INPA Kysymyksiä ja vastauksia vol2

[Rok]

Kaapeli

Saan inpalla yhteyden vain moottoriin ja vaihdelaatikkoon. Antaa erroria, kun koittaa yhdistää PDC, IKE, webasto yms. Autona E39 2003.

Toimii 20-pin adapterin kanssa vm.96 autossa normaalisti. Pin 7&8 ei ole yhdessä. Ilmeisesti tarviin sellasen johdon, jossa ne on yhdessä? Mistä kannattaa hommaa uus kaapeli?

[Jariari]

e46 ihka vikakoodi

Osaisko joku kertoa mitä kyseinen vikakoodi zusatzwasserpumpe tarkoittaa? löyty ihkan vikakoodilistasta. autossa ei webastoa kuitenkaan ole

https://drive.google.com/file/d/0B-hE5v95FDaJWGRKN0JuMFhJT1U/view?usp=drivesdk

[Görandd]

Kysellään vielä vähän lisää, eli onko noissa inpoissa eroja kuinka paljon? Itse tilasin ebaysta tuon oman kaapelin ja sen mukana tuli levy missä oli inpa.

Asentelin sen koneelle ja kyllähän se löytää vikakoodit ja näyttää kaikenlaisia arvoja ja tuntuu pelittävän jotenkuten (aika vähän sitä käyttänyt toistaiseksi) mutta vähän väliä herjaa esim kun valitsee moottorin mallin niin tulee "versions do not match Malfunction possible!" Ja esim kun valitsee Selective mass adjustment, niin näyttää vähän aikaa sitä ja antaa jonkun error tekstin näyttöön, ja luvut pysähtyvät (auton käydessä).

Tuo Mikes Easy Inpan mukana tulee ilmeisesti tuo NCS Expert ja NCS Dummy, millä onnistuisi tuo koodaaminenki, ja joku versio inpasta?

[JiiVee92]

Osaisko joku kertoa mitä kyseinen vikakoodi zusatzwasserpumpe tarkoittaa? löyty ihkan vikakoodilistasta. autossa ei webastoa kuitenkaan ole

https://drive.google.com/file/d/0B-h...w?usp=drivesdk

Tarkoittanee sitä kiertovesipumppua, joka tehostaa lämppärin vesikiertoa, että tulee joutokäynnillä/pienillä kierroksilla hyttiin lämmintä.

[Muurahainen]

Saan inpalla yhteyden vain moottoriin ja vaihdelaatikkoon. Antaa erroria, kun koittaa yhdistää PDC, IKE, webasto yms. Autona E39 2003.

Toimii 20-pin adapterin kanssa vm.96 autossa normaalisti. Pin 7&8 ei ole yhdessä. Ilmeisesti tarviin sellasen johdon, jossa ne on yhdessä? Mistä kannattaa hommaa uus kaapeli?

Eikö tuosta kaapelista saa pinnejä yhdistettyä vai miksi haluat uuden kaapelin?
Itse laitoin tuohon väliin kytkimen niin voi siitä napsautella pinnejä yhteen ja erilleen.

[Rok]

Eikö tuosta kaapelista saa pinnejä yhdistettyä vai miksi haluat uuden kaapelin?
Itse laitoin tuohon väliin kytkimen niin voi siitä napsautella pinnejä yhteen ja erilleen.

Joku tollanen kytkin olis järkevä. Millanen homma laittaa se siihen? Mistä kytkin?

[samuxd]

Inpa ei näytä E46 korimallia ollenkaan luettelossa, muut näyttää kyllä ja toimii loistavasti E39, E60 ja E90 koreissa, joista olen koodeja lukenut. Onko mahdollista saada jotenkin toimimaan E46, vai onko ladattava joku uusi ohjelmistoversio?

[525iiäxä]

Joku tollanen kytkin olis järkevä. Millanen homma laittaa se siihen? Mistä kytkin?

Ei kummoinenkaan homma. Tässä on tehty ihan viimosen päälle. Minulla ei ollut noin pientä katkaisijaa, niin se jäi kokonaisuudessaan töpselikotelon ulkopuolelle. Ei haittaa.

Katkaisijoita nyt löytyy vaikka mistä kaupasta parilla eurolla tai vaikka Gigantin SER-romupisteestä nyysit suolistettavaksi jonkun vehkeen, ilmatteeks, jos kehtaat

[HTK12]

Joku tollanen kytkin olis järkevä. Millanen homma laittaa se siihen? Mistä kytkin?

Kytkimen saa jostain SER-elektroniikasta napattua tai sitten ostettua mistä tahansa elektroniikka myyvästä puljusta. Asentaminen on helppoa, tarvitse kolvin, tinaa ja vähän johtoa. Jollakin on myös tehtävä reikä siihen koteloon, pora, kolvi tms. Ensimmäisenä ruuvit auki ja kaapelin kotelo auki, sitten vaan teet reiän toiseen puoliskoon, kolvaat johdot pinneihin 7 ja 8 ja toisen pään johdoista katkaisijaan. Ellei itse/kaveri pysty/halua kolvata niin sitten kannattaa ostaa kaapeli, jossa on katkaisija valmiiksi.

Inpa ei näytä E46 korimallia ollenkaan luettelossa, muut näyttää kyllä ja toimii loistavasti E39, E60 ja E90 koreissa, joista olen koodeja lukenut. Onko mahdollista saada jotenkin toimimaan E46, vai onko ladattava joku uusi ohjelmistoversio?

Jos E46 filut löytyy, niin lisää INPA aloitussivulle vaan E46. Ellei löydy E46 filuja, niin sitten viisainta ladata toinen versio.

[Jarhead]

Tuo linkki ei kyllä vienyt mihinkään keskusteluun. Vanhemmissa INPA versioissa piti muistaakseni käsin kopioida se obd.ini.

Ei onnaa. Obd ini on kahdessa windows ja system32 kansioissa oikealla com portilla.

Functional jobs kautta read error memory menee läpi mutta dde boksiin ei pääse.

[HTK12]

Ei onnaa. Obd ini on kahdessa windows ja system32 kansioissa oikealla com portilla.

Functional jobs kautta read error memory menee läpi mutta dde boksiin ei pääse.

Sitten veikkaisin, että vika on INPA:ssa. Sieltä puuttuu joku tiedosto tms.

[Miroshima]

Inpa 5.0.1 asennus meni niinkuin pitääkin, kaikki tehty ohjeen mukaan, mutta tulee valittaessa vaikka moottori kohteeksi "Error compiling script file !"

[Mbi]

Minkäs avulla näistä vanhemmista bmw saa vikakoodeja ulos.
Koneelta löytyy tuo mikes paketti missä inpa.
Kaverin e39 pääsee hyvin kaikkeen käsiksi mutta omaan 92 vuotiseen e34 m50 koneella ei pääse. :think
Pitääkö tässä olla eri johto vai miksi ei onnistu. :think

[JiiVee92]

Pitää olla ads interface ja aito sarjaportti, usb-sarjaportti adapterit ei toimi. Ja riittävän vanhat ohjelmat, että löytyy ads tuki.

[samies]

E61 vikakoodin luku ja nollaus onnistuu funktional jobsin kautta, mutta kun yrittää tutkia moduuleja tarkemmin tulee:

Group file : D_motor,D_ 0012
SYS-0005: OBJECT FILE NOT FOUND.
Program will be stopped

Mikähän mättää?