X-Drive - jakolaatikon öljynvaihto

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Urpo_rotta
    replied
    Originally posted by MLehto View Post
    Moi, onko suosituksia tai ei_suosituksia joistakin paikoista pks-alueella joka hoitaa homman hyvin?
    Se on erittäin vaikea hoitaa huonosti. Viet ite bmw orkkis öljyt,
    Mieluiten vaihto kahteen kertaan vähän nosturilla ajoa siinä välissä

    Leave a comment:


  • MLehto
    replied
    Jakolaatikon öljynvaihto, suosituksia paikasta?

    Moi, onko suosituksia tai ei_suosituksia joistakin paikoista pks-alueella joka hoitaa homman hyvin?

    Leave a comment:


  • macman_lahti
    replied
    Originally posted by Jaes View Post
    Moi,

    Olis tarkotus huomena vaihtaa öljyt molempiin periin ja jakolaatikkoon. Lueskelin tätä ketjua ja toi calibrointi / jakolaatikon nollaus pomppas esii. Mitä tapahtuu jos nollausta ei tee?

    edit. kyseessä: F10 520dX LCI, 08/15
    Ei mitään, ainakaan mulla. Vaihdoin vaan öljyt ja kaikki ok.

    Leave a comment:


  • Jaes
    replied
    Moi,

    Olis tarkotus huomena vaihtaa öljyt molempiin periin ja jakolaatikkoon. Lueskelin tätä ketjua ja toi calibrointi / jakolaatikon nollaus pomppas esii. Mitä tapahtuu jos nollausta ei tee?

    edit. kyseessä: F10 520dX LCI, 08/15
    Last edited by Jaes; 14-01-2021, 14:30.

    Leave a comment:


  • jiivee530d
    replied
    Originally posted by ohohh View Post
    Joo, transfer boxin alta jostain valikosta löytyy se calibration ja muuta ei tarvitse tehdä. Piuhat irti ja ajoon.
    etu,takaperä sekä jakolaatikko öljyt vaihdettu

    tein nyt ton calibroinnin jakolaatikolle ja sen jälkeen kävin ajaa lenkin. kai se nyt on oikeen tehty? repair valikkoon en menny ollenkaa. ja kun tein tuon calibroinnin nii se anto jonkun -12 arvon..mitä mahtaa tarkoittaa?
    Last edited by jiivee530d; 01-01-2020, 08:23.

    Leave a comment:


  • ohohh
    replied
    Originally posted by jiivee530d View Post
    siis ista kiinni ja kalibrointi ja ajamaan?
    vai riittääkö että tekee kalibroinnin ja testeri veks ja sit ajamaan?
    Joo, transfer boxin alta jostain valikosta löytyy se calibration ja muuta ei tarvitse tehdä. Piuhat irti ja ajoon.

    Leave a comment:


  • jiivee530d
    replied
    Originally posted by ohohh View Post
    Muistaakseni siellä ei suoraan sitä ollut, vaan calibration, jonka jälkeen laatikko hakee ajamalla uudet arvot sinne.
    siis ista kiinni ja kalibrointi ja ajamaan?
    vai riittääkö että tekee kalibroinnin ja testeri veks ja sit ajamaan?

    Leave a comment:


  • ohohh
    replied
    Originally posted by jiivee530d View Post
    ei ollu repairin alla öljyn vaihtoa. osaako joku sanoo että miten se öljyn vaihto ilmotetaan jakolaatikon vaihdon jälkeen?
    Muistaakseni siellä ei suoraan sitä ollut, vaan calibration, jonka jälkeen laatikko hakee ajamalla uudet arvot sinne.

    Leave a comment:


  • jiivee530d
    replied
    Originally posted by >Jon1< View Post
    repairin alta se taitaa löytyä.. etuperässä on tyhjennysproppu kuskin puolella.. ei mulla takana proppua ollu ollenkaan perässä :think
    ei ollu repairin alla öljyn vaihtoa. osaako joku sanoo että miten se öljyn vaihto ilmotetaan jakolaatikon vaihdon jälkeen?

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    Eikai sitä voi ylitäyttää jos plugia ei heti täytön jälkeen lyö kiinni...

    TIS sanoo seuraavaa

    "Undo oil filler plug (1).

    Tightening torque 27 10 2AZ.

    Use special tool 00 2 080 to top the transmission oil up to the lower edge of the filler screw opening."

    Ts. ei tuossa sanota että pistä vain tietty määrä öljyä...
    Jostain aikoinaan tuon 700 ml bongasin. Mutta kuten kirjoitat tuo täyttö voidaan näköjään tehdä ym tavalla. Helpottaa kyllä puljaamista.

    Leave a comment:


  • Prätkähiiri
    replied
    Omaan autoon vaihdatin ostaessa 132tkm. kohdalla kaikki voimansiirron öljyt ml.jakolaatikko. 150tkm kohdalla alkoi n.3000kierroksen kohdalla nykimään kun kaasu pohjassa kiihdytti. Onneksi oli finntakuu autossa ja jakolaatikko korjattiin takuuseen. Jatkossa ajattelin kerran vuoteen vaihdattaa oljyt jakolaatikkoon.

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by Tommix View Post
    Laatikon (ATC 300) öljymäärä on 700 ml. Ei siis sen verran että ulos valuu.
    Eli sen verran kun ulos saa imettyä niin sama määrä uutta tilalle.
    Eikai sitä voi ylitäyttää jos plugia ei heti täytön jälkeen lyö kiinni...

    TIS sanoo seuraavaa

    "Undo oil filler plug (1).

    Tightening torque 27 10 2AZ.

    Use special tool 00 2 080 to top the transmission oil up to the lower edge of the filler screw opening."

    Ts. ei tuossa sanota että pistä vain tietty määrä öljyä...

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by >Jon1< View Post
    Ja joo proppuun asti aina uutta kun rupeaa valumaan pihalle niin hyvä adaptaatiot kannattaa muistaa nollata myös
    Laatikon (ATC 300) öljymäärä on 700 ml. Ei siis sen verran että ulos valuu.
    Eli sen verran kun ulos saa imettyä niin sama määrä uutta tilalle.

    Leave a comment:


  • jiivee530d
    replied
    Originally posted by >Jon1< View Post
    repairin alta se taitaa löytyä.. etuperässä on tyhjennysproppu kuskin puolella.. ei mulla takana proppua ollu ollenkaan perässä :think
    ok. kiitoksia sulle vastauksista. täytyy hakee öljyt kun tulee ajeltua kuopiossa. imemällä tulee öljyt jos ei proppua oo

    Leave a comment:


  • >Jon1<
    replied
    Originally posted by jiivee530d View Post
    transfer box transmission control unit

    siellä tulee 2 vaihtoehtoo. calibration tai repair.

    varmaan sit noista kun menee eteenpäin nii vois tulla öljynvaihto. en kattonu niin pitkälle. mut hyvä tietää että jos siellä on sellanen kohta kun öljynvaihto. tarviiko sille sit muuta tehdä?

    pitää vaikka sillä istan haulla ettiä sit niin eiköhän se sieltä löydy.kuhan nyt sais öljyt ensin ostettua kuopion laakkoselta.

    kysyn samalla tässä peräöljyistä. jostain luin että tilavuudet olisi 0.6 ja 0.9. takaperässä oli ainaki tyhjennysroppu miten lie edessä?
    repairin alta se taitaa löytyä.. etuperässä on tyhjennysproppu kuskin puolella.. ei mulla takana proppua ollu ollenkaan perässä :think

    Leave a comment:

Working...