Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[JaniLap]

Pari kysymystä 2009 LCI E87:n kohdalle:

1) Voiko jarruenergian talteenoton poistaa erikseen käytöstä niin, että antaisi ladata akun täyteen eikä 80% tasoon (niin että IBS kuitenkin edelleen muuten toimisi)?

2) Voiko IBS:lle jotenkin opettaa, että autossa on jälkiasenteinen Webasto ja sen käyttämästä lepotilan virrasta ei tarvitsisi hätäillä? Nyt IBS luonnollisesti luulee että jokin on vialla kun weban käyttö vie sähköä eikä IBS siitä mitään tiedä.

1) Voi poistaa käytöstä.

Moduulista DME jarrutusenergian talteenoton disablointi
IGR --> OFF

sekä

Moduulista KOMBI mittariston jarrutusenergianäytön disablointi
IGR_ENABLE -> nicht_aktiv


2) Kokemukseni mukaan jälkiasenteisen Weban "Increased battery discharge" -ilmoittelua ei saa järkevän selektiivisesti koodattua IBS:ään jollakin "cut-off" säännöllä, vaan samalla menetetään useiden virrankulutukseen osallistuvien komponenttien valvonta. Totesin järkevämmäksi sietää Weban käytön yhteydessä aiheutuvat "väärät hälytykset" ja vastaavasti muissa tilanteissa tulevat ilmoitukset luokitella todellisiksi, jotka voivat vaatia tarkempaa selvittelyä.

[pyroz]

Pari kysymystä 2009 LCI E87:n kohdalle:

1) Voiko jarruenergian talteenoton poistaa erikseen käytöstä niin, että antaisi ladata akun täyteen eikä 80% tasoon (niin että IBS kuitenkin edelleen muuten toimisi)?

2) Voiko IBS:lle jotenkin opettaa, että autossa on jälkiasenteinen Webasto ja sen käyttämästä lepotilan virrasta ei tarvitsisi hätäillä? Nyt IBS luonnollisesti luulee että jokin on vialla kun weban käyttö vie sähköä eikä IBS siitä mitään tiedä.

[kmn]

Ei ole 87:ssa tuollaisia bokseja, antaako kuitenkin valita e89-korimallin ja sille siis nuo vaihtoehdot? Jos näin niin ncsexpert/datenit kuntoon.

No näin vähän laskeskelin, kun kuitenkin E46 on.. Pitää tutkia. En ole kokeillut muihin autoihin.

[Supra^]

Ei pääse E87 käsiksi.. NCS tarjoaa vain AKMB ja ALSZ modulit listaan, mutta en saa haettua FA listoja kummastakaan. "VIN is faulty / No response from control unit".. Mikä avuksi? Esim. E46 kanssa toimii NCS aivan hyvin. Lisätään nyt vielä se, että -06 vm. On tuo E87, eli ei johdu piuhasta.

Ei ole 87:ssa tuollaisia bokseja, antaako kuitenkin valita e89-korimallin ja sille siis nuo vaihtoehdot? Jos näin niin ncsexpert/datenit kuntoon.

[kmn]

Ei pääse E87 käsiksi.. NCS tarjoaa vain AKMB ja ALSZ modulit listaan, mutta en saa haettua FA listoja kummastakaan. "VIN is faulty / No response from control unit".. Mikä avuksi? Esim. E46 kanssa toimii NCS aivan hyvin. Lisätään nyt vielä se, että -06 vm. On tuo E87, eli ei johdu piuhasta.

[Supra^]

oliskohan tuohon sähkölukon koodaukseen ohjeita? haulla en löytänyt oikein, taitaa olla melko salaista tietoo. autona 325d -08

MK60-boksista ruksit DIFF_LOCK-parametrin siihen arvoon jossa se ei ole tällä hetkellä. Jossei MK60-boksista löydy kyseistä parametria, ei homma onnistu. "Versiosta" C0B eteenpäin löytyy.


Tästä topicista löytyy muistaakseni myös juttua sähkölukon koodauksesta, kun vaan etsii.

[tuoasm]

oliskohan tuohon sähkölukon koodaukseen ohjeita? haulla en löytänyt oikein, taitaa olla melko salaista tietoo. autona 325d -08

[>Jon1<]

Mitenkä onnistuu auxin desibelirajan poisto?

[Skunkki^]

Nollasit miten? Et voi päivittää IHKA E39:ssä, siellä on koodauksessa nyt jotain vikaa.

Process car muokaamattomilla filuilla. Ihkan numero inpalta kattoessa on 03- eteenpäin.

Edit. Komento takas, lähin ajaa autollla ja johan tulee lämmintä.

[HTK12]

Jatketaas kysymysten tulvaa.

Nollasin auton tehdasasetuksiin e39 530D -01
Nyt sisälle ei tule lämmintä ollenkaan. Mikä meni pieleen?

(Tulipa mieleen, että jos IHKA on vaihdettu toisesta autosta, esim e38, voiko tuo tehdä sen? Jos voi, mistä saan tietää, että millä filulla päivitän sen?)

Nollasit miten? Et voi päivittää IHKA E39:ssä, siellä on koodauksessa nyt jotain vikaa.

[Skunkki^]

Jatketaas kysymysten tulvaa.

Nollasin auton tehdasasetuksiin e39 530D -01
Nyt sisälle ei tule lämmintä ollenkaan. Mikä meni pieleen?

(Tulipa mieleen, että jos IHKA on vaihdettu toisesta autosta, esim e38, voiko tuo tehdä sen? Jos voi, mistä saan tietää, että millä filulla päivitän sen?)

[HTK12]

Saako tällä päivitettyä CCC:hen uudemman softan?

Ei, NCS on koodauksiin. WinKfp/ISTA-P onnistuu päivitys. Ilman virtalähdettä älä lähde koittamaan. Usb-piuhalla en myöskään lähtisi kokeilemaan, hommaan olisi hyvä olla ICOM.

[Juspa]

Saako tällä päivitettyä CCC:hen uudemman softan?

[Skunkki^]

Onko se varustelista jotenkin räpelletty, vai miksi se tehtaan VO pitäisi löytää? Onko kaikissa moduuleissa nyt väärä VO (niissä joissa se VO on)?

Lähinnä olisi kiva aloittaa puhtaalta pöydältä. Muutenkin autoon koodattu mm. servotronik mitä ei autossa edes ole
Kaikista moduuleista en tajunnut katsoa, pitänee kurkata.

[HTK12]

En löydä, ennää.
Saako jostain kaivettua auton tehtaalta tulleen, muuttamattoman VO:n? (vai mikä se nyt näissä alle -02 on)

Ja jos haluan "nollata" koko auton, eikös code car koodaa kaikki moduulit VO:n mukaan alkuperäisiksi (dateneista)?

Onko se varustelista jotenkin räpelletty, vai miksi se tehtaan VO pitäisi löytää? Onko kaikissa moduuleissa nyt väärä VO (niissä joissa se VO on)?