Announcement
Collapse
No announcement yet.
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by JaniLap View PostTarkennatko vähän, mitä tarkoitat kylmillä dieseleillä ja mihin vertaat? N57 vs. M57?
Termostaattivikaa (joka korjattavissa)?
Ajonjälkeistä jäähtymisaikaa (johon vaikuttavat moottorin massa ja nestemäärät sekä eristeet)?F13 640 DA X-Drive M-Sport -12
Comment
-
-
Originally posted by PNM2 View PostEli avaimen "peräluukkukuvanapista" aukeaa lasi ja mulla sähköluukku aukeaa ja sulkeutuu "alinta" nappia pitkään pohjassa pitämällä.
Comment
-
-
Originally posted by >Jon1< View PostTätä en tiennyt itsekkään. Luulin että koodattavissa tuohon kontin nappiin että saa koko luukun auki. Piti sitten kokeilla ja ai että luukku tosiaan aukeaa ja menee kiinni kun alinta nappia pitää pohjassa aina oppii uuttaLast edited by PNM2; 22-07-2019, 14:50.i4 M50
ex: G30 530e xDrive M-Sport
ex: F11 525d xDrive
ex: F11 520d
ex: E91 318i
Comment
-
-
Originally posted by PNM2 View PostJMun mielestä kabiinissa kuskin jalkatilan vasemmalla puolella oleva aukaisemisnappi ei sulje luukkua mutta en sitten tiedä, saisiko tätäkin koodattua.B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere
Comment
-
-
Originally posted by PNM2 View PostEli avaimen "peräluukkukuvanapista" aukeaa lasi ja mulla sähköluukku aukeaa ja sulkeutuu "alinta" nappia pitkään pohjassa pitämällä.G31 530e -21 M/// -Sport , Phythonic Blue Metallic
ex G31 520D -18 M/// -Sport , Blue Stone Metallic
ex F11 530D -14, Jatoba Metallic
ex E39 530iA -03, M/// Sport individual Orinoco Metallic
Comment
-
-
Originally posted by Juize View PostNoita nappuloiden toimintojahan saa muuteltua idriven kautta (ainakin jos on NBT). Mulla tuo alin nappi aktovoi saatto valot tarvittaessa.i4 M50
ex: G30 530e xDrive M-Sport
ex: F11 525d xDrive
ex: F11 520d
ex: E91 318i
Comment
-
-
Originally posted by MajorDrake View PostIhan normaaleilta nuo vaikuttaa. N57 käy selvästi kuumempana kuin M57...
Oman lusikkansa soppaan tekee nuo kaihtimet. Täytyy huvikseen katsoa osuuko niistä mitään silmään.
Jonkun jutun mukaan niiden toimintaa pystyy muuttamaan koodauksella.Last edited by fraatti; 22-07-2019, 23:15.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
Comment
-
-
Originally posted by JaniLap View PostKiitos täsmennyksestä. Siis N47 -moottori ja mahdollisesti jakopäähän liittyvä ongelma - hmm...
Tuo hmm... oli tällä kertaa valitettavasti oikea veikkaus, sillä leipoihan se motti kiinni ja suosituksena vaihtaa kone. Mitä lie tapahtunut ensin, mutta vauriot pitävät sisällään mm sileän jakopään nokka-akselin rattaan, joka haljennut. Haljenneen muovisen laahaimen, 7/8 rikkimenneitä pakopuolen keinuja sekä haljenneen nokka-akseleiden kiinnitysputken.
Nyt vain metsästämään hyvää yhteistyökumppania, sillä sitä en valitettavasti alan merkkiliikkeestä itselleni saanut. Hinnoittelu on tietysti toinen asioista, mutta kyllä näin kuluttajana riepoo, kun kukaan ei soita tai palaa soittopyyntöihin, lukuisista yrityksistä huolimatta. Pitää mennä itse paikanpäälle tarttumaan raiveleista, että saa itselleen vastauksia.
Comment
-
-
Originally posted by Bmw rookie View PostTuo hmm... oli tällä kertaa valitettavasti oikea veikkaus, sillä leipoihan se motti kiinni ja suosituksena vaihtaa kone. Mitä lie tapahtunut ensin, mutta vauriot pitävät sisällään mm sileän jakopään nokka-akselin rattaan, joka haljennut. Haljenneen muovisen laahaimen, 7/8 rikkimenneitä pakopuolen keinuja sekä haljenneen nokka-akseleiden kiinnitysputken.F13 640 DA X-Drive M-Sport -12
Comment
-
-
Originally posted by TON-III View PostKerrotko vähän lisää (kilsat ? vuosmalli? ..) ?
2012 F11 260tkm N47
525 nelikko kakslitrasella koneella.G30 530e xDrive A M-Sport -20
ex-Bimmerit:
F10 525dA xDrive M-Sport -13
E21 316 -80
E91 330xdA M-Sport -06
E53 X5 3.0iA Sport -04
E91 335xiA M-Sport -08
E60 530iA M-Sport -06
E36 320i Cabriolet M-Sport -96
E91 320d -06
E39 530iAT M-Sport -01
E36 328iA -96
E39 528iA -96
E36 325i -92
Comment
-
-
Originally posted by Bmw rookie View PostTuo hmm... oli tällä kertaa valitettavasti oikea veikkaus, sillä leipoihan se motti kiinni ja suosituksena vaihtaa kone.
Kaikesta synkkyydestään huolimatta tarjoat arvoakasta tietoa foorumille tapauksen kertomisen myötä. Jälkiviisaana voidaan edelleen arvuutella josko N47-moottoreihin on malliversiosta riippumatta paikallaan tehdä (ensimmäinen) jakopääremontti viimeistään 250tkm ajettuina vähentääkseen huonosti nukuttuja öitä, matkanteon katkeamista ja ylimääräistä väljyyttä lompakossa.B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere
Comment
-
-
Originally posted by Bmw rookie View PostTuo hmm... oli tällä kertaa valitettavasti oikea veikkaus, sillä leipoihan se motti kiinni ja suosituksena vaihtaa kone. Mitä lie tapahtunut ensin, mutta vauriot pitävät sisällään mm sileän jakopään nokka-akselin rattaan, joka haljennut. Haljenneen muovisen laahaimen, 7/8 rikkimenneitä pakopuolen keinuja sekä haljenneen nokka-akseleiden kiinnitysputken.
Nyt vain metsästämään hyvää yhteistyökumppania, sillä sitä en valitettavasti alan merkkiliikkeestä itselleni saanut. Hinnoittelu on tietysti toinen asioista, mutta kyllä näin kuluttajana riepoo, kun kukaan ei soita tai palaa soittopyyntöihin, lukuisista yrityksistä huolimatta. Pitää mennä itse paikanpäälle tarttumaan raiveleista, että saa itselleen vastauksia.i4 M50
ex: G30 530e xDrive M-Sport
ex: F11 525d xDrive
ex: F11 520d
ex: E91 318i
Comment
-
-
Originally posted by Bmw rookie View PostTuo hmm... oli tällä kertaa valitettavasti oikea veikkaus, sillä leipoihan se motti kiinni ja suosituksena vaihtaa kone. Mitä lie tapahtunut ensin, mutta vauriot pitävät sisällään mm sileän jakopään nokka-akselin rattaan, joka haljennut. Haljenneen muovisen laahaimen, 7/8 rikkimenneitä pakopuolen keinuja sekä haljenneen nokka-akseleiden kiinnitysputken.
Nyt vain metsästämään hyvää yhteistyökumppania, sillä sitä en valitettavasti alan merkkiliikkeestä itselleni saanut. Hinnoittelu on tietysti toinen asioista, mutta kyllä näin kuluttajana riepoo, kun kukaan ei soita tai palaa soittopyyntöihin, lukuisista yrityksistä huolimatta. Pitää mennä itse paikanpäälle tarttumaan raiveleista, että saa itselleen vastauksia.
Ihan mielenkiinnosta kysyn että eikö jakopää pitänyt mitään ylimääräistä ääntä etukäteen? Esim kylmänä noin 2000 kierroksilla?
Näistä "oireista" koska on oikeasti korkea aika tehdä jotain ennen suurempaa tuhoa olisi hyvä saada tänne jotain videoita jolloin vastaavaan ääneen törmättyään ihmiset osaisivat käydä hoidattamassa asian kuntoon ennekuin on jo myöhäistä ja liike lakkaa. Sitten jälkien siivoaminen on huomattavasti kalliimpaa.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
Comment
-
-
Aiheeseen liittyen: Itsellä oli uutena ostettu 2012 F10 N47 520d, johon tehtiin jakopää 1.kerran n.20tkm ja 2.kerran n.80tkm kohdalla. Itse ajelin autolla lopulta n.150tkm, jonka jälkeen myin pois. Oireena oli kummallakin kerralla vaimea jaksottainen hankaava/kahnuttava ääni joka kuului parhaiten lämpimällä moottorilla tyhjäkäynnillä kuskin puolen eturenkaan tienoilta kuunnellessa. Kone tuskin olisi levinnyt aivan heti, olisi voinut varmaan kestää äänen ilmaantumisen jälkeen vielä jopa useita kymmeniä tuhansia kilometrejä tai sitten ei, mutta koska oli takuunalainen auto niin merkkarilla tehtiin molemmilla kerroilla heti äänen toteamisen jälkeen.
Comment
-
Comment