F11 530xd vetari tms..

[fraatti]

Eipä niitä uusia osia takuuaikana paljon itse kannata mennä availemaan. Huomaavat kyllä marmorilla, jos sinne on erilainen klemmari vaihdettu rasvojen vaihdon yhteydessä.

Voipi olla etten itse raskisi ostaa alkuperäistä kun ketjussa oli mainittu hinnaksi 755€. Laittaisin tarvikkeen.

Saksassa spidan näyttää olevan alta 200€ ja samoin löbro. Toi on jo sellainen hinta että jos työn tekisin itse niin vaihtaisin myös rasvat.

Vertailunumerot ovat noista:
LÖBRO 305948
BMW 31607593044
BMW 31607618680
BMW 7593044
BMW 7618680
SPIDAN 25754


Nahkahousujen luvatussa maassa on mainittu löbro vetareiden alkuperäisvalmistajana. Tiedä sitten. Toisaalla taas mainittu että vetarin kumit olis parempia löbrona ja toisaalla sanottu että molemmissa akselit ovat samoja.

http://www.e39-forum.de/index.php?thread/125433-welche-marke-ist-erstausr%C3%BCster-qualit%C3%A4t/

[HTK12]

Voipi olla etten itse raskisi ostaa alkuperäistä kun ketjussa oli mainittu hinnaksi 755€. Laittaisin tarvikkeen.

Saksassa spidan näyttää olevan alta 200€ ja samoin löbro. Toi on jo sellainen hinta että jos työn tekisin itse niin vaihtaisin myös rasvat.

Vertailunumerot ovat noista:
LÖBRO 305948
BMW 31607593044
BMW 31607618680
BMW 7593044
BMW 7618680
SPIDAN 25754


Nahkahousujen luvatussa maassa on mainittu löbro vetareiden alkuperäisvalmistajana. Tiedä sitten. Toisaalla taas mainittu että vetarin kumit olis parempia löbrona ja toisaalla sanottu että molemmissa akselit ovat samoja.
http://www.e39-forum.de/index.php?th...qualit%C3%A4t/

No samoin se tarvike vetarin myyjä huomaa sen jos sinne on rasvat vaihdettu, kun on eri klemmari. Noh tarvikeosissa tosin vain vuoden takuu ja hinta melko edullinen vs. OE, että ei siinä toki hirveästi häviäkkään.

[TuomasTee]

Mistä olette tilanneet luotettavaksi havaittuja tarvikevetareita?

Mitenköhän tämä, onko epäilyttävän halpa? Valmistajaa ei ole mainittu ja hinta yhteensä molemmista 260... :think

https://www.ebay.de/itm/2-Antriebswelle-Gelenksatz-vorne-links-rechts-BMW-5-F10-F11-6-F06-F12-F13-xDrive/232647319698?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AF11&hash=item362adc6092:g:z58AAOSw6T9anoKi

Edit: Tilasin sitten varmuuden vuoksi Autodocilta Löbrot, hintaa tuli yhteensä alle 400.

[HTK12]

Mistä olette tilanneet luotettavaksi havaittuja tarvikevetareita?

Mitenköhän tämä, onko epäilyttävän halpa? Valmistajaa ei ole mainittu ja hinta yhteensä molemmista 260... :think

https://www.ebay.de/itm/2-Antriebswelle-Gelenksatz-vorne-links-rechts-BMW-5-F10-F11-6-F06-F12-F13-xDrive/232647319698?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AF11&hash=item362adc6092:g:z58AAOSw6T9anoKi

Edit: Tilasin sitten varmuuden vuoksi Autodocilta Löbrot, hintaa tuli yhteensä alle 400.

Viisaampi valinta tilata tunnetun valmistajan osat. Yleensä kun osan valmistajan nimeä ei kerrota, niin silloin laatu on mitä on.

[makebm5]

Autoliike meinasi että on kuluva osa tälläinen vetoakseli ja 123 000 ajetussa korvaus virhevastuun piikkiin 0e. jotain 1500 huiteilla merkkiliikkeessä akseli töineen. Taitaa omalla kohdalla käydä niin että pieni satunnainen naksahtelu ratti linkussa ei haittaa.

[MajorDrake]

Autoliike meinasi että on kuluva osa tälläinen vetoakseli ja 123 000 ajetussa korvaus virhevastuun piikkiin 0e. jotain 1500 huiteilla merkkiliikkeessä akseli töineen. Taitaa omalla kohdalla käydä niin että pieni satunnainen naksahtelu ratti linkussa ei haittaa.

Ihan turha on vetareita tai niveliä vaihtaa jos ratti linkussa natisee, nimittäin natisee aika vähän ajetuissakin. Sitten kun suoraan ajaessa täristää tai jyristää niin kannattaa tehdä jotain...

[PNM2]

Ihan turha on vetareita tai niveliä vaihtaa jos ratti linkussa natisee, nimittäin natisee aika vähän ajetuissakin. Sitten kun suoraan ajaessa täristää tai jyristää niin kannattaa tehdä jotain...

Onko etuvetareiden vaihdon yhteydessä suositeltua suunnata fillarit?

[makebm5]

Ihan turha on vetareita tai niveliä vaihtaa jos ratti linkussa natisee, nimittäin natisee aika vähän ajetuissakin. Sitten kun suoraan ajaessa täristää tai jyristää niin kannattaa tehdä jotain...

Selvä kiitti vinkistä.

[MajorDrake]

Onko etuvetareiden vaihdon yhteydessä suositeltua suunnata fillarit?

Ei ole tarpeen, ei tarvitse avata kuin yläpallon tappi ja siinä ei ole säätöä.

[PNM2]

Ei ole tarpeen, ei tarvitse avata kuin yläpallon tappi ja siinä ei ole säätöä.

Jes, kiitoksia. Mulla on nyt kiikarissa yks 525d xDrive ja siinä myyjäliike oli laittanut auton omatoimisesti etuvetareiden vaihtoon. Lähinnä mietin, mitä kaikkea muuta tuossa pitää huomioida.

[V79Ma]

Onko kenelläkään parempaa kokemusta vetareiden vaihdosta. Itse olen ihan hukassa vetoakseli vaihtoehtojen kanssa, tarjolla kyllä akseleita mutta tuntuu että mitat ei täsmää.

Vetareille OEM koodit katsoin täältä: http://www.realoem.com/bmw/en/select?vin=DW17799
Vasen 31607618681 pituudeksi ilmoittaa 606mm
Oikea 31607618680 pituudeksi ilmoittaa 901mm

OEM koodeilla kun hakee varaosamyyjien sivuilta, esim https://www.autoihinvaraosat.fi/ löytyy seuraavaa
Vasen LÖBRO 305945 pituudeksi ilmoittaa 564mm
Oikea LÖBRO 305948 pituudeksi ilmoittaa 863mm

Vaikka OEM koodit täsmäävät niin tuo pituus mietityttää. Kun katsoo sivuston "sopii ajoneuvoille" listaa niin oma malli sieltä puuttuu.
Oma auto: F10 530dx 258HV (190kW)

Ihmettelen myös että näyttää kuin farmari ja sedan malleissa erilaiset vetarit vaikka samalla 190kW koneella...

[fraatti]

Onko kenelläkään parempaa kokemusta vetareiden vaihdosta. Itse olen ihan hukassa vetoakseli vaihtoehtojen kanssa, tarjolla kyllä akseleita mutta tuntuu että mitat ei täsmää.

Vetareille OEM koodit katsoin täältä: http://www.realoem.com/bmw/en/select?vin=DW17799
Vasen 31607618681 pituudeksi ilmoittaa 606mm
Oikea 31607618680 pituudeksi ilmoittaa 901mm

OEM koodeilla kun hakee varaosamyyjien sivuilta, esim https://www.autoihinvaraosat.fi/ löytyy seuraavaa
Vasen LÖBRO 305945 pituudeksi ilmoittaa 564mm
Oikea LÖBRO 305948 pituudeksi ilmoittaa 863mm

Vaikka OEM koodit täsmäävät niin tuo pituus mietityttää. Kun katsoo sivuston "sopii ajoneuvoille" listaa niin oma malli sieltä puuttuu.
Oma auto: F10 530dx 258HV (190kW)

Ihmettelen myös että näyttää kuin farmari ja sedan malleissa erilaiset vetarit vaikka samalla 190kW koneella...

Olisiko tuosta apua jos katsot suoraan valmistajan katalogista: LÖBRO -> http://ows-cdn.tecdoc.net/gkn/home.jsp

[reinuk]

Juuri viime viikolla itselle vaihdettiin Löbro:n oikea etuvetari ilman ongelmia. Originaalissa taitaa mitta olla oikeasti päästä päähän ja Löbron mitta on akselinsisäpäädystä ulko "hammastukseen" asti, siis ilman sitä kiristyspultin kohoumaa. Siitä tuo mittaero.

[V79Ma]

Olisiko tuosta apua jos katsot suoraan valmistajan katalogista: LÖBRO -> http://ows-cdn.tecdoc.net/gkn/home.jsp

Juuri tuo ihmetyttää kun OEM numeron mukaan kaikissa nelikoissa samat vetarit, mutta valmistajan sopivuustaulukoista oman auton malli juuri puuttuu..

Pitää varmaan vaan laittaa tilaukseen, en usko että noissa mitään eroa on.

[Silencio]

Itelle vaihdettu syksyllä molemminpuolin eteen Löbrön vetarit hyvin piisas mitat ja kaikki klapinat/kolinat jäi sille tielle 530XD -11