Originally posted by Pazi88
View Post
Siemens MS41(M52) säätäminen
Collapse
X
-
3/4 Garret on sysipaska turbo tämänpäivän mittapuulla. Pesien ja siipien suunnittelu kun juontaa juurensa kultaiselle 70-luvulle. Melkein mikä tahansa "nykyaikainen" ahdin on parempi.
-
Ei oo tarkempaa tietoa. Joku kolmosen kautta nelosen kopio, mut niitäkin on miljoonaa eri mallia saatavilla. Mitotus ei varmasti oo paras mahdollinen, kun alhaalla ei tapahdu mitään ja hitaasti herää. Tai sitten se on vaan huonoOriginally posted by makkis View PostNäyttää hyvältä käyrät.
Oliko minkälainen kiinaturbo??
Tuossa vaan suurinpiirtein sellaiset lukemat mitä tavoittelen tuosta E36 avosta, tosin se on B28.
Last edited by Pazi88; 10-01-2018, 15:42.
Leave a comment:
-
Näyttää hyvältä käyrät.Originally posted by Pazi88 View Postm52tub25 vakio säädetty ms42:lla kiinanturbolle. e85 polttoaineena ja 0.65 ahtoja.
Eli 378hp @ 6140 RPM ja 462Nm @ 5290 RPM
Oliko minkälainen kiinaturbo??
Tuossa vaan suurinpiirtein sellaiset lukemat mitä tavoittelen tuosta E36 avosta, tosin se on B28.
Leave a comment:
-
m52tub25 vakio säädetty ms42:lla kiinanturbolle. e85 polttoaineena ja 0.65 ahtoja.

Eli 378hp @ 6140 RPM ja 462Nm @ 5290 RPM
Leave a comment:
-
-
Ei korjaa galetto niitä. mss5x flash työkalu korjaa lennosta. Lisäksi mulla on siellä RR määrityksissä nappi full readille, millä saa koko partialin checksumien tarkastuksen disabloitua (ms42).Originally posted by janpertti View Postonkos tietoa korjaako tuo galletto 1260 itestään checksumit vai pitääkö erillisellä ohjelmalla vielä tarkastaa/korjata?
hupina askartelin ohjelman ja vertasin sitä checksum correctorissa vakio ohjelmaan. kosjattavaa löyty 1 kohta ja korjasi sen. nyt kuitenkin kun galletossa avaa tuon ohjelman niin muokatun ja vakion checksumit ovat erilaiset.:think
Leave a comment:
-
onkos tietoa korjaako tuo galletto 1260 itestään checksumit vai pitääkö erillisellä ohjelmalla vielä tarkastaa/korjata?
hupina askartelin ohjelman ja vertasin sitä checksum correctorissa vakio ohjelmaan. kosjattavaa löyty 1 kohta ja korjasi sen. nyt kuitenkin kun galletossa avaa tuon ohjelman niin muokatun ja vakion checksumit ovat erilaiset.:think
Leave a comment:
-
asentelin just tossa romraiderin ja löysin nuo sun tekemät määrityksen siihen. huomattavasti helpompaa...Originally posted by Pazi88 View PostEi taida julkista olla. Mulla on yhden näköinen, mut se ei oo ihan niin laaja kuin nuo mun väsäämät määritykset RomRaiderille. Mut voin mää sen sulle pistää tulemaan jos on pakonomainen tarve käyttää tunerprota
Leave a comment:
-
Ei taida julkista olla. Mulla on yhden näköinen, mut se ei oo ihan niin laaja kuin nuo mun väsäämät määritykset RomRaiderille. Mut voin mää sen sulle pistää tulemaan jos on pakonomainen tarve käyttää tunerprota
Leave a comment:
-
onkos kukaan löytänyt ms42 c6 versiolle valmista xdf:ää tunerprolle?
piti ihan rekisteröityä vuosien sivusta tiirailun jälkeen kun tuli kerrankin aihe eteen mihin ei vastausta suoraan löydy.
Leave a comment:
-
jos ei passaa niin multa löytyy M52 johtosarja ylimääräisenä..Originally posted by escortmk2 View PostMoro! Mulla e34 520, jossa ms40, niin onko johtosarja käypä ms41 boksiin? Eli jos hommaisin tollaisen ms41 boksin autoon, niin olisko ihan plug and play?
Ajattelin jos alkuun laittaisi ton boksin, että sais säätelyä opeteltua/ihmeteltyä ja jatkossa olisi suunnitelmissa laittaa m52b28, jota varten sitten olisikin jo pakko saada säädettyä.
Leave a comment:
-
Moro! Mulla e34 520, jossa ms40, niin onko johtosarja käypä ms41 boksiin? Eli jos hommaisin tollaisen ms41 boksin autoon, niin olisko ihan plug and play?
Ajattelin jos alkuun laittaisi ton boksin, että sais säätelyä opeteltua/ihmeteltyä ja jatkossa olisi suunnitelmissa laittaa m52b28, jota varten sitten olisikin jo pakko saada säädettyä.
Leave a comment:
-
Taas ois yksi m52tu orggis ms42:lla säädetty turbolle. Tästä on jopa tehokäyrätkin olemassa:
Pinkki/ruskea on kuulemma vakio käppyrät. En tiedä mikä häikkä tossa on ollu, kun 2000 tienoilla on tuommoinen "vajoama" väännöissä, mutta vanos karttoja muokkaamalla siitä pääsi lähes täysin eroon. Kone siis vakio m52b28tu, 98 polttoaineena ja 0,4bar ahtoja. Vakio maf vastuksella ja 440cc lucas suuttimet. Turboa en hoksannu edes kysyä
Säätö tehty siis etänä.
Leave a comment:
-
Ja nyt on uusi ms41 flashtooli saatavilla: https://sites.google.com/site/openms...s41-flash-tool
Tekee samat kuin vanhakin, mutta partial flash pitäs olla vielä nopeampi. Mulla on vielä käytännössä testaamatta nopeus, mut tekijä lupaili että se on chipsterin työkalua nopeampi.
Leave a comment:
Leave a comment: