Maxxecu kysymyksiä ja vastauksia

[afafaf]

Osaisko joku antaa neuvoja, miten tyhjäkäyntimoottorin asetukset pitäis olla, en saa toimimaan tuota ollenkaan.. gp3 ja gp4 lähdöt menee säätimelle, mut nyt on asetukset jotenki mettässä..

Siellä on hertsit sun muuta säädettävää, ku vain tietäis miten ne pitäs olla..

[Supra^]

Osaisko joku antaa neuvoja, miten ne moottorin asetukset pitäis olla, en saa toimimaan tuota ollenkaan.. gp3 ja gp4 lähdöt menee säätimelle, mut nyt on asetukset jotenki mettässä..

Siellä on hertsit sun muuta säädettävää, ku vain tietäis miten ne pitäs olla..

Hertsejä en muista nyt ulkoa mutta keskimmäiseen pinniin jatkuva 12V ja reunimmaiset maxxecun maadoittaviin gpio-portteihin. Softasta toinen idle control plussalle, ja toinen idle control miinukselle.

[afafaf]

Hertsejä en muista nyt ulkoa mutta keskimmäiseen pinniin jatkuva 12V ja reunimmaiset maxxecun maadoittaviin gpio-portteihin. Softasta toinen idle control plussalle, ja toinen idle control miinukselle.

Juu niin olen kytkenyt, yritin softasta ettiä tuota + ja - valikkoa, mut en löytäny mistään sitä.

[MikeDry]

auttaako tää http://www.maxxecu.com/webhelp/setti...e_control.html

[afafaf]

auttaako tää http://www.maxxecu.com/webhelp/setti...e_control.html

Oon tuota selannu, mut en ole vielä apua sieltä saanu, tai en vain osaa..

[anteroro]

Juu niin olen kytkenyt, yritin softasta ettiä tuota + ja - valikkoa, mut en löytäny mistään sitä.

Outputs -> Output config ->
GP out 3 -> idle pwm solenoid
GP out 4 -> idle pwm solenoid inverted

jos kierrokset huutaa niin käännä nuo päinvastoin

idle pwm frequency 100hz

[afafaf]

Outputs -> Output config ->
GP out 3 -> idle pwm solenoid
GP out 4 -> idle pwm solenoid inverted

jos kierrokset huutaa niin käännä nuo päinvastoin

idle pwm frequency 100hz

no niin ..Kiitos!

[afafaf]

Tyhjäkäyntimoottori heräs henkiin, kiitos siitä. Mutta vielä kysymys triggeri kulmasta vanos dampperilla, onko tuo trigger angle 36 vai 324 astetta BTDF cyl 1?

Mulla oli 36 astetta tuossa, ja sain käymään, mutta vaikeasti kävi ja välillä paukahti aika rajusti sekä startilla laittaa välillä vastaa aika kovasti.

puolat vag, kampuralla ja nokalla cherryn hall anturit. jos näillä vaikutusta asiaan.

Nykyisellä setupilla ei pysty käyttämään lämpimäksi konetta, pitäs ainaki tuo paukahtelu saada pois..

[anteroro]

Nykyisellä setupilla ei pysty käyttämään lämpimäksi konetta, pitäs ainaki tuo paukahtelu saada pois..

Joo ei varmasti pystykkään, 324 astetta on oikea.

[Supra^]

...paitsi jos on M50NV triggeripyörä, jolloin 84 astetta on oikea. M52 on 324ast.

[janne[l]

Näitä maxxecuja alkaa oleen jo aika monella tällä foorumilla. Vois olla ihan jees avata sille oma topikki? Vaikka niillä onkin tosi hyvä toi sähkönen manuaali niin silti voi jotain tulla.

[Pazi88]

Näitä maxxecuja alkaa oleen jo aika monella tällä foorumilla. Vois olla ihan jees avata sille oma topikki? Vaikka niillä onkin tosi hyvä toi sähkönen manuaali niin silti voi jotain tulla.

Tai jatkaa vaan suoraan tähän topikkiin. Vaihtaa nimeksi että maxxecu kysymyksiä ja vastauksia ta jotain sinnepäin.

[afafaf]

Pieniä ongelmia,sain höröhtään koneen, mutta n.2000rpm niin sammuu suoraan, tutkinu nuita triggeri signaaleja ja sieltä tulee ihan ok signaalit kammelta ja nokalta. Mutta välillä hukkaa rpm signaalin.

Nyt alko mietityttään nuo cherryn hall anturit, jotka nokalla ja kammellla, ne saa eculta +5v syötön, Manuaaleista luin että toiminta jännite olis 5-24v? voisko ongelma olla tässä, vai onko mulla vain jotku asetukset vielä pielessä.

Ja miten m50 nokka-anturin asetus pitää olla, mulla on se tappi mallinen pelti mitä cherry lukee..

[repsa]

Pieniä ongelmia,sain höröhtään koneen, mutta n.2000rpm niin sammuu suoraan, tutkinu nuita triggeri signaaleja ja sieltä tulee ihan ok signaalit kammelta ja nokalta. Mutta välillä hukkaa rpm signaalin.

Nyt alko mietityttään nuo cherryn hall anturit, jotka nokalla ja kammellla, ne saa eculta +5v syötön, Manuaaleista luin että toiminta jännite olis 5-24v? voisko ongelma olla tässä, vai onko mulla vain jotku asetukset vielä pielessä.

Ja miten m50 nokka-anturin asetus pitää olla, mulla on se tappi mallinen pelti mitä cherry lukee..

En nyt aivan 100% varmuudella tätä kirjoita, mutta eikös tuo cherryn anturi ole vähän väärä valinta tuohon 60-2 kiekon lukemiseen :think

Katselin siis ZF:n manuaalia tuosta anturista, niin siellä noi lukukehän nappuloiden dimensiovaatimukset on mielestäni aivan erilaiset kuin näissä sen sisäisen lukukehän malli/mitoitus ; sehän on suunniteltu muuttuva-reluktanssianturille eikä hall-anturille.

Korjatkaa jos olen väärässä, tämä on nyt hyvin vahva mutu vain.

[aaape]

En nyt aivan 100% varmuudella tätä kirjoita, mutta eikös tuo cherryn anturi ole vähän väärä valinta tuohon 60-2 kiekon lukemiseen :think

Katselin siis ZF:n manuaalia tuosta anturista, niin siellä noi lukukehän nappuloiden dimensiovaatimukset on mielestäni aivan erilaiset kuin näissä sen sisäisen lukukehän malli/mitoitus ; sehän on suunniteltu muuttuva-reluktanssianturille eikä hall-anturille.

Korjatkaa jos olen väärässä, tämä on nyt hyvin vahva mutu vain.

Kyllä näitä on kymmeniä autoja missä cherry ja 60-2 trikkeri eikä oo ongelmia ollu taitaa olla yksi parhaiten toimiva anturi.