E32 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Kiko750
    replied
    Puolan pojilla voi käyttää tolpat kunnostettavana.


    Muistaakseni joku muu tässä foorumilla oli käyttänä ja ollu tyytyväinen palveluun.

    Leave a comment:


  • Bansku
    replied
    En vielä tuota tiedä kun en autoa ole saanut käynnistys kuntoon. Mutta takaiskareista selvästi näkee että on vuotoa, ja auton perse makaa maassa. Mutta kaipa toi täytyy saada ensin käyntiin ja kokeilla pelaako se.

    Leave a comment:


  • herja
    replied
    Toimiiko EDC? Tiivisteitä saa kyllä siihen yläpäähän, jos haluaa itse purkaa palasiksi.

    Leave a comment:


  • Bansku
    replied
    Eikös edc ole aina lad takapäässä? Mutta ei toisinpäin.
    Joka tapauksessa edc on ainakin ja myös lad

    Leave a comment:


  • herja
    replied
    EDC vai LAD vai molemmat?

    Leave a comment:


  • Bansku
    replied
    Näin perustelin itsellenikin mutta parempi varmistaa.
    Onkos noi edc tolpat jotenkin mahdollista kunnostaa. Vähän meinaa takapamput ylhäältä kusta öljyä

    Leave a comment:


  • Kiko750
    replied
    Ei pitäis olla väliä. Olen syöttänyt myös yhdellä linjalla molempia PA-kiskoja väliaikaisesti kun oli toinen pumppu tankista rikki. Hyvin jakso ainakin sievässä ajossa. Paluuhan menee yhtä linjaa pitkin takas tankkiin.

    Leave a comment:


  • Bansku
    replied
    Potilaana m70 koneinen. Onko merkitystä kumminko päin laittaa painepuolen polttoainelinjat? Auto tuli minulle osittain purettuna niin sillä kyselen :think

    Leave a comment:


  • Kiko750
    replied
    Jos iskari vuotaa alapäästä, niin saa hilut vaihdettua paikallaan. O-renkaat sieltä yleenstä menee tai sitten on korroosio iskeny metallipintoihin.

    Leave a comment:


  • herja
    replied
    Article by: Gavin Ligget Article applies to: all E32 and E34 BMW models equipped with Self-Leveling (LAD) suspension. Having anticipated the dreaded leaky rear strut problem for some time, I acquired an old set of struts that had come off of an E32 of unknown model and vintage. When my struts started leaving puddles in

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Originally posted by herja View Post
    Niihin saa kyllä tiivisteet vaihdettua.
    Nii seki kyllä ois vaihtoehto, onko jossain hyvät ohjeet hommaan?

    Leave a comment:


  • herja
    replied
    Niihin saa kyllä tiivisteet vaihdettua.

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Onko tieto käykö e32 ja e34 tasonsäätö iskarit keskenään?
    Toinen noista e32 tasonsäätö iskareista oli märkänä ja se pitäs varmaan alkaa uusimaan..

    Leave a comment:


  • Kiko750
    replied
    Hydraulisysteemi. Ihan normaalia on, että perä laskee kun on pitkään käyttämättä. Jos systeemi on kunnossa niin pitäis nousta oikeaan korkoon kun käynnistää auton. Kannattaa tsekata, että hydrauliöljyä (oikeaa laatua!) on säiilössä eikä ole laskenut alleen. Takaiskareitteen alapäät on yksi normi vuotokohta. Painettahan tuottaa sama pumppu ohjaustehostimen kanssa. 750:ssä lisäksi jarrutehosin toimii saman systeemin kautta.



    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Millanen systeemi tuo e32 tasonsäätö on, auto maannut hallissa n.5v ja perä roikkuu jonku verran, mitä toimenpiteitä vaatii?

    Leave a comment:

Working...