E38 kysymyksiä ja vastauksia VI

[BeamR]

Kyseessä -95 vuoden 750i. Oireina ollut, että ei ota kierroksia yli 2000rpm edes tyhjäkäynnillä ja koneen lämmettyä entistä vähemmän. Inpalla tuli sitten koitettua nollattua nuo kaasupolkimen arvot ja nyt ei sitten ota ollenkaan enään kierroksia.

Vikakoodeina antaa nyt 50 pedal position sensor, basic values of adaption not valid in EEPROM1/2. Inpalla yritetty opettaa arvoja uudestaan tuloksetta ja joitain netistä löytyneitä ohjeita yritetty missä tehdään eri toimintoja kaasupolkimella ajan perusteella, mutta ei ole onnistunut. Osaisiko joku auttaa tämän kanssa?

kannattaa katsoa oman asuinalueen vikakoodinluku/koodaus -topicit ja sieltä etsiä joku auttamaan, ei tule toimimaan ennen kuin kaasuläpät on synkassa. Ja sen jälkeen alkaa vasta tuon vian etsintä (joka voi olla melkein mitä tahansa huonosta bensanpaineesta huonoihin jakajankansiin/pyörijoihin tai johonkin anturiin).

[Juhs_]

Kyseessä -95 vuoden 750i. Oireina ollut, että ei ota kierroksia yli 2000rpm edes tyhjäkäynnillä ja koneen lämmettyä entistä vähemmän. Inpalla tuli sitten koitettua nollattua nuo kaasupolkimen arvot ja nyt ei sitten ota ollenkaan enään kierroksia.

Vikakoodeina antaa nyt 50 pedal position sensor, basic values of adaption not valid in EEPROM1/2. Inpalla yritetty opettaa arvoja uudestaan tuloksetta ja joitain netistä löytyneitä ohjeita yritetty missä tehdään eri toimintoja kaasupolkimella ajan perusteella, mutta ei ole onnistunut. Osaisiko joku auttaa tämän kanssa?

[Facelifted]

Onko kukaa mittaillu nuota turvavyölukkoja, että paljo sieltä pitääs tulla vastusta?

Omasta vikakoodi tuosta apparinpuolen lukosta <-- Ei voi nollata.
Kuskin puolen lukosta tuloo tallennettu koodi ja muutaman kerran ku näppää vyötä kiinni ja auki nii muuttuu olemassa olevaksi viaksi.

Vastus arvot molemmilta lukoilta on samat ja johdot on molempiin puoliin tehty kunnolla, eli penkin liikutus ei vaikuta enää.

EDIT: Read off measured value. Nominal value: 1 to 6 ohms<--- molemmat lukot menöö vaihtoon, tuloo päälle 200ohmia..

[Lördagskorv]

Huokaus... odotat sen aikaa, että sen PITÄISI mennä lepoon. Eli ovet lukkoon, takaluukun lukko vaikka ruuvarilla kiinni jne. Sitten 15min, sitten testailemaan sulakkeita.

Paa Seppo itelles yks tuplajallu, niin rentoudut vähän.

Pitää omastakin kattoa, että syökö siellä joku virtaa.
Kaikki noi japanian lukulaitteet yms. kiinni.
Ken tietää miten nekin on aikanaan kytketty...

[BeamR]

Autohan ei mene lepotilaan, se tässä ongelma

Huokaus... odotat sen aikaa, että sen PITÄISI mennä lepoon. Eli ovet lukkoon, takaluukun lukko vaikka ruuvarilla kiinni jne. Sitten 15min, sitten testailemaan sulakkeita.

[AttE39]

Siis mittaa sulakerasiasta, että mikä sitä virtaa syö.
Edit: laita yleismittari akun ja pluskaapelin väliin, odota että auto menee lepoon (se 15min muistaakseni), katso virrankulutus. Sitten yksitellen sulakkeita irti kunnes virtasyöppö löytyy.

Autohan ei mene lepotilaan, se tässä ongelma

[Kv1984]

E38 repsikan puolen pyyhkijänvarsi löystyy koko ajan. Just eilen kiristin mutterin ja taas tänään varsi jämähti keskelle lasia eikä taaskaan liiku mihinkään -> taas mutteri löysällä. Mikähän siihen voi olla syynä?

[BeamR]

Töpselit irroitettu kaikitsta radioon yms liittyvistä boxeista

Varashälytin ohitettu yms alkaa olemaan ideat lopussa ei mene vieläkään lepotilaan

Siis mittaa sulakerasiasta, että mikä sitä virtaa syö.
Edit: laita yleismittari akun ja pluskaapelin väliin, odota että auto menee lepoon (se 15min muistaakseni), katso virrankulutus. Sitten yksitellen sulakkeita irti kunnes virtasyöppö löytyy.

[AttE39]

Veikkaan kahta eri vikaa
1. mittaa, mikä syö virtoja
2. vesiventtiili rikki

Töpselit irroitettu kaikitsta radioon yms liittyvistä boxeista

Varashälytin ohitettu yms alkaa olemaan ideat lopussa ei mene vieläkään lepotilaan

[T3pi]

Päästö- ja käyntiongelmien ilmentyessä yksi ehdoton tarkastuskohde on myös moottoriohjainboxin liittimien kunto. Onko hapettunut ja korroosio syönyt pinnejä poikki.

Tän tarkistin äsken ja kaikki näytti hyvältä.

[BeamR]

740d -01 ei mene lepotilaan myöskin syö akun tyhjäksi ja puhaltaa kuumaa tuulilasille ja jaloille?

Veikkaan kahta eri vikaa
1. mittaa, mikä syö virtoja
2. vesiventtiili rikki

[AttE39]

740d -01 ei mene lepotilaan myöskin syö akun tyhjäksi ja puhaltaa kuumaa tuulilasille ja jaloille?

[Lördagskorv]

Tulpat, imusarjan tiivisteet ja venakoppien tiivisteet oonkin jo vaihtanu. Tarkotatko tätä osaa tuolla huohotinboksilla? https://bemariosat.fi/fi/moottorin-o...otin&results=4
Eilen just purin tuon kyseisen osan ja kalvo ainakin näytti ehjältä.. mutta kai senkin vois nyt samalla vaihtaa kun on irrallaan ettei tarvi kohta sitä olla erikseen vaihtamassa

Tämä on juurikin tuo imusarjan päässä oleva huohotinboksi/venttiili / CCV (cranckcase valve)

[RS2]

Päästö- ja käyntiongelmien ilmentyessä yksi ehdoton tarkastuskohde on myös moottoriohjainboxin liittimien kunto. Onko hapettunut ja korroosio syönyt pinnejä poikki.

[T3pi]

Mulla kävi M62 hemmetin rumasti kylmänä. Kaasua antaessa tasaantui, mutta tyhjäkäynnille putoessa kauhea röpötys niin että koko auto heilui.

Vaihtelin sinne tulpat, imusarjan tiivisteet, huohotinboksin ja venakoppien tiivisteet. Sen jälkeen kävi taas täydellisesti.
Imuvuodota tuo kyllä vähäsen vakuttaisi oireiden perusteella.

Katsotaan olisiko muilla tänne apuja myös

Tulpat, imusarjan tiivisteet ja venakoppien tiivisteet oonkin jo vaihtanu. Tarkotatko tätä osaa tuolla huohotinboksilla? https://bemariosat.fi/fi/moottorin-o...otin&results=4
Eilen just purin tuon kyseisen osan ja kalvo ainakin näytti ehjältä.. mutta kai senkin vois nyt samalla vaihtaa kun on irrallaan ettei tarvi kohta sitä olla erikseen vaihtamassa