E32 kysymyksiä ja vastauksia II

[peeämwee]

Mistähän mahtaisi löytää uuden takapaksin tiivisteen e32:seen? Joku vastaava yleistiivistekin kävisi.

[escortmk2]

Penkistä takapahvi irti ja kopautat vasaralla säädön moottoria niin rupee toimimaan. Ihan perusvika.

Koputtelemallahan se lähti toimimaan. Kiitos vinkistä.

[herja]

Penkistä takapahvi irti ja kopautat vasaralla säädön moottoria niin rupee toimimaan. Ihan perusvika.

[escortmk2]

Valitettavasti en osaa suoriltaan sanoa. Jos on sähköpenkit ristiselän tuella, niin sulake F16 takaa tulee kaikkeen sähköt ja sitten pitäis olla muutkin säädöt pois pelistä.

Eli alottasin sulakkeen tarkastuksella. Jos sulake on ehjä, mutta valot ei pala kytkimessä, niin epäilisin maadotusta. Kytkin irti ja mittaa tuleeko liittimeen virta pinniin 5 ja maa pinneihin 6 ja 3. Jos nämä kaikki täsmää, niin sitten voisi olla ristiselän säätö ihan mekaanisesti jumissa. Kerran on tainnut olla semmoinen tuki, joka oli jumittunut ylä-asentoon ja lähti liikkeelle kun kädellä avitti samalla kun paino nappia.

Muut sähköt penkissä pelaa ja nappiin tulee valo vain siihen kohtaan, mistä ristiseläntuki pienenee.

[Morkai]

Osaisko joku antaa vinkkiä mistä lähtee vikaa metsästämään, ku ristiselänsäätönappulasta ei tapahdu mitään? Jälkiasennetut penkit. Ja vanhoissa ei ollut ristiselänsäätöä, mutta se ei taida vaikuttaa mitään. Morkai varmaan taas tietää?��

Valitettavasti en osaa suoriltaan sanoa. Jos on sähköpenkit ristiselän tuella, niin sulake F16 takaa tulee kaikkeen sähköt ja sitten pitäis olla muutkin säädöt pois pelistä.

Eli alottasin sulakkeen tarkastuksella. Jos sulake on ehjä, mutta valot ei pala kytkimessä, niin epäilisin maadotusta. Kytkin irti ja mittaa tuleeko liittimeen virta pinniin 5 ja maa pinneihin 6 ja 3. Jos nämä kaikki täsmää, niin sitten voisi olla ristiselän säätö ihan mekaanisesti jumissa. Kerran on tainnut olla semmoinen tuki, joka oli jumittunut ylä-asentoon ja lähti liikkeelle kun kädellä avitti samalla kun paino nappia.

[escortmk2]

Osaisko joku antaa vinkkiä mistä lähtee vikaa metsästämään, ku ristiselänsäätönappulasta ei tapahdu mitään? Jälkiasennetut penkit. Ja vanhoissa ei ollut ristiselänsäätöä, mutta se ei taida vaikuttaa mitään. Morkai varmaan taas tietää?��

[Nutcase]

750 putki on halkaisijaltaan noin 10 mm suurempi. Eli kiinnitys ei onnistu ilman, että hitsaat sopivat lähdöt katin päähän.

Kiitos vastauksesta, kuulostaa varsin loogiselta, että hengittää paremmin.

Taidan pitäytyä originaalissa koossa. Tarvikeputket eivät hinnaltaan järkytä, mutta ilmeisesti sopivuudessa ollut sanomista kulmien/asennon suhteen. :think

[Morkai]

Olisiko tietoa 730 ja 750 pakoputkien eroavaisuudesta katista taaksepäin?

Mitä kuvista olen katsellut niin aika samanlaisilta näyttävät. Itselläni siis 730 ja reikä putkessa.

750 putki on halkaisijaltaan noin 10 mm suurempi. Eli kiinnitys ei onnistu ilman, että hitsaat sopivat lähdöt katin päähän.

[Nutcase]

Olisiko tietoa 730 ja 750 pakoputkien eroavaisuudesta katista taaksepäin?

Mitä kuvista olen katsellut niin aika samanlaisilta näyttävät. Itselläni siis 730 ja reikä putkessa.

[Nutcase]

E32 obc iv

Osaisiko joku valaista ison OBC:n päivityksen suhteen?

Nimittäin iso OBC on yllättäen pimeänä asennuksen jälkeen. Autossa siis alunperin pikku-OBC ja iso johtonippu takana.
Todennäköisin syy on pinnin nro 17 virranpuute. Lueskelin, että takapenkin alta pitäisi ainakin e34 mallista löytyä sellainen nelinapainen liitin kuten tämä topiikki antaa ymmärtää: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=144087

Kaivelin äsken omasta autosta (e32 730i -88), enkä äkkiseltään löytänyt sellaista liitintä tuolta. Leikkaa ja liitä-tapaa en mielelläni käyttäisi tuolta mittariston takaa, joten olisi mukavaa saada tietää, onko e32 johtosarjassa olemassa kyseistä liitintä e34 tapaan vai onko ihan pakko ruveta kolvailemaan saatanan pienessä tilassa?

EDIT:
Nyt sai OBC virtaa. Piuha löytyi tosiaan tuon mustan boksin alta, liitin on väriltään vihreä, mikä vähän vaikeutti etsintöjä... Eli paksu punainen ja punakeltavioletti johto yhteen ja pin 17 tuli virtaa.

[Kiko750]

Jep. Eroa pituudessa on useampi sentti. 750:ssä on sitten tuplapumppu vermeet...

Kiitos vastauksesta

Imuputki/ asetelma on siis järkevää ostaa 102l tankin mukana mikäli mielii saada suurimman osan polttoaineesta käytettyä?

[Nutcase]

Käsitääkseni ero on vain tankin pohjan syvyydessä. Eli pitemmät pannat tarvii isommalle tankille.
Just vaihdoin toisinpäin väliaikaisesti eli vuotavan 102 litrasen tilalle 90 litranen. Hyvä tietää, että bensan imuputki tankin sisällä on eri pituinen tankin syvyyden mukaan. Piti vähän antaa lekaa 90 litraselle tankille, että 102 litrasen pitempi imuputki mahtui sisään....

Kiitos vastauksesta

Imuputki/ asetelma on siis järkevää ostaa 102l tankin mukana mikäli mielii saada suurimman osan polttoaineesta käytettyä?

[Kiko750]

Käsitääkseni ero on vain tankin pohjan syvyydessä. Eli pitemmät pannat tarvii isommalle tankille.
Just vaihdoin toisinpäin väliaikaisesti eli vuotavan 102 litrasen tilalle 90 litranen. Hyvä tietää, että bensan imuputki tankin sisällä on eri pituinen tankin syvyyden mukaan. Piti vähän antaa lekaa 90 litraselle tankille, että 102 litrasen pitempi imuputki mahtui sisään....

[Nutcase]

Meneekö 750:n 102L tankki miten helposti 730:een 90L:n tilalle?

[herja]

Lähinnä juuri noita meinasin, että tarviiko niihin koskea, mieluummin jättäisin koskematta.