Siemens MS41(M52) säätäminen

[Vicious_e36]

Fiksuja kommentteja, kiitos niistä! Eipä moisia tule mieleen, ennen kun sattuu vastaan.
Omiin tarkotuksiin vakio boksi siis riittää, pitää tosin metsästää vaan oikea boksi siihen touhuun. Itse en sitä ajatellut säädellä, mutta eiköhän foorumin kautta joku löydä joka niitä korvausta vastaan tekee. Tuossa on ainakin vanhalla kylällä yks hyvä jantteri jos ei muuta

Pitääpä perehtyä lisää aiheeseen, jos niillä hyvin alkuun pääsee!

[Freak]

Paljonko jää enää hinnaneroa speeduinoon, jos joutuu uuden maffin ja toisen purkin ostamaan? Säädössä voi pian säästää summan helposti takaisin.

[Vicious_e36]

Paljonko jää enää hinnaneroa speeduinoon, jos joutuu uuden maffin ja toisen purkin ostamaan? Säädössä voi pian säästää summan helposti takaisin.

Speeduinon hinnoista tai säätömahdollisuuksista en tiedä, enkä myöskään maffin hintoja, mut boxeja saa ainakin 50-100€ yksityisiltä:think

[naikou]

Varmaan e36 ja vanhemmissa tuo speeduino toimii hyvinkin, e39 ei niinkään tai no toimii se ja ei toimi.

Tuo löwe 9333806 maffi millä itse oon ajellut maksoi jotain 65€ toimituksineen, se on pelannut moitteetta(ainakin tähän asti), ostaa vaikka toisen varalle kun on niin halpaa käytettyjä orkkis maffeja on eBayssa välillä tyrkyllä ~100€ hintaan ja uus bosch on jo reilusti speeduinon hintainen.

Sitten pitää muistaa myös että siementäjässä on kallis nokan anturi ja titaani lambda, jos em. kahta anturia tarvii uusia niin ei mitään muuta kuin orkkista tilalle. Kammen anturiksi kelpaa vaikka tarvikeanturikin.

[Pazi88]

Varmaan e36 ja vanhemmissa tuo speeduino toimii hyvinkin, e39 ei niinkään tai no toimii se ja ei toimi.

Tuo löwe 9333806 maffi millä itse oon ajellut maksoi jotain 65€ toimituksineen, se on pelannut moitteetta(ainakin tähän asti), ostaa vaikka toisen varalle kun on niin halpaa käytettyjä orkkis maffeja on eBayssa välillä tyrkyllä ~100€ hintaan ja uus bosch on jo reilusti speeduinon hintainen.

Sitten pitää muistaa myös että siementäjässä on kallis nokan anturi ja titaani lambda, jos em. kahta anturia tarvii uusia niin ei mitään muuta kuin orkkista tilalle. Kammen anturiksi kelpaa vaikka tarvikeanturikin.

Miksei toimi e39:ssä speeduino :think

Mut joo ms41 kyllä pystyy säätämään turbolle jos on vaan viitseliäisyyttä ja osaamista. Olen muutaman ahdetun koneen säätänytkin ms41:lle. Suurin ongelma on tarpeeksi isoja ilmamääriä mittaavan MAF:n löytyminen joka on silti vielä tarpeeksi tarkka alapäässä. M62TU koneen maf on esim. varsin hyvä vaihtoehto. S50 M3:n MAF:ssa virtaus kyllä turbokäytössä loppuu heti alkuunsa. Lisäksi tosiaan ms41 vaatii oem antureita jotka on kalliita hajotessan. Speeduino tulee äkkiä halvemmaksi ja säätäminen pitäs onnistua missä vaan dynopajalla. ms41:n säätämisen kanssa on monesti omillaan.

Toisaalta taas ms41.3 custom koodi on ollut jo pitkään kehitteillä ja käsittääkseni aika valmiskin. Sillä saa kaikkea kivaa käyttöön ms41:ssä: https://sites.google.com/site/openms...-code---ms41-3

[Vicious_e36]

Lisäksi tosiaan ms41 vaatii oem antureita jotka on kalliita hajotessan. Speeduino tulee äkkiä halvemmaksi ja säätäminen pitäs onnistua missä vaan dynopajalla. ms41:n säätämisen kanssa on monesti omillaan.

Eikai noita antureita muutenkaan uskalla tarvikkeina käyttää, tai ainakin itse ajatellut sen niin, että helpommalla (ja halvemmalla) pääsee, kun kerrasta ostaa laadukkaat anturit. Se kun on kuitenkin tiedossa, että miten niiden tarvikkeiden kanssa käy 90% kerroista

Tiedä sitten et onko vaan yksinkertasempi lähteä säätämään ja rakentamaan vaikka kdfi:n kanssa, noista kun ei hirveästi kokemusta ole varsinkaan softapuolella:think

[Muurahainen]

Eikai noita antureita muutenkaan uskalla tarvikkeina käyttää, tai ainakin itse ajatellut sen niin, että helpommalla (ja halvemmalla) pääsee, kun kerrasta ostaa laadukkaat anturit. Se kun on kuitenkin tiedossa, että miten niiden tarvikkeiden kanssa käy 90% kerroista

Tiedä sitten et onko vaan yksinkertasempi lähteä säätämään ja rakentamaan vaikka kdfi:n kanssa, noista kun ei hirveästi kokemusta ole varsinkaan softapuolella:think

Ennemmin itse valitsisin speeduinon kuin kdfin kuulemani perusteella.

[Vicious_e36]

Ennemmin itse valitsisin speeduinon kuin kdfin kuulemani perusteella.

Äsken moisesta ekaa kertaa kuulin:think eli siis mikä mistä miten ja mitä kustantaa

[Vauhtivaunu]

Äsken moisesta ekaa kertaa kuulin:think eli siis mikä mistä miten ja mitä kustantaa

Tuosta alat lukemaan ja tutkimaan:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=385563

[Vicious_e36]

Tuosta alat lukemaan ja tutkimaan:


https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=385563

Kiitän!

[naikou]

Miksei toimi e39:ssä speeduino :think

Mut joo ms41 kyllä pystyy säätämään turbolle jos on vaan viitseliäisyyttä ja osaamista. Olen muutaman ahdetun koneen säätänytkin ms41:lle. Suurin ongelma on tarpeeksi isoja ilmamääriä mittaavan MAF:n löytyminen joka on silti vielä tarpeeksi tarkka alapäässä. M62TU koneen maf on esim. varsin hyvä vaihtoehto. S50 M3:n MAF:ssa virtaus kyllä turbokäytössä loppuu heti alkuunsa. Lisäksi tosiaan ms41 vaatii oem antureita jotka on kalliita hajotessan. Speeduino tulee äkkiä halvemmaksi ja säätäminen pitäs onnistua missä vaan dynopajalla. ms41:n säätämisen kanssa on monesti omillaan.

Toisaalta taas ms41.3 custom koodi on ollut jo pitkään kehitteillä ja käsittääkseni aika valmiskin. Sillä saa kaikkea kivaa käyttöön ms41:ssä: https://sites.google.com/site/openms...-code---ms41-3

Eikös sulla ollut vielä vähän vaiheessa se e39 speeduino että kaikki toiminnot autossa pelaa siten kuin ne on tarkoitettu(cruise, ilmastointi, luistonesto, mittariston ajotietokone, hetkellisen kulutuksen mittari? Tosin mulla on vanhan mallinen m52 sinkkuvanos jossa kaasuläppä luistonesto ja cruise on vaijerilla :think Toki mulla on yksi -373 loppuinen purkki joka kyykkäs kun koitin 41.2 full dumppia ladata siihen, siitä sais vaikka kuoret ja liittimen pnp speeduinoon jos joskus vaikka sellaisen väsäisi.

M62tu maffi on ainakin tismalleen saman näköisellä kotelolla (89mm sisähalkaisija)kuin toi mulla käytössä oleva löwe 9333806, ainoa ero erinäköinen liitin ja tiiä sitten onko itse sensorissakin jotain pientä eroa. Mutta tuollaisen m62tu mallin maffin näyttäis saavan ihan boschinakin vielä suht järkevään hintaan.

Mulla ei kyllä vielä oo ollut mitään ongelmaa tuossa ahdinkäytössä tuollakaan maf-anturilla, 0,7-0,8 bar ollut ahtopainetta eikä mitään rötä/pätkimis tai muutakaan murhetta ole tullut eteen, q22pr-u tulpat vakio kärkivälillä, pito-ongelmia vain 205 talvirenkailla kuivallakin. Alipainealueen sai alkuun tarpeeksi lähelle lopullista kun vakio bensakartasta ottaa mallia, lähdin aluksi aavistuksen rikkaalla ajelee ja siitä sitten pikkuhiljaa laihemmalle niin että fueltrimmi pysyy ajossa riittävän pienellä, sain about 500km testaamisella kartat niin hyvään iskuun että viimeiset karttojen hinkkaamiset mielellään rullilla ettei vaaranneta muuta liikennettä. Yli kilon ahdoilla alkaa olla karttojen viimeinenkin kuorma-akseli käytössä, maf karttaa ja kuorma-akseleita pitää rukata niin ettei käy vahinko kun max. ahtopaine iskee suunnilleen siihen plusmiinus 4100rpm vaihteesta riippuen.

Pitää kyllä testata tuo 41.3 jos saisi vielä kunnon ahtopainecontrollinkin käyttöön, voi tulla vaan viinanhuuruinen auto kun nappaa hiilikanisterin pois käytöstä

[Pazi88]

Eikös sulla ollut vielä vähän vaiheessa se e39 speeduino että kaikki toiminnot autossa pelaa siten kuin ne on tarkoitettu(cruise, ilmastointi, luistonesto, mittariston ajotietokone, hetkellisen kulutuksen mittari?

Joo ne on vähän vaiheessa, mutta ei ne ajamista estä mitenkään. Ja täytyy muistaa että ei ne toimi muidenkaan aftermarket ecujen kanssa Toki varmasti nyt joku tulee huutelemaan jostain poikkeus tapauksesta missä ne toimii. Mutta jokatapauksessa speeduinon hyvä puoli on että se on raudan ja softan puolesta open sourcea, niin mulla on mahdollista saada nuo pelaamaan ilman mitään ihme patentteja.

[naikou]

Onko kukaan kokeillut tällaista loggaamiseen: https://www.aldldroid.com/home#features

Youtubessa oli jotain videota tollasesta ja ainakin vaikutti ihan hyvältä

[Baas 009]

Jäähdytinpuhallin...

Kysymys kuuluu että ohjaako MS41 ilmastoinnin sähköpuhallinta jäähdytysveden lämpötilan perusteella?

En viittis laittaa viskoa paikalleen kun siihen tarvis hankkia osia. Sähköpuhaltimen käyttöön olis pulikat valmiina, ni sitä ois kätevä käyttää. Mietin että pitääkö laittaa erikseen kytkin vai onnistuisko ecun ohjaamana.

Milläköhän lämpötiloilla flektiä pyöritetään jos pyöritetään...

[Vauhtivaunu]

En viittis laittaa viskoa paikalleen kun siihen tarvis hankkia osia. Sähköpuhaltimen käyttöön olis pulikat valmiina, ni sitä ois kätevä käyttää. Mietin että pitääkö laittaa erikseen kytkin vai onnistuisko ecun ohjaamana.

Milläköhän lämpötiloilla flektiä pyöritetään jos pyöritetään...

Laita tuommonen, niin ei tarvi miettiä ja koodata:

https://www.fixusnet.fi/fin/lampokytkin_jaahdyttimen_puhallin-p-563228-87/