Laitetaan tämä tännekkin.
Apuja kaivataan M62Tu:n kanssa
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E38 kysymyksiä ja vastauksia VI
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Originally posted by Ramzez View PostKiitoksia! Osaisitko vielä sanoa, että mikä rele tuo on malliltaan? En jostain syystä löydä tuon releen tyyppiä bmwfans-sivustolta. En myöskään ole varma, että mikä rele on oikea rele siellä hanskalokeron takana, koska siellä on aika monta samankaltaista relettä. Mielelläni tilaisin uuden, kun tietäisin mallin.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Doni666 View PostIntensiivipesu/ajovalopesurilla on yhteinen rele hanskalokeron takana, muistaakseni ruskea väriltään.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...system/njRQk2B
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Ramzez View PostHuomasin tässä taannoin, että ajovalojen pesulaite ei toimi ja vaikuttaisi myös siltä, ettei se "intensive cleaning", joka tuossa autossa on, toimi myöskään. Tiedän kyllä, ettei lampunpesurit käynnisty joka kerta viiksestä vetäessä ja että pitää olla valot päällä. Tästä huolimatta pesurit eivät näytä toimivan. Sulakkeen olen jo katsonut läpi ja se oli ok. Onko tähän liittyen jotain releitä (ja missä), joita voisi katsoa läpi? Vielä en viitsi lokasuojaa avata ja testata pumppua suoraan, jos vika on esim. releessä. Yritin aihetta googlata, mutta ainakin kansainvälisillä foorumeilla on kovin vähän asiaa aiheesta. Lisäksi joissakin yhteyksissä on mainittu, että tähän pesurijärjestelmään olisi olemassa joku oma moduulinsa?Osaisiko joku kommentoida?
Auto on siis tuo sigun E38.
Intensiivipesu/ajovalopesurilla on yhteinen rele hanskalokeron takana, muistaakseni ruskea väriltään.
Leave a comment:
-
-
Eilen vaihtelin venakoppien ja imusarjojen tiivisteet...
Voi veljet että -00 mallin japskituonnissa on kaikki osat aivan perkeleen hauraita.
Ei paloa tarvitte kääntää tai taivutaa niin rutina vaan kuuluu.
Nyt lopputuloksena pyörittää ja lupailee, mutta ei vaan käynnisty.
Koitetaan saada piuha kiinni ja katson, mitä koodia antaa...
Leave a comment:
-
-
Originally posted by RS2 View PostMulle tuli Ajusa-merkkiset tiivisteet venttiilikoppiin. Ajusa nro: 56043700 (OE 11120034105) ja 56043800 (OE 11120034104) Tärkeä kysymys, ennen kuin irroitan venakopat, käykö nuo tiivisteet tuohon - 99 mallin moottoriin? M62 TU44. Eli onko vanhemmassa 4-litraisessa ja uudemmassa 4,4 - litraisessa eroa venttiilikoppien tiivisteiden osalta?
Leave a comment:
-
-
Originally posted by RS2 View Post740 iA. an on tulossa venakoppien tiivisteiden vaihtotyö. Onko tarpeellista käyttää uusien tiivisteiden kanssa liimaa?Last edited by RS2; 31-10-2018, 15:47.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Ramzez View PostHuomasin tässä taannoin, että ajovalojen pesulaite ei toimi ja vaikuttaisi myös siltä, ettei se "intensive cleaning", joka tuossa autossa on, toimi myöskään. Tiedän kyllä, ettei lampunpesurit käynnisty joka kerta viiksestä vetäessä ja että pitää olla valot päällä. Tästä huolimatta pesurit eivät näytä toimivan. Sulakkeen olen jo katsonut läpi ja se oli ok. Onko tähän liittyen jotain releitä (ja missä), joita voisi katsoa läpi? Vielä en viitsi lokasuojaa avata ja testata pumppua suoraan, jos vika on esim. releessä. Yritin aihetta googlata, mutta ainakin kansainvälisillä foorumeilla on kovin vähän asiaa aiheesta. Lisäksi joissakin yhteyksissä on mainittu, että tähän pesurijärjestelmään olisi olemassa joku oma moduulinsa?Osaisiko joku kommentoida?
Auto on siis tuo sigun E38.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by RS2 View Post740 iA. an on tulossa venakoppien tiivisteiden vaihtotyö. Onko tarpeellista käyttää uusien tiivisteiden kanssa liimaa?
Leave a comment:
-
-
Huomasin tässä taannoin, että ajovalojen pesulaite ei toimi ja vaikuttaisi myös siltä, ettei se "intensive cleaning", joka tuossa autossa on, toimi myöskään. Tiedän kyllä, ettei lampunpesurit käynnisty joka kerta viiksestä vetäessä ja että pitää olla valot päällä. Tästä huolimatta pesurit eivät näytä toimivan. Sulakkeen olen jo katsonut läpi ja se oli ok. Onko tähän liittyen jotain releitä (ja missä), joita voisi katsoa läpi? Vielä en viitsi lokasuojaa avata ja testata pumppua suoraan, jos vika on esim. releessä. Yritin aihetta googlata, mutta ainakin kansainvälisillä foorumeilla on kovin vähän asiaa aiheesta. Lisäksi joissakin yhteyksissä on mainittu, että tähän pesurijärjestelmään olisi olemassa joku oma moduulinsa?Osaisiko joku kommentoida?
Auto on siis tuo sigun E38.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by RS2 View Post740 iA. an on tulossa venakoppien tiivisteiden vaihtotyö. Onko tarpeellista käyttää uusien tiivisteiden kanssa liimaa?
Muista vaihtaa myös kumiprikat #11 ja #13
Leave a comment:
-
-
M62 - 99 venttiilikoppien tiivisteiden vaihto
740 iA. an on tulossa venakoppien tiivisteiden vaihtotyö. Onko tarpeellista käyttää uusien tiivisteiden kanssa liimaa?
Leave a comment:
-
-
Sinulla tuo saattaa jopa toimia, tosin voi vaatia sen cd-vaihtajan koodauksen radioon.
Vanhemmissa 1994...1996 malleissa on syytä katsella vaihtajien korvikkeita varovaisemmin, niissä kun cd-vaihtaja on alunperin m-bus väylässä kiinni.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Doni666 View PostPioneerin mankan sai ainakin toimimaan rattinappuloista Connects2:in tekemällä adapterilla.
Jos pelkästään aux inputin haluaa niin joku tämmöinen askartelu on osaavalle tekijälle varmasti halvin: (mankan vahvaripiirin tape in linjojen tilalle 3,5mm liitin aux inputille)
https://www.bimmerforums.com/forum/s...e-needed-(pics)http://www.connects2.co.uk/Product/P...em/CTABMUSB007
Leave a comment:
-
Leave a comment: