-X5 E70 2007 käsijarruongelma

[Bemukka530]

Elikkäs tänä aamuna ei käsijarru lakkas toimimasta (jäi päälle) keltainen käsijarrun merkkivalo möllöttää mittaristossa . En saanut mekaanisesti vapautettua. Vikakoodit nollaamalla saa jotain elämää aikaan eli pirun pahan kuuloisen äänen moottorilta. Huomenna pitäs alkaa purkamaan . Onko vinkkejä millä saisi mekaanisesti irtoamaan? Inpalla sain jotain vikakoodia ulos . Istaa en sanit rokkaamaan

[ErkkiE]

Kannattaa tutustua jarrujärjestelmien vaatimuksiin mm
kahdesta erillisestä hallintalaitteesta. Onhan tuossa sähköisessä käsijarrussakin se hätäjarrutustoiminto.

Kyllä näistä vehkeistä ESP:n saa pois ja kyllä suljetuilla alueilla leikkiä saa edelleen.

Kovasti tämä Dacia tuntuu olevan tuttu. Itselle vieraampi. Onneksi BMW:kin vielä hetki sitten teki näitä manuaalisen käsijarrun non-premiumkehitysmaamalleja pienempien 1/3-F-sarjalaisten muodossa.

Tässä kun omat autot ja vähän muidenkin on erikoisempienkin vikojen osalta itsellä huollossa, niin aika hyvin on näiden vehkeiden elektroniikka tuttua. Silti kaikista toteutuksista ei tarvitse tykätä. Ei BMW:ssä eikä muissakaan.

E

[ErkkiE]

Elikkäs tänä aamuna ei käsijarru lakkas toimimasta (jäi päälle) keltainen käsijarrun merkkivalo möllöttää mittaristossa . En saanut mekaanisesti vapautettua. Vikakoodit nollaamalla saa jotain elämää aikaan eli pirun pahan kuuloisen äänen moottorilta. Huomenna pitäs alkaa purkamaan . Onko vinkkejä millä saisi mekaanisesti irtoamaan? Inpalla sain jotain vikakoodia ulos . Istaa en sanit rokkaamaan

Jos mekaaninen vapautus ei onnistu ja auto jumissa, niin sitten ei paljon ole muita vaihtoehtoja kuin (ensin systeemistä sähköt pois vaikka liitin irrottamalla) kokeilemaan, saako kenkien säätöä tarpeeksi löysälle, jotta saisi purettua. Jollei sekään riitä, niin vaijerit katki, niin pääsee purkamaan. Uudet vaijerit maksaa noin 80 euroa yhteensä ja muutenkin ehkä kannattaa vaihtaa, jos systeemin sieltä irti joutuu ottamaan.

E

[Bemukka530]

Jos mekaaninen vapautus ei onnistu ja auto jumissa, niin sitten ei paljon ole muita vaihtoehtoja kuin (ensin systeemistä sähköt pois vaikka liitin irrottamalla) kokeilemaan, saako kenkien säätöä tarpeeksi löysälle, jotta saisi purettua. Jollei sekään riitä, niin vaijerit katki, niin pääsee purkamaan. Uudet vaijerit maksaa noin 80 euroa yhteensä ja muutenkin ehkä kannattaa vaihtaa, jos systeemin sieltä irti joutuu ottamaan.

E

Tänään sitten muutaman tunnin taistelin auton kanssa . Meinasin että sais purettua kun ottaa sieltä boxin päästä vaijerit irti, mutta ei taidakkaan olla mahdollista kun jarru on päällä. Loppujen lopuksi sain vapautettua manuaalisesti kun siitä boxin kyljestä otin kiinni siitä vapautus vaierista ja vetäsin oikeen kunnolla (eli taas voima voitti älyn&#128512 . Takakontistakin yritn nykiä ihan tosissaan , mutta sinne ei kutenkaansaanu tarpeeks voimaa. Johdon jätin irti boxista niin nyt voi ainakin ajaa. Vaihtoon taitaa mennä boxi ja vaierit.

[Kiesi]

E 70 - 08 sd, keltane p valo tuli ruutuun...

Tollanen keltane parking brake failure, tuli tälläkertaa maskotin 1kk pihalla makoilun jälkeen... Akku oli kuollut, ladattiin hyppäsin kabiiniin ja bling, käsijarru ei toimi.... Kävin kahes eri paikas kattoo diaknostiikkaa.... Ei yhteyttä boxiin... Saanut kummassakaan..... Eli varmaankin eka tutkii johtosarja....??? Ulkoapäin ehjä..... Voiko mittaa jotenkin? Tai siis voi, koska jotain lukemia sieltä tulee, mutta mistä pitäis tulla ja mitä? Tietääkö joku?? Jos vika ei siellä, niin sit boxin sisällä oleva rele?? Näin pysty päättelee,ketjun aikaisemmista postauksista..

[Bemukka530]

Tänään sitten muutaman tunnin taistelin auton kanssa . Meinasin että sais purettua kun ottaa sieltä boxin päästä vaijerit irti, mutta ei taidakkaan olla mahdollista kun jarru on päällä. Loppujen lopuksi sain vapautettua manuaalisesti kun siitä boxin kyljestä otin kiinni siitä vapautus vaierista ja vetäsin oikeen kunnolla (eli taas voima voitti älyn&#128512 . Takakontistakin yritn nykiä ihan tosissaan , mutta sinne ei kutenkaansaanu tarpeeks voimaa. Johdon jätin irti boxista niin nyt voi ainakin ajaa. Vaihtoon taitaa mennä boxi ja vaierit.

Nyt toimii taas käsijarru . Uusi orkkis boxi vaijereineen vaihdettu. Eiköhän se taas muutaman vuoden toimi.

[zakspeed]

Allekirjoittaneella löytyy valmiita mittaan tehtyjä korjausjohtosarjoja alkueräis johtovärein uuden liittimen kera EMF:lle.

[Bemukka530]

Nyt toimii taas käsijarru . Uusi orkkis boxi vaijereineen vaihdettu. Eiköhän se taas muutaman vuoden toimi.

Vanha boxi löytyy mikä todennäköisesti vaierit uusimalla ihan toimiva laite jos jollakin tarvetta

[Jarmo T]

Kyllä vain. En todellakaan uskonut että olis johto poikki kun aikaisemmin jo tarkastin alustassa olevan pätkän. Nyt avasin teipit ja kiinnityskappaleen alta oli hiertynyt vuosien kuluessa ohut johto poikki jota ei siis purkamatta ko kiinnikettä olisi nähnyt. Korjasin uudella pätkällä ja kutistesukkajatkoilla.Vikavalo hävisi samantien. Kiitos teille, olin jo katselemassa uutta käsijarruyksikköä ja sen vaihtaminen olisi siis ollut aivan turhaa rahanmenoa.

Mulla just samat oireet ku Jka:lla ja oli sama johto poikki, korjasin johdon ja nyt ei toimi käsijarru ollenkaan.

Ennen johdon korjausta toimi normaalisti, mut keltanen Park tuli lukemaan heti ku oven avas, eli samat oireet ku Jka:lla. Mistähän ny johtuu ettei toimi ollenkaan ja sama keltanen Park tulee heti ku esim oven avaa.

[Jka]

Mulla just samat oireet ku Jka:lla ja oli sama johto poikki, korjasin johdon ja nyt ei toimi käsijarru ollenkaan.

Ennen johdon korjausta toimi normaalisti, mut keltanen Park tuli lukemaan heti ku oven avas, eli samat oireet ku Jka:lla. Mistähän ny johtuu ettei toimi ollenkaan ja sama keltanen Park tulee heti ku esim oven avaa.

Tuleeko sieltä millasta vikakoodia. Mulla lähti kyllä heti pelaamaan kun tuon korjas. Oisko joku toinenkin johto ollut lähes poikki joka sitten katkes kun liikuttelit johtonippua?

Kannattaa tietysti koittaa youtubesta löytyviä resettiohjeita sitä käsijarrunappulaa nypläämällä ja akun irroitusta varmaan kanssa

[Pugi]

Laitetaan nyt tähänkin ketjuun muistutus, mulla on uus käsijarrun toimilaite myynnissä myyntipuolen ilmossa.

[ruupanen]

Kellään jäänyt nurkkiin boxia? Esim. ratasvammaista jonka haluaisi myydä? Tästä potilaasta konkka oksentanut piirilevyn päälle mömmöt ja sitä möyten selvä, niin vois kokeilla kasata kahdesta paskasta yksi ehjä.

Yv tai soittoa 044 533 2446 jos löytyy

[käkkäriongelmainen]

Omastakin X5 e70 bemarista meni käsijarru jumiin. Käsijarru jäi päälle autoholdin käytön jälkeen ja en kuullut ainakaan mitään erikoista ääntä parkkiin ajaessa. Vasta myöhemmin kun kävin autolla kuului kovaääninen kirskunta kun avasin keskuslukituksen avaimella. Mietin hetken, että lähtikö varashälytin päälle vai mikä homma. Manuaalinen vapautus ei onnistunut (vapautinvipu nousi sormineenkin ylös ilman mitään vastusta). Merkkiliike sai vapautettua käsijarrun ja suositteli ohjainboxin sekä käsijarrun ohjainpainikkeen vaihtoa (ohjainpainike on irti ja käsijarrun saa päälle vain autoholdilla).

Noita ohjainboxeja löytyy melkoisella hintahaitarilla kiinanlaadusta alkuperäiseen? Onko alkuperäinen boxi ainut hyvä vaihtoehto vai kestäisiköhän jonkun muun valmistajan osa aika varmasti seuraavat 5-10 vuotta?

[tjhoo]

Omastakin X5 e70 bemarista meni käsijarru jumiin. Käsijarru jäi päälle autoholdin käytön jälkeen ja en kuullut ainakaan mitään erikoista ääntä parkkiin ajaessa. Vasta myöhemmin kun kävin autolla kuului kovaääninen kirskunta kun avasin keskuslukituksen avaimella. Mietin hetken, että lähtikö varashälytin päälle vai mikä homma. Manuaalinen vapautus ei onnistunut (vapautinvipu nousi sormineenkin ylös ilman mitään vastusta). Merkkiliike sai vapautettua käsijarrun ja suositteli ohjainboxin sekä käsijarrun ohjainpainikkeen vaihtoa (ohjainpainike on irti ja käsijarrun saa päälle vain autoholdilla).

Noita ohjainboxeja löytyy melkoisella hintahaitarilla kiinanlaadusta alkuperäiseen? Onko alkuperäinen boxi ainut hyvä vaihtoehto vai kestäisiköhän jonkun muun valmistajan osa aika varmasti seuraavat 5-10 vuotta?

Itse olen tehnyt saman jumpan omaan X5 2008 kaksi kertaa:
- ensin ebaystä kiinan "kunnostettu" boksi 250€, joka kesti noin 2v., pari kertaa siinäkin välissä piti jo tuota kirskuntaa, kunnes leipoi lopullisesti kiinni.
- sitten purkuosana alkuperäinen boksi 300€, joka on toistaiseksi kestänyt nyt 3v. eikä ongelmia ole ollut.

[JamppaZ154]

Korjaako täällä Suomessa kukaan näitä käsijarrun bokseja korvausta vastaan? Omasta nimittäin sanoi sopimuksen irti, eikä vielä ole purkuautoista alkuperäistä varaosaa löytynyt, eikä oikein kehtaa noita halvimpia kiinanpoikien tekeleitä laittaa. Lepää vielä tallin lattialla vanha, kun ei ole aikaa ollut perehtyä missä komponentissa vika piilee. Toki jenkkien amazonista saisi URO- tarvikevaraosan, jota osa kehunut valmistajana, mutta mene ja tiedä, itsellä ei ole URO:n varaosista kokemusta.