E31 850/840 Myydään/ostetaan/netistä bongattu

[Laku]

Ok, uskotaan , onko Laku:lla kovempaa faktaa asiasta?

Ei ole faktaa. 4-8 huhuja. 1 Ahvenanmaalle, 1 venäläiselle, joka asuu Suomessa, osa Venäjälle. Sekavaa on .

[Hantte]

Harvoin noita näkee kyllä. Omaan sain viime viikolla kilvet takasin. Vielä pitää yksi hela vaihtaa ja pientä huoltoa tehdä, niin pääsee kruisailee

Ajamatta auto on oikeastaan ollut vuodesta 2014, kun entinen omistaja oli töppäillyt hieman auton kanssa ja saanut noin 4800e veromätkyt perään. Verothan sitten vanhenee 5 vuodessa.

Tänään tuli heitettyä 300 km keikka itäisellä Uudellamaalla Koronarajojen sisäpuolella. On se kiva peli kurvailla 3-numeroisilla teillä, jos asfaltti on ehjää. Kartturilla vaan ei meinannut pysyä paperit sylissä mutkissa.

Ajakaa niillä Kaseilla, siksi ne on tehtykin alunperin.
(Joo, CSI:t kannattaa säilöä, kun hinnat vain nousee kohti alkuperäistä.)

[MYM5]

BMW:n mukaan Suomeen tuotiin 4 kpl, joista yksi meni Venäjälle. Sitten on se Ahvenanmaan vehje, joka tuli Saksan kautta. Ja muutama harmaatuonti, jotka myytiin uutena Saksaan ja tuotiin sitten "uutena" Suomeen (säästöä varmaan 100 000 mk?).

Ihan tarkkaa ja varmaa tietoa ei näistä Suomi-autoista ole ja kun GPDR kielsi julkiset rekisterit, niin se BMW-lähdekin kuivui...
Huhujen mukaan Suomeen on tullut 4-10 uutena, mutta määrän tarkistaminen vaatisi paljon duunia. Lakulla ja mulla on hyvä pohja-aineisto, mutta ei aikaa tai suhteita?

Mutta kun näitä ei näe edes tapahtumissa, niin harmittaa...
5 vuotta ja 70 000 kilsaa omalla Kasilla.
Huomenna vuoden eka ajotapahtuma.

Harvoin noita näkee kyllä. Omaan sain viime viikolla kilvet takasin. Vielä pitää yksi hela vaihtaa ja pientä huoltoa tehdä, niin pääsee kruisailee

Ajamatta auto on oikeastaan ollut vuodesta 2014, kun entinen omistaja oli töppäillyt hieman auton kanssa ja saanut noin 4800e veromätkyt perään. Verothan sitten vanhenee 5 vuodessa.

[Hantte]

Ok, uskotaan , onko Laku:lla kovempaa faktaa asiasta?

BMW:n mukaan Suomeen tuotiin 4 kpl, joista yksi meni Venäjälle. Sitten on se Ahvenanmaan vehje, joka tuli Saksan kautta. Ja muutama harmaatuonti, jotka myytiin uutena Saksaan ja tuotiin sitten "uutena" Suomeen (säästöä varmaan 100 000 mk?).

Ihan tarkkaa ja varmaa tietoa ei näistä Suomi-autoista ole ja kun GPDR kielsi julkiset rekisterit, niin se BMW-lähdekin kuivui...
Huhujen mukaan Suomeen on tullut 4-10 uutena, mutta määrän tarkistaminen vaatisi paljon duunia. Lakulla ja mulla on hyvä pohja-aineisto, mutta ei aikaa tai suhteita?

Mutta kun näitä ei näe edes tapahtumissa, niin harmittaa...
5 vuotta ja 70 000 kilsaa omalla Kasilla.
Huomenna vuoden eka ajotapahtuma.

[Hantte]

Kasi-kamaa noutovaivalla

Moi,
Otin tänään Kasin liikenteeseen kun kävin kaupassa, niin eipä mahtunut kauppakassi takakonttiin. Siellä oli kuskinpuoleinen takasivulasi ja etusisälokasuojat.
Kaikki on poistettu mun autosta viime syksynä.
Takasivulasissa tiiviste vaatii liimailua ja lasi on ehjä.
Etusisälokareissa on halkeamia, kun ne vaihdettiin ehjiin.

Kaikki ovat osia, joita ei enää saa uutena, ainakaan helposti. Jos jollain askarteluhaluisella on kiinnostusta, niin saa noutaa Helsingin Konalasta. Ei toimitusta ja osat ovat ilmaisia.

[jori]

Kyllä ne Suomeen myydyt on edelleen tuossa mitä sanoin. Venäjän tai muut ei näy Suomen rekisterissä.

Ok, uskotaan , onko Laku:lla kovempaa faktaa asiasta?

[MYM5]

Mun tiedossa että kahdeksan myyty Suomen maahantuonnin kautta joista neljä meni Venäjälle kun siellä oli vasta rajat auenneet eikä vielä edusta.

Kyllä ne Suomeen myydyt on edelleen tuossa mitä sanoin. Venäjän tai muut ei näy Suomen rekisterissä.

[jori]

Muistelen että 6kpl uutena tänne näitä 850 saatiin ja meniköhän yksi ahvenanmaalle, eli 7 kpl. Sen verran näitä sitten muuttoautoina tuli, että vuonna 1998 alussa oli rekisterissä 20kpl kasiviiskymppisiä.

Tällä hetkellä kilvissä olevien määrä pyörii noin 170-180kpl välissä.

Mun tiedossa että kahdeksan myyty Suomen maahantuonnin kautta joista neljä meni Venäjälle kun siellä oli vasta rajat auenneet eikä vielä edusta.

[MYM5]

Eli yksi niistä neljästä. Puolesta kokemusta, yhden noista olen omistanut ja toista ajanut

Muistelen että 6kpl uutena tänne näitä 850 saatiin ja meniköhän yksi ahvenanmaalle, eli 7 kpl. Sen verran näitä sitten muuttoautoina tuli, että vuonna 1998 alussa oli rekisterissä 20kpl kasiviiskymppisiä.

Tällä hetkellä kilvissä olevien määrä pyörii noin 170-180kpl välissä.

[BeamR]

Juuri näin. Meillä on autolista josta valita, kaasu- ja hybridi autoja pelkästään. Muutama BMW, Volvo, Skoda, ja VW.
Työnantaja maksaisi työsuhdeauton käyttökulut (vakuutukset, huollot, renkaat, poltto-aineet) mutta, silti otan ennemmin kk autorahan ja km-korvaukset. Näin saa valita mieleisen auton itselleen ja saa hiukan korvauksia ajetuista metreistä. Tammi-helmikuussa ajoin firman ajoja 0km kun lensin reissuille mutta, silti parempi näin . Ja nythän ei käydä missään hetkeen

heh, silloin ajoin E90:llä, mutta firma muutti tasapäiseksi politiikaksi 1,6TDI octavian. Luovuin E90:stä, otin autorahan ja ostin 750iL:n.

[jori]

Aikanaan olin tilanteessa, jossa silloinen työnantaja muutti autopolitiikkaa, ja vanhan sopimuksen aikaan autoedun saaneet sai valita, ottaako uuden politiikan mukaisen auton vai autorahan. Itsekin valitsin silloin autorahan + kilsakorvaukset.

Juuri näin. Meillä on autolista josta valita, kaasu- ja hybridi autoja pelkästään. Muutama BMW, Volvo, Skoda, ja VW.
Työnantaja maksaisi työsuhdeauton käyttökulut (vakuutukset, huollot, renkaat, poltto-aineet) mutta, silti otan ennemmin kk autorahan ja km-korvaukset. Näin saa valita mieleisen auton itselleen ja saa hiukan korvauksia ajetuista metreistä. Tammi-helmikuussa ajoin firman ajoja 0km kun lensin reissuille mutta, silti parempi näin . Ja nythän ei käydä missään hetkeen

[mikae34]

Eikös sulla ole ollut E31, E63 ja joku Audi A3 2010-luvullakin ?

Hyvin seurattu

Juu emännän auto on audi a3 sportback. Se on ollut erinomainen auto kyllä!

Puhuin omasta käyttöautosta, harrasteautoja en vetäisi samaan kastiin. Niiden suhteen on oltava ajatus, että harrastukset maksaa. Tosin ei kyllä enää niitäkään. Joskus ehkä Jeep wrangler, ehkä...

[BeamR]

Tarkenna vähän: Mikä kk-autoraha? Ymmärrän, että km:t maksetaan ja päivärahat, mutta oman auton käytöstä maksetaan vs. työsuhdeauto?

Aikanaan olin tilanteessa, jossa silloinen työnantaja muutti autopolitiikkaa, ja vanhan sopimuksen aikaan autoedun saaneet sai valita, ottaako uuden politiikan mukaisen auton vai autorahan. Itsekin valitsin silloin autorahan + kilsakorvaukset.

[Laku]

Nm. sama auto vuodesta 2004.

Eikös sulla ole ollut E31, E63 ja joku Audi A3 2010-luvullakin ?

Kaikki nautinnot käy kukkaron päälle En mä ole kaikkia rahoja autoihin laittanut tietenkään mutta, toki noihin on mennyt ja menee rahaa. Enpä olisi muutama vuosi sitten ajatellut ajavani F15 ///M50d:llä jolla alle 100tkm rullattu.

Nyt firma maksaa auton käytännössä kokonaan. Toinen vaihtoehto olisi ottaa täysi autoetu mutta, sitten ei voisi ajaa millä haluaa vaan olisi esim.G20 330e alla joka ei vastaa käyttötarpeita nyt. Autorahan saa kunhan kalusto vastaa firman kriteerejä tarkoittaen ettet voi ajaa -96 vuotisella passatilla nostaen joka kk autorahaa. Ja näin tietysti saa myös km korvauksia

Tarkenna vähän: Mikä kk-autoraha? Ymmärrän, että km:t maksetaan ja päivärahat, mutta oman auton käytöstä maksetaan vs. työsuhdeauto?

[icecold]

Näetkö tuon kaiken Traficon kautta vai onko käytössäsi joku muu työkalu?

Ihan julkisista Traficomin tiedoista nuo voi päätellä.