E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[transporter1]

Mitä se ajon aikana näytti jännitteeksi?

Yleensä pitäis kyllä ladata päälle 13 volttia... Ja ampeerimittarilla kyllä yleensä katotaan lataako...

[transporter1]

Mitenkäs virtalukonpohja? Koitappa miten käy kun sen töpselin irroittaa.

Eiks tossa oo avaimessa lastu? Laita starttinappula jos haluut päästä helpolla...
Simppa

[transporter1]

Kesärenkaat 225 ja 255 18" M-parallerspokeilla(pilot sportit 2006 leimoilla, pintaa on vielä ku uusissa, kivikovat). Vetelee suomen teillä ku perkeleet... Pätkäajo kaupungissa todennäköisesti alustalle melko paljon rankempaa ku pitkän matkan ajaminen niin selittäis miks on tukivarret väljänä. Kilsat pitänee paikkansa koska muuten tota olis ruuvattu joka toinen vuosi ennen huoltoa/katsastusta tai vaihtoehtosesti merkkihuollossa olisivat merkanneet pienemmät kilsat ja ruuvattu ennen myyntiä(tosin katsastussetä olis saattanut puuttua tuohon viime vuonna ku leimalapussa n.65tkm). Etutukivarsien takakumit ilmeisesti kovettuneet ku 90km/h on aivan lievä täristys.

Kato edestä reaktiotangot ennenku alat vaihtaan tukivarsia.Ei maksa paljon ja helppo vaihtaa. Ja halpaa maalaria ei olekkaan.
Simppa

[ihi]

Ongelmana on 750iL joka ei starttaa.

Virrat tulee ja kaikki sähkölaitteet toimii ok mutta starttiasennossa ei sano mitään. Ei edes solenoidi äännähdä tai valot himmene.
Akku oli tyhjä mutta nyttemmin ladattu täyteen ja samat oireet.

INPA käytössä joten huomenna saatte lisää tietoa, tämä nyt näin esitunnusteluna.

Oma arvaus on että EWS-DME on hukannut synkan? Muita ideoita?

Onko facelift ja varustettu kahdella akulla?

[BeamR]

Ongelmana on 750iL joka ei starttaa.

Virrat tulee ja kaikki sähkölaitteet toimii ok mutta starttiasennossa ei sano mitään. Ei edes solenoidi äännähdä tai valot himmene.
Akku oli tyhjä mutta nyttemmin ladattu täyteen ja samat oireet.

INPA käytössä joten huomenna saatte lisää tietoa, tämä nyt näin esitunnusteluna.

Oma arvaus on että EWS-DME on hukannut synkan? Muita ideoita?

edellä mainitun arvauksen lisäksi voisi vikakoodeja odotellessa ravistella hihasta lisäarvontana rikkinäisen solenoidin, hajonneen virtalukon pohjan, ja avaimesta hajonneen sirun (kuten naapurille kävi keväällä).

ootko kokeillut toista avainta?