Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[j-a]

Minä voin etänä näyttää kuinka se tehdään.

Kiitoksia avuntarjouksesta, mutta sain viikonloppuna (nähdäkseni) koodailtua täältä saaduilla neuvoilla ja netin tutoriaaleilla.

[Dunky]

Minä voin etänä näyttää kuinka se tehdään.

[j-a]

Molemmissa täytyy olla koodattuna. Vaikka toinen onkin periaatteessa kopio ja usein koodaukset hoituu CAS:n kautta, VO-tiedot eivät kuitenkaan saa olla erilaiset CAS ja LMA välillä.

Ok, kiitti, täytynee viikonloppuna testailla.

[peto2]

Käytettävä profiili pitää pitää olla sellainen, joka koodatessa käyttää tuota .MAN tiedostoa, eikä koodaa modulia varustelistan mukaisilla oletusarvoilla.

Kiitoksia!

Oli tuossa mun asennuksen mukana tulleessa expert modessa "manipulate with xxx.MAN" valittuna pois. Mutta nyt toimii.

Onkohan tuossa LCM4:ssä muita hienoja ominaisuuksia mitä laittaa päälle?

[Clavurion]

Dummy auttoi käännöksessä mutta käytin kuitenkin mieluummin tekstieditoria.
Mutta mikähän mahtoi mennä pieleen, tein muutaman muutoksen...

saattovalot, wert_02
saattovalot, sumuvalot aktiv
saattovalot, parkit aktiv
kylmä ja kuuma check takavaloilta nicht_aktiv

...Tallensin muutetun tiedoston FSW_PSW.MAN NCS:n work kansioon.

NCS:ssä valitsin valomoduulin ja jobiksi SG_CODIEREN sitten execute job. Tulos oli se että kaikki aikaisemmat bmw scannerilla tehdyt koodaukset meni "tehdas asetuksiin" ja uusilla ei ollut mitään vaikutusta. :think

Käytettävä profiili pitää pitää olla sellainen, joka koodatessa käyttää tuota .MAN tiedostoa, eikä koodaa modulia varustelistan mukaisilla oletusarvoilla.

[Clavurion]

Ok. Eli muokattu VO täytyy tallentaa siis noihin molempiin? Täytyypä kokeilla huomenna näppäillä, kiitti.

Varsinaisen koodauksen (Code car tai yksittäisen modulin SG_CODIEREN) voi toki tehdä pelkästään tuon "pöydällä muutetun" VO:n perusteella. Moduleille tallennettava varustelista vaikuttaa sitten seuraavalla kerralla tehtäviin koodauksiin, kun VO luetaan pohjaksi uudelleen.

[peto2]

Asenna NCS Dummy, niin homma helpottuu.

Dummy auttoi käännöksessä mutta käytin kuitenkin mieluummin tekstieditoria.
Mutta mikähän mahtoi mennä pieleen, tein muutaman muutoksen...

saattovalot, wert_02
saattovalot, sumuvalot aktiv
saattovalot, parkit aktiv
kylmä ja kuuma check takavaloilta nicht_aktiv

...Tallensin muutetun tiedoston FSW_PSW.MAN NCS:n work kansioon.

NCS:ssä valitsin valomoduulin ja jobiksi SG_CODIEREN sitten execute job. Tulos oli se että kaikki aikaisemmat bmw scannerilla tehdyt koodaukset meni "tehdas asetuksiin" ja uusilla ei ollut mitään vaikutusta. :think

[JaniLap]

Ok. Eli muokattu VO täytyy tallentaa siis noihin molempiin?

Molemmissa täytyy olla koodattuna. Vaikka toinen onkin periaatteessa kopio ja usein koodaukset hoituu CAS:n kautta, VO-tiedot eivät kuitenkaan saa olla erilaiset CAS ja LMA välillä.

[j-a]

Ensin muutettu VO tallennetaan CAS:lle ja LMA:lle "FA_WRITE". Sitten varsinainen koodaus, "CODE CAR" koodaa kaikki ohjainlaitteet.

Ok. Eli muokattu VO täytyy tallentaa siis noihin molempiin? Täytyypä kokeilla huomenna näppäillä, kiitti.

[Clavurion]

Pahoittelen etukäteen sitä että luulen että tätä on kysytty aiemminkin, en vain keksinyt millä hakutermillä vastauksen löytäisin...

Eli, jos NCS Expertillä muuttaa VO-koodia ja haluaisi että sen mukainen muutos menisi kaikkiin moduuleihin, mihin ko.muutos vaikuttaa, niin miten tämä tapahtuu? SG_CODIERN:illä ja kohteeksi CAS tai LMA vai? E-Sysillä jotenkin selkeämmän tuntoinen se "program all modules" tai joku sellainen valinta millä samainen homma tehdään.

Ensin muutettu VO tallennetaan CAS:lle ja LMA:lle "FA_WRITE". Sitten varsinainen koodaus, "CODE CAR" koodaa kaikki ohjainlaitteet.

[j-a]

Pahoittelen etukäteen sitä että luulen että tätä on kysytty aiemminkin, en vain keksinyt millä hakutermillä vastauksen löytäisin...

Eli, jos NCS Expertillä muuttaa VO-koodia ja haluaisi että sen mukainen muutos menisi kaikkiin moduuleihin, mihin ko.muutos vaikuttaa, niin miten tämä tapahtuu? SG_CODIERN:illä ja kohteeksi CAS tai LMA vai? E-Sysillä jotenkin selkeämmän tuntoinen se "program all modules" tai joku sellainen valinta millä samainen homma tehdään.

[röi]

LCM koodaus

Kävin kokeilemassa taas päästä valomoduuliin kiinni, mutta samaa herjaa heittää. Kokeilin myös eri index arvoilla, mutta ei vaikutusta. Moduuli tosiaan vaihdettu joskus. Milläs meikäläinen ny sitte sais tämän toimimaan oikein kun ei tunnu englanniksi eikä saksaksikaan oikein saamaan apua (huonot hakusanat).
Muihin moduuleihin pääsee kuitenkin kiinni, mutta tämä antaa siinä ecua luettaessa jo tuon errorin. Ja Inpalla on kokeiltu että on yhteys ja pääsee sitä kautta kuitenkin lcm kiinni ja pystyy testailemaan.

[Dj Niksperi]

Mikä mahtaa olla ongelmana/vikana kun autoon pääsee kiinni ja boksien koodaus onnistuu mutta CKM(Car Key Memory) koodaus ei onnistu. Ilmoittaa General fault 1000. Tuosta vikakoodista ei ole googlettamisen kanssa löytynyt mitään apuja. Tarvitsisi päästä koodaamaan ns. mukavuustoimintoja vm.2002 E46 320iA:sta. GM5 boksi on vaihdettu toiseen mutta ei vaikutusta.

Nostellaanpa tätä hieman. Mahtaisiko kellään olla ideaa mistä moinen johtuu? Eli tosiaan: General fault(1000) settings can not be modified in this session.

[Dunky]

Tai googletat listaa lyhenteistä tyyliin NSW=fog light

[Clavurion]

Voiko joku kertoa miten näitä lyhenteitä tulkitaan?

Asenna NCS Dummy, niin homma helpottuu.