Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[suppari]

Elikkäs olin aikomassa muuttaa akun kapasiteettia, mutta en päässyt mihinkään koska ncs väittää että $820 ja $963 ei ole kelvollinen. Auto on 06 e61 ja muihin bemareihin on onnistunut koodaukset yms ongelmitta. Yritin poistaa nämä FA:sta, mutta sitten heittää coapi-1000 erroria. Mikähän mahtaa olla vikana?

Joku sotkenut varustelistan.

[Tony0]

Ncs expert probleema

Elikkäs olin aikomassa muuttaa akun kapasiteettia, mutta en päässyt mihinkään koska ncs väittää että $820 ja $963 ei ole kelvollinen. Auto on 06 e61 ja muihin bemareihin on onnistunut koodaukset yms ongelmitta. Yritin poistaa nämä FA:sta, mutta sitten heittää coapi-1000 erroria. Mikähän mahtaa olla vikana?

[Juppe]

Juu, vasemmalla oli. Hakkasin päätä seinään tuon kanssa aika kauan, mutta lopulta sain molemmat luukun valot palamaan sumareina. Muuten palavat siis parkkeina, eli PWM-ohjausta sinne tarvittiin ja sen lisäksi vasen sumari käyttöön.

[kmn]

Täällä kaivattaisiin ohjeita e46 sumuvalojen kanssa. Pitäisi saada PWM ohjaus vasempaan kontissa olevaan parkkivaloon, että sumuvalo palaisi molemmilla puolilla. Nyt palaa vain oikealla. Vaihtoehtoisesti oikean sammuminen ja vasemman syttyminenkin kävisi. Aikani tuota jo koitin näplätä autossa, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Edit:
Löytyihän se lopulta.

:think Sumari taitaa olla vain vasemmalla puolella? Mitä tässä haettiin siis?

Erääseen facelift E46:een koodailtiin DRL-jenkkiparkkeja, niin samalla alkoi vasemman puolimmaisessa takaumpiossa palaa 0-asennossa kirkkaammin ne reunaledit.. Oikeassa ei tapahdu mitään. Muissa asennoissa toimii, eli reunat palaa himmeästi ja keskiosat normaalisti. Mikähän homma? :think

[Juppe]

Täällä kaivattaisiin ohjeita e46 sumuvalojen kanssa. Pitäisi saada PWM ohjaus vasempaan kontissa olevaan parkkivaloon, että sumuvalo palaisi molemmilla puolilla. Nyt palaa vain oikealla. Vaihtoehtoisesti oikean sammuminen ja vasemman syttyminenkin kävisi. Aikani tuota jo koitin näplätä autossa, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Edit:
Löytyihän se lopulta.

[makkis]

Edelleen neuvoa kaivattaisiin, kuinka E39:stä poistettaisiin puhelin varusteista, myös navi ja mid samalla??

Sellainen selkeä for dummies ohje, ni jos vaikka onnistusikin

[Supa]

Tyhjennä .man

Oliskohan nyt näin amatöörikämmi käynyt. Onhan se mahdollista
Täytyypi testailla.

[suppari]

Tyhjennä .man

[Supa]

E90 FRM2 vaihto kolmoseen ei mennyt kuin elokuvissa.
Uusi moduuli FRM3 Max brose ei halua koodautua. Vinin sain kirjoitettua ncs:llä suoraan. Kun jotkut ovat ajaneet uuden softan kokonaan ja siinä yhteydessä vinin. Onko se tarpeen oikeasti?
Eli vin, fa yms tiedot kirjoittautuu ihan oikein mutta sg_codieren ei muuta mitään parametrejä. Käsin puukottamalla vaihtuu.
Mikähän nyt menee väärin. Ei ole ollut tähän asti ongelmaa :think

[Sepp1s]

Millä osanumerolla sulla siellä nyt on se palikka?

En ole vielä katsonut asiaa.. yritän vieläkin saada ohjelmoitua tuon CAPPL moduulin pois näkyvistä. Mitäköhän teen väärin? Olen poistanut VO:sta tuon $609 ja laittanut tilalle $606 ja sitten fa_write ja sekä CAS:isolle että LMA:lle..
Mutta siltikään tuo CAPPL ei lähde pois moduuli listasta

[HTK12]

Kyllähän tuo vielä simppelimmältä näyttää. Löysin jo myös NCS Dummyn niin sekin helpottaa.

Mutta vain yhtä riviä tosiaan muutin. Ja kun vertasin varmuuskopioon niin ei siellä muuta eroa ollut. Silti meni nuo päiväajovalot päälle.

Edit. Mulle on tulossa myös LCM 3B. Kun tuo A ilmeisesti ei tee kaikkea vaikka eroa ei juuri ole.

LED vaatii tuo LCM 3B tai LCM4. LCM3A ei muistaakseni tukenut ledejä.

[lj123]

Jos NCS:llä on monimutkainen tai vaikea homma tehdä, niin sitä se ei ole BMWScannerilla. Sillä voi helposti koodata mm. jenkkiparkit ja halutut vikailmoitukset pois.

Kyllähän tuo vielä simppelimmältä näyttää. Löysin jo myös NCS Dummyn niin sekin helpottaa.

Mutta vain yhtä riviä tosiaan muutin. Ja kun vertasin varmuuskopioon niin ei siellä muuta eroa ollut. Silti meni nuo päiväajovalot päälle.

Edit. Mulle on tulossa myös LCM 3B. Kun tuo A ilmeisesti ei tee kaikkea vaikka eroa ei juuri ole.

[luikas]

Mutta en päässyt eroon siitä jatkuvasta check tail lights ilmoituksesta. Onko sille vielä jokin oma koodirivi?

Mutta teinkö jonkun virheen, kun tuo muutos tuli laajempana? Oliko kansiossa kuitenkin joku toinenkin tiedosto kuin tuo muokkaamani, jonka se latasi omani sijaan?

Jos NCS:llä on monimutkainen tai vaikea homma tehdä, niin sitä se ei ole BMWScannerilla. Sillä voi helposti koodata mm. jenkkiparkit ja halutut vikailmoitukset pois.

[HTK12]

Eli siis voiko olla, että kun M-ask:in saan koodattua, autosta voisi business navi vielä löytyä? Näyttöhän tuohon on vaihdettu ja samalla tietenkin se CAPPL moduli vaihdettu M-ask:iin.. jätetty vain koodaamatta tms.

Millä osanumerolla sulla siellä nyt on se palikka?

[HTK12]

Mielestäni CAPPL moduli on ainoastaan CCC:llä (CIC:stä en tiedä) varustetuissa autoissa navista riippumatta. Ainakin tuossa omassa autossa missä on business navi niin MASK sieltä löytyy eikä CAPPL.
Voihan olla niin, että Sepp1s:n autossa ei ole tällähetkellä navia ollenkaan. Varustelistan mukaan autossa on ollut pro navi joten MASK ja näyttö siihen ainakin on vaihdettu.

Niin siellä on tehtaalta lähtiessä ollut varmasti CAPPL, sitä nyt tuossa edellisessä yritin sanoa, myöhemmin sitten vaihdettu nykyiset palikat. Siksi NCS Expert vielä tarjoaa tuota CAPPL moduulia, johon ei saa nykyisin enää tietenkään yhteyttä. Varmaankin CCC hajoamisen seurauksena nuo vaihdettu, ne kun tuon ikäisistä hajoilee melkein järjestään jossain vaiheessa. Vaihdon jälkeen jäänyt vaan varustelista muuttamatta ja koodaukset tekemättä. Nyt sitten pitäisi päättää haluaako autoon CCC/CIC vai koodata auton niille palikoille mitä siellä nyt on paikallaan.