X-Drive - jakolaatikon öljynvaihto

[HV530XD]

Yritettiin taannoin vaihtaa sigun autoon jakovaihteiston öljyjä täyttöaukosta imemällä... laihoin tuloksin, vanhaa öljyä saatiin ulos ehkä pari desiä.

Sain juuri Lpr Laakkoselta tarjouksen operaatioon, 450€. Perusteluna hintaan ilmoittivat joutuvansa irroittamaan jakolaatikon...

Jakovaihteisto on autossa toistaiseksi täysin oireeton mutta mielelläni vaihdattaisin öljyt sinnekin jos vaan hiukan halvemmalla se onnistuisi...

Onko tietoa Etelä-Karjalan alueelta ketä tekisi vaihdon halvemmalla... tietysti kuitenkin niin että öljyt vaihtuu 100% ??
Tai pääkaupunkiseudulla tahoa joka hoitaisi homman la-su, stadissa tulee käytyä vkl vietossa aina aika ajoin...

Just viime viikolla teetin jakolaatikon öljynvaihdon LPR:n Alaniitynkadulla ATOY huollossa 535xd:hen, tuplavaihto täyttöaukosta imemällä. Asiallinen palvelu. Ekalla imaisulla ulos saatiin 3dl, sitten ajolenkki ja tokalla imaisulla 4dl ulos. Ei siis 100% tyhjennys, mutta kelpaa minulle. Öljyt hommasin itse, kun ATOY:llä eivät olleet varmoja mikä luokitus kyseessä eivätkä lähteneet asiassa sooloilemaan vaikka heillä on Liqui Molyn tuotteet ja periaatteessa sieltä olisi ehkä sopiva öljy löytynyt. Asia hoitui joustavasti niin että vein oman purkin bemarin orkkisöljyä mukanani vaihtoon.


Vaihtotyön hinta oli about 140egee.

[freezee]

autokilta

autokillasta puheenollen, onko foorumilaisia emtinen (mun nykynen) HJY-94x,
musta e60 530 xd msport?
Oli autokillan toim.johtajan ekana autona?

[Spere]

Ei taida Lappeenrannan Auto-Kilta enää bemareihin koskea. Yhden auton korjaus epäonnistui niin totaalisesti, että hävisi maininta BMW huollosta myös Auto-Killan nettisivuilta.

[Fabsu]

Auto-Kilta??:think

Eikös se ole ihan vain Ford/Volvo linjalla...

Vai tarkoititko Auto Sunia?? Siellähän taitaa olla huollossa töissä joku Bmw asiantuntija...

Eikun nimenomaan Auto-Kilta. Ainakin kesällä vielä onnistui BMW huollot. Kysy Marko Hukkanen, Omamekaanikko puh. 040 823 5284.

[nappe74]

Oletko kysynyt Auto Killasta? Joskus pari vuotta sitten makso X5:een 150 €.

Auto-Kilta??:think

Eikös se ole ihan vain Ford/Volvo linjalla...

Vai tarkoititko Auto Sunia?? Siellähän taitaa olla huollossa töissä joku Bmw asiantuntija...

[Fabsu]

Yritettiin taannoin vaihtaa sigun autoon jakovaihteiston öljyjä täyttöaukosta imemällä... laihoin tuloksin, vanhaa öljyä saatiin ulos ehkä pari desiä.

Sain juuri Lpr Laakkoselta tarjouksen operaatioon, 450€. Perusteluna hintaan ilmoittivat joutuvansa irroittamaan jakolaatikon...

Jakovaihteisto on autossa toistaiseksi täysin oireeton mutta mielelläni vaihdattaisin öljyt sinnekin jos vaan hiukan halvemmalla se onnistuisi...

Onko tietoa Etelä-Karjalan alueelta ketä tekisi vaihdon halvemmalla... tietysti kuitenkin niin että öljyt vaihtuu 100% ??
Tai pääkaupunkiseudulla tahoa joka hoitaisi homman la-su, stadissa tulee käytyä vkl vietossa aina aika ajoin...

Oletko kysynyt Auto Killasta? Joskus pari vuotta sitten makso X5:een 150 €.

[nappe74]

Yritettiin taannoin vaihtaa sigun autoon jakovaihteiston öljyjä täyttöaukosta imemällä... laihoin tuloksin, vanhaa öljyä saatiin ulos ehkä pari desiä.

Sain juuri Lpr Laakkoselta tarjouksen operaatioon, 450€. Perusteluna hintaan ilmoittivat joutuvansa irroittamaan jakolaatikon...

Jakovaihteisto on autossa toistaiseksi täysin oireeton mutta mielelläni vaihdattaisin öljyt sinnekin jos vaan hiukan halvemmalla se onnistuisi...

Onko tietoa Etelä-Karjalan alueelta ketä tekisi vaihdon halvemmalla... tietysti kuitenkin niin että öljyt vaihtuu 100% ??
Tai pääkaupunkiseudulla tahoa joka hoitaisi homman la-su, stadissa tulee käytyä vkl vietossa aina aika ajoin...

[eeta]

Allekirjoituksen 530d X-drivea ostaessa tuli jo huomattua suhteellisen voimakas nypäytys 60-80kmh nopeuksissa. Pian Suomeen tullessa vikadiagnoosi vahvistui Kaarinan pajalla jakolaatikkoon. Vaihdettiin jakolaatikon öljyt. Nypytys lieveni vähän. Paikallisen gurun sanoin vika oli edelleen "todella paha" ja veikkaili laatikon vaihtoa. (Mittarilukema 200+)

Lueskelin viestejä tästä ketjusta ja facebookin puolelta, enkä vielä antanut purkutuomiota. Tuon jälkeen nypyttäminen on hiljalleen vähentynyt, jollei jopa hävinnyt. Kävi (ilmeisesti) täsmälleen kuten oletin: uudet öljyt alkoivat vaikuttaa vasta kilometrien myötä ja törky kitkalevyistä liueta liikkeelle. Uudet öljyt on hommattu aikoja sitten, ja piakkoin, kun tulee 15tkm täyteen, vaihdatetaan uudestaan uusi oem-öljy.

Veikkaan, että nypäytykset häviävät kokonaan. Ei niitä enääkään ole jäljellä käytännössä ollenkaan. Alussa nypäytykset olivat sellaiset, että noviisikin ne huomasi. Veikkaan myös, että moni olisi vaihdattanut jakolaatikon. :think

[exautisti]

Tarkoitus olisi vaihtaa etu, takaperän ja jakolaatikon öljyt e92 335xi:n. Nii sanokaapa mitkä öljyt periin ja jakolootaan kannattaa vaihtaa ja mistä kannattaa hankkia.

Sen tiedän että 2x vedetään läpi öljyt ja kolmannet jää laatikkoon nii luulisi olevan kirkkaat öljyt sen jälkeen.

Meiltä saa ravenolia.

[majgul]

Tarkoitus olisi vaihtaa etu, takaperän ja jakolaatikon öljyt e92 335xi:n. Nii sanokaapa mitkä öljyt periin ja jakolootaan kannattaa vaihtaa ja mistä kannattaa hankkia.

Sen tiedän että 2x vedetään läpi öljyt ja kolmannet jää laatikkoon nii luulisi olevan kirkkaat öljyt sen jälkeen.

[exautisti]

Tuplavaihto toimii monesti nyhtäviin hyvin.

[asse21]

Täälläkin jakolaatikon öljyt vaihdettu. 520xd lci 2015.
Nypytys suht kovissa kiihdytyksissä alkoi 65tkm kohdilla ja paheni kun oli 70tkm lasissa.
Vaihto imemällä täyttöpropusta kahteen kertaan, välissä käytettiin autoa ja annettiin nosturilla vaihde päällä renkaiden pyöriä.
Kaikki nypytys hävisi heti ja vanha öljy oli pikimustaa. Jatkossa aion pitää vaihtovälinä 60-70tkm.

[Maza]

Vaihdoin eilen jakolaatikon öljyt F01:seen ja ainakin näin lyhyellä otannalla väitän että nypytys kiihdytyksessä hävisi.
Vanhat öljyt olivat pikimustat eikä näyttänyt että proppuja olisi availtu aikaisemmin. Kilsoja 169tkm.
Loppupeleissä puolikas purkki riitti. Arviolta meni noin 450ml joten purkin pohjalle jäi vielä liru ylikin.

Tein kalibraatioiden resetin ja ista sanoi että ero vanhaan oli -19 astetta (kulma, ei lämpö).
Mitähän tuo käytännössä mittaa ja adaptoi kerran puhutaan asteista? :think

Eiköhän se mittaa toimilaitteen asentoa. Ompa tosi pieni öljytilavuus tuossa jakolaatikossa. E70 X5 jakolaatikko vetää sisäänsä 1L ja pidin sitäki tosi vähäisenä määränä. Mulla riitti pari pientä luistatusta ja uudet öljyt värjäytyi pikimustaksi.

[Supa]

Vaihdoin eilen jakolaatikon öljyt F01:seen ja ainakin näin lyhyellä otannalla väitän että nypytys kiihdytyksessä hävisi.
Vanhat öljyt olivat pikimustat eikä näyttänyt että proppuja olisi availtu aikaisemmin. Kilsoja 169tkm.
Loppupeleissä puolikas purkki riitti. Arviolta meni noin 450ml joten purkin pohjalle jäi vielä liru ylikin.

Tein kalibraatioiden resetin ja ista sanoi että ero vanhaan oli -19 astetta (kulma, ei lämpö).
Mitähän tuo käytännössä mittaa ja adaptoi kerran puhutaan asteista? :think

[Supa]

Moro
Onko sulla vehjettä jolla saa tuon adaptaatio nollauksen tehtyä F 25 sarjalaiseen?
Multa saat 3desiä öljyä jos teet mulle ton nollauksen
Oleskelen Tuusulassa

Ista+enet kaapeli löytyy mutta koitan tässä juuri päivitellä uutta versiota joten tällä istumalla en pysty lupaamaan.