F11 ja toinen puoli perästä alhaalla

[veku]

Eli lyhyesti onko toinen pussi selvänä ?

Nyt 4.12 kävin vaihtamassa nastarenkaat alle ja seuraavana aamuna oli vänkärin puolen perä alhaalla, ilmeisesti auto protestoi nastarenkaita :think

Tähän asti ei ole ollut mitään ongelmia missään vaiheessa.

Auton kun käynnistää niin auto vaaterissa muutaman sekunnin kuluttua, vuoto sellainen että 12h ja on alhaalla.

Onko siis muuta vuotopaikkaa vai suosiolla vaan pussin ostoon..

[Ikuinen aloittelija]

Omassa teki ihan saman viime syksynä. Säkkien vaihdolla asettui. Aika kuluneet oli ja samalla vaihdettiin toinenkin.

[veku]

Omassa teki ihan saman viime syksynä. Säkkien vaihdolla asettui. Aika kuluneet oli ja samalla vaihdettiin toinenkin.

Tässä googlannut hintoja, vissiin marmorilla 400e luokkaa kappale ja tarvikkeen saa noin puoleen hintaan.
Just perjantaina tuli uudet talvinakit alle 1340e joten ihanan halpaa tämä auton pito..

[Ikuinen aloittelija]

Eikö olekin.
Ihan varmaksihan tuosta pussistakaan ei voi mennä.
90tkm oli mittarissa, kun vaihdettiin.

[GTI16V]

Faijan F11 meni vasemman puolen pussi toissa kesäna. Autolla oli ikää 3v ja kilsoja silloin noin 85 tkm. Vuotonopeus oli samaa luokkaa kuin vekulla, hyvin sai vielä huoltoon ajettua. Kyselin asiasta paria viikkoa myöhemmin Helsingin Konalan autokeskuksen huoltoneuvojalta kun tiputin auton määräaikaishuoltoon, sanoi että kyseessä on tyyppivika vaikka tätä ei virallisesti myönnetä.

E39 touring säkit kesti sentään vuosia pidempään, olis luullut ettei tollasta suunnitteluvirhettä enää tule bemarilta...

[veku]

Kyselin bemarilta osaa ja ei oota tarjos, eikä vissiin ihan heti edes saa

Onko mikä tarvike sopiva kun AD\DD alusta ?

Motonet:illä kokonainen yksi saldolla

http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=index&cPath=100_1761_1764_2361&zenid=76ab3ddea1df28a8cc050ecef0039179

Kantsiiko vaihtaa pareittain ?

[530Da03]

http://aerosus.com/bmw/5-series/f07-f11/bmw-5-series-gt-f07-f10-f11-rear-air-spring-assembly.html

Tuolta tilasin itelle 2kk sitten kun lupailivat kahden vuoden takuuta ja kun osti parin sai alennusta.

Ei mitään valittamista ainakaan vielä.

Toimitus kesti muistaakseni n. 8 pv joten pikku riskin siinä joutuu ottamaan että kestääkö se vanha sen aikaa.

[veku]

http://aerosus.com/bmw/5-series/f07-...-assembly.html

Tuolta tilasin itelle 2kk sitten kun lupailivat kahden vuoden takuuta ja kun osti parin sai alennusta.

Ei mitään valittamista ainakaan vielä.

Toimitus kesti muistaakseni n. 8 pv joten pikku riskin siinä joutuu ottamaan että kestääkö se vanha sen aikaa.

Kiitos, taidanpa tilata molemmille puolille tuolta.
Onneksi ei ole pakko ajaa äffällä

[veku]

Hassua auto seissyt nyt 15 h ja edelleen perä ok korossa :think


Voisko johtua kelistä tuo sekoilu..täällä ollut keli plussan molemmin puolin

[kalevik]

Hassua auto seissyt nyt 15 h ja edelleen perä ok korossa :think


Voisko johtua kelistä tuo sekoilu..täällä ollut keli plussan molemmin puolin

Kosteutta järjestelmässä yms.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=119210

Vaikka E39, itse laite on perusteiltaan samanlainen.

[veku]

Kosteutta järjestelmässä yms.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=119210

Vaikka E39, itse laite on perusteiltaan samanlainen.

Joo seuranta nyt päällä..antaa auton katoksessa olla ajetaan diudilla ..

Onneksi en kerennyt pusseja vielä tilamaan, tai no tyyppiviat nyt tuntien tuollaiset saisi hyllyssä kyllä olla

[tjvirta]

Jos olet vaan vaihtanut renkaat, etkä käynnistänyt autoa sen jälkeen/käynyt koeajolla, niin en vielä huolestuisi....vai valuiko jo uudelleen alas koeajon jälkeen?

Olen huomannut joka kerta kun renkaita vaihtelee ja nostelee yhtä kulmaa kerrallaan ylös, että järjestelmä sekoaa ja päästää paineet pihalle. Eli oma auto on jokaisen renkaidenvaihdon (kotipihalla kulma kerrallaan) lintallaan perästä. Myöskään pelkkä käynnistys ei riitä...auto nousee mutta edelleen hieman vinossa. Pieni koeajo ja kaikki kunnossa. En tiedä toiminnasta tarkemmin....

Edit: kun nostaa tunkilla ylös, niin kuulee kun järjestelmä pihisee hetken päästäessään paineet pihalle...kai se luulee että nyt on liikaa painetta kun perä vaan nousee tunkin avustamana.

[veku]

Jos olet vaan vaihtanut renkaat, etkä käynnistänyt autoa sen jälkeen/käynyt koeajolla, niin en vielä huolestuisi....vai valuiko jo uudelleen alas koeajon jälkeen?

Olen huomannut joka kerta kun renkaita vaihtelee ja nostelee yhtä kulmaa kerrallaan ylös, että järjestelmä sekoaa ja päästää paineet pihalle. Eli oma auto on jokaisen renkaidenvaihdon (kotipihalla kulma kerrallaan) lintallaan perästä. Myöskään pelkkä käynnistys ei riitä...auto nousee mutta edelleen hieman vinossa. Pieni koeajo ja kaikki kunnossa. En tiedä toiminnasta tarkemmin....

Edit: kun nostaa tunkilla ylös, niin kuulee kun järjestelmä pihisee hetken päästäessään paineet pihalle...kai se luulee että nyt on liikaa painetta kun perä vaan nousee tunkin avustamana.

Renkaat vaihtui tosiaan viime perjantaina ja auto luonnollisesti nosturilla.
Tämän jälkeen ajoin kotiin n 20km ja seuraavana aamuna vänkärin puoli alhaalla.

Seuraavana aamuna vänkärin puoli alhaalla..no auto käyntiin ja perä nousee oikeaan korkoon ajoa sitten 70 km ja seuraavana aamuna taas oikean puolen perä alhaalla..

Sen jälkeen ajoa 150 km ja nyt auto seissyt katoksessa 20 h ja perä edelleen ok ..hassua

Edit.. ja nyt seissyt kaksi päivää ja edelleen ok..mitä nyt vaimo vähän ihmetellyt

[tjvirta]

Edit.. ja nyt seissyt kaksi päivää ja edelleen ok..mitä nyt vaimo vähän ihmetellyt

Oletko laittanut vaimon vahtimaan auton perää vai ihmetteleekö vaimo sinua vahtaamassa autoa herkeämättä?

Tosiaan sulla sitten eri ongelma kuin mistä minä kerroin....jos useampaan kertaan laskeutunut.

[veku]

Oletko laittanut vaimon vahtimaan auton perää vai ihmetteleekö vaimo sinua vahtaamassa autoa herkeämättä?

Tosiaan sulla sitten eri ongelma kuin mistä minä kerroin....jos useampaan kertaan laskeutunut.

Ei se katso kumpaakaan

Tänään oli ajossa ja kaikki ok lähtiessä, ilmeisesti itsenäisyyspäivän kunniaksi laski perää .