Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[Supa]

Kiitos tästä vinkistä ,sain tuolla tehden palautettua toiminnan normaaliksi tuon jarrujen häiriövalon osalta

Jotain kummaa tuossa kotterossa tapahtuu siinä vaiheessa kun koodaan jenkkiparkit toimintaan, silloin alkaa heti loimottamaan tuo jarrujen punainen ((!)) merkkivalo mittaristossa. Kokeilin useampaan otteeseen koodausta jenkkiparkkien ja "vakio" koodauksen välillä ja aina sama juttu :think . Lisäksi huomasin check controlin häviävän toiminnasta samalla kun häiriövalokin syttyy

Olen tähän asti koittanut räveltää koodauksen muutosta ncs dummylla raksi ruutuun menetelmällä mutta hieman hakusessa nää touhut (kukaan ei varmaan sitä ole huomannut) enkä jotain vaan saa puuhattua oikein..

Mitä parametrejä sitten muutat siellä? Tuo BREMSFLUESSIGK on ainakin ihan vain jarrunestemittaukseen liittyvä asia eikä mitenkään liity ns. jenkkiparkki -asioihin.

[T.H.O.M.A.S]

Tai sitten vaan palautat koodaustiedot vakioksi ja muokkaat jälkeenpäin.
Eli ihan vaan SG_Codieren ilman puukotuksia.

Kiitos tästä vinkistä ,sain tuolla tehden palautettua toiminnan normaaliksi tuon jarrujen häiriövalon osalta

Jotain kummaa tuossa kotterossa tapahtuu siinä vaiheessa kun koodaan jenkkiparkit toimintaan, silloin alkaa heti loimottamaan tuo jarrujen punainen ((!)) merkkivalo mittaristossa. Kokeilin useampaan otteeseen koodausta jenkkiparkkien ja "vakio" koodauksen välillä ja aina sama juttu :think . Lisäksi huomasin check controlin häviävän toiminnasta samalla kun häiriövalokin syttyy

Olen tähän asti koittanut räveltää koodauksen muutosta ncs dummylla raksi ruutuun menetelmällä mutta hieman hakusessa nää touhut (kukaan ei varmaan sitä ole huomannut) enkä jotain vaan saa puuhattua oikein..

[Supa]

Tarkoitus ei ollut kajota tuohon arvoon mutta olen saattanut epähuomiossa räveltää. Kun huomasin häiriövalon loimottavan mittaristossa ja koodit luettuani rupesin katsomaan nykyistä koodausta josta pisti silmään tuo kohta.

Pitää varmaan kokeilla tuon anturin toimintaa käänteisesti nostamalla se jarrunestesäiliöstä ylös ennenkuin ryhdyn koodailuhommiin.. ei niin menestyksekästä meikeläisen toimesta koodailut

Tai sitten vaan palautat koodaustiedot vakioksi ja muokkaat jälkeenpäin.
Eli ihan vaan SG_Codieren ilman puukotuksia.

[T.H.O.M.A.S]

Muutitko siis BREMSFLUESSIGK_INV arvoa? Hatusta heitettynä tarkemmin tietämättä INV kuulostaisi inverted eli käänteiseltä arvolta.
Jos se on nyt eri asennossa kuin alunperin niin tasoanturin toiminta varmaan nurinkurinen mikä selittäisi valon.

Tarkoitus ei ollut kajota tuohon arvoon mutta olen saattanut epähuomiossa räveltää. Kun huomasin häiriövalon loimottavan mittaristossa ja koodit luettuani rupesin katsomaan nykyistä koodausta josta pisti silmään tuo kohta.

Pitää varmaan kokeilla tuon anturin toimintaa käänteisesti nostamalla se jarrunestesäiliöstä ylös ennenkuin ryhdyn koodailuhommiin.. ei niin menestyksekästä meikeläisen toimesta koodailut

[Supa]

Terve,

Koodailin E38:sta jenkkiparkit päälle ja etuparkit pois toiminnasta ja sillä sekunnilla alkoi punainen ((!)) jarrujen häiriövalo palamaan mittaristossa, jarrupalojen tunnistimet ja jarruneste taso ok eli uskoisin saaneeni koodauksen jotenkin pärseelleen.. Jenkkiparkit toki palaa hienosti ja etuparkit loistaa poissaolollaan sentäs

INPA:lla kun lukee vikakoodeja niin mittariston puolella herja jarrunesteen tasosta jota ei saa nollattua.

Pieni mahdollisuus toki sille että tasoanturi sanoi sopimuksen irti juuri kriittisellä tasolla mut tuskin

Osaako joku sanoa liittyykö tuo kohta kuinka vahvasti jarrunesteen tasoanturin toimintaan? BREMSFLUESSIGK_INV .

Kaikista vinkeistä olen kovin kiitollinen tässä vaiheessa

Muutitko siis BREMSFLUESSIGK_INV arvoa? Hatusta heitettynä tarkemmin tietämättä INV kuulostaisi inverted eli käänteiseltä arvolta.
Jos se on nyt eri asennossa kuin alunperin niin tasoanturin toiminta varmaan nurinkurinen mikä selittäisi valon.

[T.H.O.M.A.S]

E38 fl koodauksessa kämmäystä

Terve,

Koodailin E38:sta jenkkiparkit päälle ja etuparkit pois toiminnasta ja sillä sekunnilla alkoi punainen ((!)) jarrujen häiriövalo palamaan mittaristossa, jarrupalojen tunnistimet ja jarruneste taso ok eli uskoisin saaneeni koodauksen jotenkin pärseelleen.. Jenkkiparkit toki palaa hienosti ja etuparkit loistaa poissaolollaan sentäs

INPA:lla kun lukee vikakoodeja niin mittariston puolella herja jarrunesteen tasosta jota ei saa nollattua.

Pieni mahdollisuus toki sille että tasoanturi sanoi sopimuksen irti juuri kriittisellä tasolla mut tuskin

Osaako joku sanoa liittyykö tuo kohta kuinka vahvasti jarrunesteen tasoanturin toimintaan? BREMSFLUESSIGK_INV .

Kaikista vinkeistä olen kovin kiitollinen tässä vaiheessa

[böntti]

Vaatii huomattavasti syvällisempää koodausta kuin ncsexperttiä että mittariston saa kalibroitua.

[Tony0]

E70 nopeusmittarin näyttämä oikeaksi

Onko mitään muuta keinoa muuttaa e70 nopeusmittarin näyttämää kuin BC_V_KORREKTUR? Ei paljon tule eroa oli se sitten aktiv tai nicht_aktiv Kombi:ssa

[Pazi88]

Kokeile ei maksa mitää. En ole siis kokeillut

No pitää kokeilla Jos kerta ei heti tullu torppausta ettei onnistu. Ois tuossa mint kuntonen 4cyl mittaristo jonka vois swapata paikalleen.

[Jesper]

Googleta paketti missä nuo on.

Mulla on jo 4 eri ja kaikista puuttuu.

[Dunky]

Joo mutta ongelma on ettei noita filuja ole missään mun daten kansioissa.

Googleta paketti missä nuo on.

[Dunky]

Pystyykö ncs expertillä koodaamaan e36 4cyl mittariston 6cyl versioksi?

Kokeile ei maksa mitää. En ole siis kokeillut

[Pazi88]

Pystyykö ncs expertillä koodaamaan e36 4cyl mittariston 6cyl versioksi?

[Jesper]

Import nappula

Joo mutta ongelma on ettei noita filuja ole missään mun daten kansioissa.

[Dunky]

Mistäs muuten johtuu, että winkfp herjaa puuttuvaa ipo-filua?
Yritän fläshää sgm-modulia ja sanoo 16sgms60.ipo ja 16sgmz60.ipo:jen puuttuvan.

Import nappula