E32 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • KondomDuck
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    kyllä sopii kunhan ei sekoteta EML versiota ei EML versioon, siis sähköinen vai mekaaninen kaasuläppä :think
    Oliko näissä jotain vuosimallijuttuja, eli tyyliin vanhoissa mekaaninen ja uusissa sähköinen?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by KondomDuck View Post
    Sori, kerkesin editoida mun kyssäriä vähän eri muotoon
    Lähinnä sitä tarkoitan että voinko käyttää 730 sähköjä ja 735 moottoria, siten että sähköt käy plug and play -tyylillä vaihtaen vain boksin? Onko sähköissä jotain vuosimallieroavaisuuksia?
    kyllä sopii kunhan ei sekoteta EML versiota ei EML versioon, siis sähköinen vai mekaaninen kaasuläppä :think

    Leave a comment:


  • KondomDuck
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    hyvin pitkälti samanlaiset.. taitaa kaikki aivolaatikot sopia ristiin mutta e32:ssa on mm. "sinappirele" ohjaamassa parkkeja mutta e34:ssä ko. relettä ei ole.

    Onko joku tietty paikka josta haluaisit tietää?
    Sori, kerkesin editoida mun kyssäriä vähän eri muotoon
    Lähinnä sitä tarkoitan että voinko käyttää 730 sähköjä ja 735 moottoria, siten että sähköt käy plug and play -tyylillä vaihtaen vain boksin? Onko sähköissä jotain vuosimallieroavaisuuksia?

    Leave a comment:


  • Morkai
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    hyvin pitkälti samanlaiset.. taitaa kaikki aivolaatikot sopia ristiin mutta e32:ssa on mm. "sinappirele" ohjaamassa parkkeja mutta e34:ssä ko. relettä ei ole.

    Onko joku tietty paikka josta haluaisit tietää?
    Paitsi että uudemmissa E32:ssa ei ole sinappirelettä

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by KondomDuck View Post
    Tämä nyt ei varsinaisesti tänne kuulu mutta osaako joku kertoa onko esim e34 530 ja e32 730 sähköissä eroa? Kuvitteellisesti vaikka molemmat vuosimallia 90. Eli uudemman mallin M30 moottorilla.
    hyvin pitkälti samanlaiset.. taitaa kaikki aivolaatikot sopia ristiin mutta e32:ssa on mm. "sinappirele" ohjaamassa parkkeja mutta e34:ssä ko. relettä ei ole.

    Onko joku tietty paikka josta haluaisit tietää?

    Leave a comment:


  • KondomDuck
    replied
    Onko e32 730i ja 735i sähköissä eroa? Jos vaikka 730i M30B30 on vuosimallia 93, ja e32 735i M30B35 on vuosimallia 90?
    Last edited by KondomDuck; 03-10-2013, 20:33.

    Leave a comment:


  • mrvlha
    replied
    Kiitos, täytyypä alkaa tutkimaan siltä suunnalta. :think

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by mrvlha View Post
    Mistäs kannattaisi lähteä tonkimaan seuraavaa vikaa, eli vm. 1991 750i:n ratti vatkaa varsinkin alamäessä tai jos tie viettää vähän sivuun?

    Tämä alkaa tapahtumaan yli 60 km/h vauhdissa. Jarruttaessa tai kiihdytyksissä ei ilmene täristyksiä ja vatkaushan loppuu aina jokusen sekunnin kuluttua, kun tie oikenee tms. Ohjaus puoltaa samalla oikealle.
    taitaa olla siellä etupään puslissa aikalailla löysää.. oireen perusteella kuvittelisin että poikittaisessa tukivarressa :think

    Leave a comment:


  • mrvlha
    replied
    Mistäs kannattaisi lähteä tonkimaan seuraavaa vikaa, eli vm. 1991 750i:n ratti vatkaa varsinkin alamäessä tai jos tie viettää vähän sivuun?

    Tämä alkaa tapahtumaan yli 60 km/h vauhdissa. Jarruttaessa tai kiihdytyksissä ei ilmene täristyksiä ja vatkaushan loppuu aina jokusen sekunnin kuluttua, kun tie oikenee tms. Ohjaus puoltaa samalla oikealle.

    Leave a comment:


  • Komulainen
    replied
    Joku kerkesikin jo kysyä coileista, ite mietin just samaa.
    Jatkoa vaan siihen, onkohan syytä ottaa jäykemmillä jousilla coilit?
    Kuitenkin jonku verran painavempi koppa kyseessä.

    Leave a comment:


  • Masander
    replied
    Originally posted by V W View Post
    Eikös eroa ole alunperin ulkoisesti vain takajousien ja siten myös sen ylälautasen halkaisijassa,pulttijako sama,eli ns,bolt-on asennus.
    Kuulostaa liian helpolta ollakseen totta mut hyvä jos näin on

    Leave a comment:


  • V W
    replied
    Originally posted by Masander View Post
    Tietääkö kukaan millanen homma ois sovittaa kolmekakkoseen esimerkiksi BC Racingin coilit jotka ois alunperin tarkoitettu e34:een?
    Eikös eroa ole alunperin ulkoisesti vain takajousien ja siten myös sen ylälautasen halkaisijassa,pulttijako sama,eli ns,bolt-on asennus.

    Leave a comment:


  • Masander
    replied
    Tietääkö kukaan millanen homma ois sovittaa kolmekakkoseen esimerkiksi BC Racingin coilit jotka ois alunperin tarkoitettu e34:een?

    Leave a comment:


  • peeämwee
    replied
    varmaan alkaa kondenstaattorit olemaan finaalissa. mulla on vuotavien konkkien takia koko alanäyttö ulkona pelistä. viisaammat varmaan tietää. haku on erittäin pätevä.

    Leave a comment:


  • Perlenbacher
    replied
    Mikähän mahtais olla kun check control näyttö, vaihdenäyttö ja huoltovälit yms. on ihan pimeänä. Teksti kyllä tulee näyttöön mutta sitä ei näe ilman fikkaria. Polttimoissa ei vika, kaikki neljä vaihdettu kahteen kertaan varmasti toimiviksi. Maavika? Mistähän lähteä liikkeelle? ETM:stä ei ollut apua, instrument clusterin sisäisiä asioita ei siitä näy.. Kiitos jo etukäteen!

    Leave a comment:

Working...
X