla olis myytävänä yksi uusi käyttämätön Arnottin pussi, pistä privaa jos kiinnostaa.

[Sakke_Tre]

Jaaha, nyt osui itselle tuo ominaisuus. Vm.-11/ajettu 140.000km. Mistä olisi paras hankkia osat? Tuskin Autokeskus, -Center lähtevät tuontiautoa sponssaamaan? :P

Ai niin, autossa on M-Sport alusta, onko siinä eri pussit kuin vakioalustassa?

[kole530d]

Kun purin vanhan kompuran niin suodatin oli kohtuullisen puhdas sekä mäntä ja sylinteri erittäin puhtaat joten ei ainakaan tässä tapauksessa lika ollut syyllinen. Mistähän vaan saisi noita osia wabcoon niin pikku vaivalla tulisi toimiva peli....

[poke]

187000km. Huoltomies sanoi että pussit alkavat vuotamaan pikkuhiljaa jolloin kompura tekee usein työtä ja se syö sitten sen.....

Sen enempää tuntematta F11:en kompura-asiaa, niin eihän näissä ole samantyyppinen homma kuin oli e61:ssä? Eli kompuran letkut? riikkoontuu auton alla ja kompura imee kaiken paskan jolloin rikkoontuu?

[kole530d]

187000km. Huoltomies sanoi että pussit alkavat vuotamaan pikkuhiljaa jolloin kompura tekee usein työtä ja se syö sitten sen.....

[Jiu-jitsu]

Paljon ajettu?

[kole530d]

Torstaina työreissulla äkisti rupesi takajousitus pohjaamaan. Tienvarteen parkkiin ja todellakin molemmat puolet alhaalla. Hinuri paikalle ja auto Bemulle remonttiin. Syyksi löytyi että kompura ei tuottanut ilmaa kuin lehmän henkäyksen verran. Vaihtoivat uuden kompuran ja rupesi taas homma toimimaan. Kompura maksoi 1150€ Purin viikonloppuna vanhan kompuran ja syynä on kulunut männäntiiviste, mahtaisikohan noita Wabcon osia saada mistään niin kunnostaisi tuon vanhan kuntoon?

[teppo_h]

Tulipas eilen vaihdettua omaan autoon nuo jouset autokatoksessa...johan ne pari-kolme viikkoa uudet pussit odotti hyllyssä.

Oli kyllä yllättävän helppo homma.
- perä ilmaan tunkilla
- kompura esille ja sähköt siltä pois..
- pusseille menevät letkut irti (-> pussit tyhjäksi ilmasta)
- rengas irti
- pussi irti alaosastaan ja pieni kierto että yläosa lähtee
- letku irti pussista
- kasaus päinvastaisessa järjestyksessä

Ainoa mitä piti tsekata kun perää laski tunkilta alas oli, että pussin alapää osuu hyvin koloonsa alatukivarressa.

Ens kertalaiselta meni 2h ku iltasella värkkäsin.

[b mutteri kasa]

Ihan sama mullekin että mitä maksoi ja marmorilla vaihdatin,mutta kun tottui kuinka BMW NA hoiti hommia,niin tää Suomen toiminta ihan perseestä.

[veku]

Nojoo.. itsellä pasahti 30 pakkasilla , 153tkm ajettuna. Omalla rahalla korjautin, kyllä 150tkm on jo kestoaikana ihan ok... oisko 450€ töineen kun itse osat hommasin. Arnotit..

Sama kohtalo mulla mutta 30 tkm enempi kilsoja..en valita

Toki vaikea sanoa monennetko pussit tuolla on menossa...

[Ceeray]

Nojoo.. itsellä pasahti 30 pakkasilla , 153tkm ajettuna. Omalla rahalla korjautin, kyllä 150tkm on jo kestoaikana ihan ok... oisko 450€ töineen kun itse osat hommasin. Arnotit..

[b mutteri kasa]

Itse en ymmärrä tätä logiikka.Omasta mielestäni jos tehtaalta laitettu huonolaatuista osaa kiinni,niin km määrästä riippuen se pitäisi mennä good willinä, oli sitten ajettu saman mallisarjan (Tässä tapauksessa F11) BMW:llä 100 tai 200 tkm Miten tuossakin tapauksessa voidaan vedota siihen ettei viimeistä huoltoa oltu tehty merkkiliikkeessä.Mikähän mahtaa olla huolto-ohjelma ilmajousille,visuaalinen tarkistus inspectionin yhteydessä?

Mutta tämän on Suomessa tätä "Premium" auton omistamisen iloa

Premiumina myydään,paskana kohdellaan...

[Station]

Eipä mennyt läpi 172tkm ajettuunkaan (2011). "Virallinen" syy oli tosin se ettei viimeisin huolto oltu tehty merkkiliikkeessä, vaikka sitä lukuunottamatta merkkiliikkeen täydellinen huoltokirja olikin.