Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • RaneMaster
    replied
    Originally posted by JiiVee92 View Post
    Onhan profiilin asetuksista se kohta täpättynä, että käyttää sitä .man filettä koodaukseen?
    Tämä oli vikana ettei toiminut. Nyt sain koodailtua kun laittoi ruksin vain tuohon .man kohtaan.

    Kiitoksia avusta!

    Leave a comment:


  • AlpinWeiss
    replied
    Asensin tuossa westfalian vetokoukun f36 Bemariin ja en oikein pääse kärryille siitä täytyykö jotain vielä koodata? Jos täytyy niin olisiko jollain enet kaapelia Porin suunnalla kun tarvitsisi kelkka vetää viikon päästä Lappiin. Korvaan vaivan kyllä ... Jos esim ainoa koodausta vaativa asia on PDC piippaus niin sen kanssa pystyy elämäänkin kyllä.

    Leave a comment:


  • JiiVee92
    replied
    Onhan profiilin asetuksista se kohta täpättynä, että käyttää sitä .man filettä koodaukseen?

    Leave a comment:


  • RaneMaster
    replied
    Käsittääkseni juuri näin olen tehnyt. Eli Dummyllä muutettujen rastikohtien jälkeen olen ohjelman alalaidasta näpäyttänyt Export FSW_BSW.MAN -kohtaa ja tuon jälkeen klikannut koodaten Expertillä.

    Tämän ohjeen mukaan olen enimmäkseen koittanut painia: https://www.youtube.com/watch?v=6jgUmho8hGk&t=126s
    Ero omaani on se, että minulla ei ole Revtor-profiilia, löytyy vain Code control unit ja expertmode jota olen käyttänyt. Onko tuo Revtor-profiili oleellinen homman suhteen?

    Originally posted by Matuh View Post
    Dummyllä kun koodaat niin lähetä muutettu tiedosto suoraan .man tiedostoon, sitten Expertillä vaan Codiering ja menee läpi. Ainakin itsellä menny Ncs expert osaa lukea tuon Dummy tehdyn man tiedoston suoraan kyllä.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by RaneMaster View Post
    Pitääkö minun kopioida muutettu .trc tiedoston sisältö .man tiedostoon?
    Kyllä. Lopuksi kun koodaus on valmis, niin tyhjennä se .man -tiedosto ettei sotke seuraavaa koodausta, koska .man -tiedosto on NCS:n aktiivikäytössä oleva työskentelytiedosto.

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Dummyllä kun koodaat niin lähetä muutettu tiedosto suoraan .man tiedostoon, sitten Expertillä vaan Codiering ja menee läpi. Ainakin itsellä menny Ncs expert osaa lukea tuon Dummy tehdyn man tiedoston suoraan kyllä.

    Leave a comment:


  • RaneMaster
    replied
    Tätä en ole tehnyt. WORK -kansiossa oli kaksi FSW_BSW -tiedostoa, toinen tuo .trc jota muutin ja toinen .man joka oli täysin tyhjä.
    Pitääkö minun kopioida muutettu .trc tiedoston sisältö .man tiedostoon?

    Originally posted by JaniLap View Post
    Olethan tallentanut tekstieditorilla käsittelemäsi FSW_BSW.trc tiedoston muotoon FSW_BSW.man ennen kirjoittamista moduuliin?

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by RaneMaster View Post
    Koitin tänään tehdä ilman NCS dummyä, eli muutin vain FSW_BSW tjsp. tiedostoa, jonka jälkeen ncs expertillä painoin koodaten. Ei vaikutusta ja tämän jälkeen katsoin uudelleen FSW_BSW tiedoston sisältöä niin se oli palannut vanhaan muotoon.
    Olethan tallentanut tekstieditorilla käsittelemäsi FSW_BSW.trc tiedoston muotoon FSW_BSW.man ennen kirjoittamista moduuliin?

    Leave a comment:


  • RaneMaster
    replied
    Koitin tänään tehdä ilman NCS dummyä, eli muutin vain FSW_BSW tjsp. tiedostoa, jonka jälkeen ncs expertillä painoin koodaten. Ei vaikutusta ja tämän jälkeen katsoin uudelleen FSW_BSW tiedoston sisältöä niin se oli palannut vanhaan muotoon.

    Se tässä hieman ihmetyttääkin kun ei virheilmoituksia tule. Alkuvaiheessa tuli niitäkin, mutta yrityksen ja erehdyksen kautta olen päässyt niiden yli.

    Originally posted by HTK12 View Post
    Eihän sitä NCS dummya tarvitse koodaukseen. Tarvittavat muutokset tekee esim. notepadilla ja sitten koodaa vaan valomoduulin. Olet ilmeisesti ncs dummy:lla tehnyt muutokset ja sitten tallentanut ne tiedostoon. Sitten vaan koodausta NCS expertillä ja homma selvä. Tuleeko jotain virheilmoitusta?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by RaneMaster View Post
    Olen nyt useaan otteeseen perehtynyt ncs expertiin ja koittanut keksiä kuinka omaan 2002 vuoden e46 autoon saisi pitkät valot palamaan päiväajovaloina. Lukuisien youtube-videoiden katsomisen ja googlettelujenkaan jälkeen homma ei rokkaa.
    Yritän siis ncs dummyn avulla saada koodailtua.

    Onkohan joku pikkujuttu jota en hoksaa? Olen koittanut yrityksen ja erehdyksen kautta, mutta milloinkaan ei tule muutoksia auton valoihin.
    Eihän sitä NCS dummya tarvitse koodaukseen. Tarvittavat muutokset tekee esim. notepadilla ja sitten koodaa vaan valomoduulin. Olet ilmeisesti ncs dummy:lla tehnyt muutokset ja sitten tallentanut ne tiedostoon. Sitten vaan koodausta NCS expertillä ja homma selvä. Tuleeko jotain virheilmoitusta?

    Leave a comment:


  • RaneMaster
    replied
    e46 drl

    Olen nyt useaan otteeseen perehtynyt ncs expertiin ja koittanut keksiä kuinka omaan 2002 vuoden e46 autoon saisi pitkät valot palamaan päiväajovaloina. Lukuisien youtube-videoiden katsomisen ja googlettelujenkaan jälkeen homma ei rokkaa.
    Yritän siis ncs dummyn avulla saada koodailtua.

    Onkohan joku pikkujuttu jota en hoksaa? Olen koittanut yrityksen ja erehdyksen kautta, mutta milloinkaan ei tule muutoksia auton valoihin.

    Leave a comment:


  • jakusa
    replied
    e66 us drl + takavalot

    Tervehdys. Auto on 2008 730Ld e66. Valomoduuli LM2_E6x.C34. Miten saisin jenkkipäivävalojen kanssa takavalot päälle? Laitoin ensin car memorystä ece päivävalot päälle (xenonit palaa aina). Sen jäkeen VERHALTEN_DRL_TFL_33 drl_h, jolla päivävaloiksi tulivat halogen pitkät alennetulla jännitteellä. En kuitenkaan saa jenkkipäivävalojen kanssa takavaloja palamaan. Kokeilin laittaa seuraavat aktiiviksiksi:
    DRL_TFL_RL_BL
    DRL_TFL_RL_BL _1_33
    DRL_TFL_RL_BL _2_33
    Kokeilin myös asetusta SL_ABSCH_OHNE_ECE, mutta ei vaikutusta.

    Ei pala takavalot. Tarvittaessa ratkaisevasta vihjeestä myös pieni korvaus. Kiitos.

    Leave a comment:


  • Supra^
    replied
    Originally posted by Supra^ View Post
    Tällaista erroria tulee, samantapaista näytti tulevan myös melkein kaikissa muissa ko. auton moduuleissa (pre-LCI 530d vm. 06). Ilmeisesti DATENit ei nyt ihan ole ajan tasalla, mutta kaipaisin korjausehdotusten lisäksi tietoa siitä, miten tulkita virheilmoitusta...
    CCC_APP.C04 löytyy koneelta ja on "vanhin" mitä E60-malliin löytyy. Pyyntö olisi versiolle 0Ch, joka on mikä? .0C? Sekin kyllä jo löytyi koneelta... Latasin nyt uudemmat DATENit ja C04-C08-filet päivittyivät. Lähinnä kiinnostaa että oliko nyt ohjelman mielestä C04 oikea mutta sisältö ei kelvannut (jolloin se ehkä toimiikin tällä päivitetyllä) vai pyytääkö/tunnistaako se jonkin muun CODIERINDEXin?

    Helppohan se olisi testata vaikka heti muuten mutta kun ei ole oma auto kyseessä.
    Tässä ei mitään kummempia ollut vikana kuin vanhat DATENit, korjaantui asentamalla vähän uudemmat.

    Leave a comment:


  • Jubu
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post

    Kannattaa valittaa, niin saat varmaan jonkinlaisen hyvityksen. Ebay:ssa tuo toimii aika hyvin, jos tuote ei vastaa myytyä, niin saa hyvityksen.
    Juu, näin teinkin, muistaakseni 4$ hyvitti paypal tilille takasinpäin.

    Leave a comment:


  • Supra^
    replied
    [18:03:10.425] [2017-08-15] [SERIE] Falscher SG-Codierindex A_E60CCC: CODIERINDEX = 0Ch CCC_APP.C04: CODIERINDEX = 04
    Tällaista erroria tulee, samantapaista näytti tulevan myös melkein kaikissa muissa ko. auton moduuleissa (pre-LCI 530d vm. 06). Ilmeisesti DATENit ei nyt ihan ole ajan tasalla, mutta kaipaisin korjausehdotusten lisäksi tietoa siitä, miten tulkita virheilmoitusta...
    CCC_APP.C04 löytyy koneelta ja on "vanhin" mitä E60-malliin löytyy. Pyyntö olisi versiolle 0Ch, joka on mikä? .0C? Sekin kyllä jo löytyi koneelta... Latasin nyt uudemmat DATENit ja C04-C08-filet päivittyivät. Lähinnä kiinnostaa että oliko nyt ohjelman mielestä C04 oikea mutta sisältö ei kelvannut (jolloin se ehkä toimiikin tällä päivitetyllä) vai pyytääkö/tunnistaako se jonkin muun CODIERINDEXin?

    Helppohan se olisi testata vaikka heti muuten mutta kun ei ole oma auto kyseessä.

    Leave a comment:

Working...