Repsahtavia alustanosia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • makebm5
    replied
    Originally posted by Puuankkuri View Post
    Saman huomion tein, auton käytös on paljon eleettömämpää kun koko moottori ja voimalinja ovat jälleen napakasti kiinni rungossa. Mulla vaihtui myös tuo vaihteiston tukikumi. Toi remppa olisi kannattanut tehdä jo aiemmin niin olisi saanut nauttia hyvistä kyydeistä paaaaljon enemmän.
    Vaihdoitko molemmat vaihteiston kumit? kaksihan niitä siellä on vaihteiston perässä ja jakolaatikossa? ( Tai joo jos on xDrive)

    Leave a comment:


  • Puuankkuri
    replied
    190tkm on jo takana.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Puuankkuri View Post
    Toi remppa olisi kannattanut tehdä jo aiemmin niin olisi saanut nauttia hyvistä kyydeistä paaaaljon enemmän.
    Minkä verran autollasi on ajettu?

    Leave a comment:


  • Puuankkuri
    replied
    Saman huomion tein, auton käytös on paljon eleettömämpää kun koko moottori ja voimalinja ovat jälleen napakasti kiinni rungossa. Mulla vaihtui myös tuo vaihteiston tukikumi. Toi remppa olisi kannattanut tehdä jo aiemmin niin olisi saanut nauttia hyvistä kyydeistä paaaaljon enemmän.

    Leave a comment:


  • makebm5
    replied
    Originally posted by fraatti View Post
    Mitä tarkoitat tuolla, vaihteen vaihtoa? Kevyellä kaasulla vai reippaammalla annostelulla?
    Vaihteen vaihdon varsinkin pienemmillä vaihteilla on huomannut niin tuo muuttui huomaamattomampaan suuntaan rempan jälkeen.
    EDIT. Vaihteiston toiminassahan ei ole muutoksia vaan tuntumassa vain.
    Last edited by makebm5; 20-06-2019, 08:01.

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by makebm5 View Post
    Selkeähkö ero maantiellä vanhoihin ja vaihtamista ei juuri huomaa. Nyt tekisi kyllä mieli vaihdattaa vielä vaihteiston tukikumit kun noin positiivinen vaikutus oli moottorin kumeilla mutta liekkö turhaa hommaa.
    Mitä tarkoitat tuolla, vaihteen vaihtoa? Kevyellä kaasulla vai reippaammalla annostelulla?

    Leave a comment:


  • makebm5
    replied
    Nyt tukikumit vaihdettu. Noin 1 cm oli laskeutuneet uusiin nähden ja toisessa oli ilmapussin kumi melko pykinyt jo. Selkeähkö ero maantiellä vanhoihin ja vaihtamista ei juuri huomaa. Nyt tekisi kyllä mieli vaihdattaa vielä vaihteiston tukikumit kun noin positiivinen vaikutus oli moottorin kumeilla mutta liekkö turhaa hommaa.

    Leave a comment:


  • Puuankkuri
    replied
    Mulla heilu ehkä viä pykälää enemmän, kumi oli revennyt kahteen osaan. Hassuinta oli se että ajossa se tosiaan tuntui muljahduksena taka-akselilla.

    Leave a comment:


  • makebm5
    replied
    Originally posted by fraatti View Post
    Joo... tässä on video aiheesta kuinka voi tsekata kunnon. Samassa videossa näkyy nuo kulahtaneet kumit.


    Samassa myös käytös uusilla ehjillä kumeilla.
    https://youtu.be/TOG1U164dVo?t=691
    Tuossa lienee jo ihan loput kumit. Ei lähellekään heilu noin paljon omassani. No ensi viikolla selviää asia.

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by Juspa View Post
    Ootko tavaratilan suojan, joka liukuu siihen suojaksi, sulkenut pois äänen aiheuttajana? Itsellä se ainakin eläessään ääntää juuri hidasteissa ym.
    Jostain syystä tuntuu että se tulee tuolta takapyörän ripustuksista jostain. Onneksi ääntä ei kuulu kokoajan vaan oikeastaan vain hidasteiden yli ajaessa niin en ole jaksanut tutkia asiaa sen tarkemmin.

    Äänen lähteen saa kyllä selville helposti jos ajaa auton nosturille. Tyhjentää pusseista ilmat ja nostelee pyöräntuentaa sopivalla järjestelyillä edestakaisin... Kun ilmajousi ei haraa vastaan niin tuo on varsin helppo juttu.

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by Puuankkuri View Post
    Omaan kulkineeseen vaihdettiin moottorin tukikumit ja vaihteiston tukikumi juuri kuluneella viikolla. Vasen moottorintuki oli niin morjens että moottori näytti hyppäävän ulos kun seisoi vaihde päällä jarrulla ja antoi kauroja.
    Joo... tässä on video aiheesta kuinka voi tsekata kunnon. Samassa videossa näkyy nuo kulahtaneet kumit.


    Samassa myös käytös uusilla ehjillä kumeilla.
    Last edited by fraatti; 14-06-2019, 16:48.

    Leave a comment:


  • takur
    replied
    Pitemmän aikaa f10:n vasen takarengas äännellyt ihmeellisesti. Viaksi paljastui katkennut takajousi 🤨. Jos pussit hajoo niin ei ne rautajousetkaan kestä...

    Originally posted by Juspa View Post
    Ootko tavaratilan suojan, joka liukuu siihen suojaksi, sulkenut pois äänen aiheuttajana? Itsellä se ainakin eläessään ääntää juuri hidasteissa ym.

    Leave a comment:


  • Juspa
    replied
    Originally posted by fraatti View Post
    Mikäs näissä tyypillisesti alkaa narisemaan takana? Lähinnä hidasteissa äänen voi kuulla.

    Ääni samankaltainen kuin videossa mutta tuo tulee jostain perästä etupään sijaan.
    https://youtu.be/dtAo8YF9drg
    Ootko tavaratilan suojan, joka liukuu siihen suojaksi, sulkenut pois äänen aiheuttajana? Itsellä se ainakin eläessään ääntää juuri hidasteissa ym.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Puuankkuri View Post
    Omaan kulkineeseen vaihdettiin moottorin tukikumit ja vaihteiston tukikumi juuri kuluneella viikolla. Vasen moottorintuki oli niin morjens että moottori näytti hyppäävän ulos kun seisoi vaihde päällä jarrulla ja antoi kauroja. Olin siis pitkään kuvitellut että taka-akselilla on jokin pusla tiensä päässä kun viallinen moottorinkumi aiheutti erittäin voimakkaan muljahduksen joka tuntui kaikkien vikaa etsineiden mielestä tulevan juurikin taka-akselistosta. Suosittelen siis tarkistamaan tukikumien kuntoa F1X ja F07 kulkineista.
    Sen verran kinkkinen vaihdettava on tuo moottorintukikumi omassa autotallissa että ulkoistin homman Mikan ja Anssin autohuollolle Tampereella. (Voin suositella isosti tuota pajaa vaikkei täällä varmaan sopisi juuri mainostaa?)
    Kyllähän täällä saa ja itseassiassa on suositeltavaakin kertoa kun sai hyvää palvelua. Tietää sitten muutkin minne mennä.

    Leave a comment:


  • Puuankkuri
    replied
    Omaan kulkineeseen vaihdettiin moottorin tukikumit ja vaihteiston tukikumi juuri kuluneella viikolla. Vasen moottorintuki oli niin morjens että moottori näytti hyppäävän ulos kun seisoi vaihde päällä jarrulla ja antoi kauroja. Olin siis pitkään kuvitellut että taka-akselilla on jokin pusla tiensä päässä kun viallinen moottorinkumi aiheutti erittäin voimakkaan muljahduksen joka tuntui kaikkien vikaa etsineiden mielestä tulevan juurikin taka-akselistosta. Suosittelen siis tarkistamaan tukikumien kuntoa F1X ja F07 kulkineista.
    Sen verran kinkkinen vaihdettava on tuo moottorintukikumi omassa autotallissa että ulkoistin homman Mikan ja Anssin autohuollolle Tampereella. (Voin suositella isosti tuota pajaa vaikkei täällä varmaan sopisi juuri mainostaa?)

    Leave a comment:

Working...