Pakkasen aiheuttamia oireita?

[schwarze]

m50 525i -91 huohotinletku tukossa, tuli öljyä "reippaasti" venttiilikopan tiivisteenvälistä mm. pakosarjalle, josta höyrystyi sisälle ikkunoihin kalvoksi...pysäytin ja otin öljytikkua varovasti löysemmälle jolloin puhalsi paineella öljyt perperille...avasin ensimmäisen oluen ;-) -23c

[Robi]

Auton ulkolämpömittari näytti -22 lukemaa, vaikka auto oli lämpimässä hallissa, anturin lämmittäminen näpeillä ei vaikuttanut... mittariston salavalikko näytti lukemaa -11 mutta lopulta taas ajossa rupesi näyttämään oikein, -22.5.

ideoita? e39 2.8 -96

Putsaa se liitin siitä anturista..mullakin oireilee toi anturi kun korjaamolla joskus laittoivat väärän liittimen siihen. Silloin kun on loskasää niin se näyttää reippaasti plussan puolelle...nyt lähdetään -40 lukemasta ja päästään hetken ajon jälkeen noin todelliseen -22 lukemaan. Onhan mulla se oikea liitin tuolla autossa jo kyydissä, mutta ei vaan viitsi lähteä pihalle vaihtamaan...on siellä niin pirun kylmä kuitenkin.

Mutta mä totesin että huono kosketus siinä liittimessä tosiaan aiheuttaa sen että mittari näyttää väärin.

[gangsta]

Ajatelkaa aina että jokainen kylmäkäynnistys pakkasella on muutama sata kilometriä pois koneen eliniästä .

Vaikka ois tuhat kilometriä pois, niin ei paljoo tunnu. Autohan on ajamista varten.

[Esko]

E30 316/325i

Ei mitään mainittavan arvoista

[Kilpuri]

Eipä mitään ihmeellistä... On ajettu emännän Masalla!

[rampale]

E36 318iS vm. 93

-Apukuskin ovea ei saa auki kuin avaimella. Keskuslukitus ei sille tee mitään, eikä sitä saa myöskään sisältä avattua.
-Keskuslukitus muutenkin temppuilee, kun kuskin oven laittaa ensimmäisen kerran lukkoon, niin ovi meneekin samantien auki. Toisen kerran kun koittaa laittaa sen lukkoon, niin se myös pysyy lukossa. Ennen tämä oli ongelmana vain takakontin ja apukuskin oven kanssa, mutta nyt se ilmaantui myös kuskin oveen.
-Skrapa meni rikki.
-CD-soittimen (JVC) pakkasraja on n. -16 astetta.
-Apukuskin oven ikkuna ei suostu menemään aivan yläasentoon, vaan se on nyt n. sentin auki.
-En tiedä johtuiko tuosta ikkunasta, mutta sisävalo ei suostunut sammumaan (jos se siis oli siinä normaalissa ovi-asennossa).

Onneksi Boschin Silver-akku sanoi sopimuksensa irti jo aiemmin tässä kuussa, ja täytyi ostaa uusi akku. On tuo halpa Hankook ainakin tähän mennessä saanut auton käyntiin.

[Laud]

E36 M50 320i vuotaa taas jäähdytysnestettä, kun auto on neljä päivää seisonut kylmässä. Päivittäisessä ajossa ja inhimillisissä lämpötiloissa vuotoa ei esiinny, mutta nyt se on taas vuotanut aika paljon, eli jotain 6 "viivaa" neljän päivän aikana. Mutta ei kuitenkaan niin paljon, että voisin sanoa, mistä sitä tarkalleen vuotaa. Jostain siitä paisuntasäiliön läheltä, ja äsken taisi pari tippaa löytyä lattialla jäähdyttimen toiselta puoleltakin.

[Laguns(Frozenash)]

-25,Ämmä ei lämpiä kunnolla,vänkärin puolen ovi lakkas toimimasta,ohjaustehostin stnan jäykkä,cd-soitin ei toimi,alusta on ku kivireki ja bensaa menee ihan pirusti,mut muuten toimii ihan ok

[exodus]

01 525i:ssä seuraavaa:

-akku oli yksi aamu tyhjä
-ohjaus todella jäykkä ekat metrit
-yli 30 asteen pakkasessa iskarit jäykät jonkin aikaa
-en tiedä kuvittelenko,mutta niin kuin xenonit syttyisi hitaammin
-navin näyttössä haaleat värit kovimmilla pakkasilla

[HarzaTheMan]

E30 325i -89
-30 astetta pakkasta, auto roikassa 3 tuntia ennen ajoa

-ohjaustehostin ilmeisesti rääkyy muutaman sekunnin käynnistyksen jälkeen
-kytkin jäykkä
-jostain oli pieni läntti tullut jäähdytysnestettä ajon jälkeen, ei ole ennen vuotanut

Edit: Nyt kovien pakkasten hellitettyä vuoto on loppunut

[mailman]

E34 525iAT '94/11

Pakkanen kun on alle -17 niin alkaa herjaileen taka- sekä rekisterikilvenvalojen palamista. Välillä myös Coolant Leveliä.
Kuskin oven ja kuskinpuolen takaoven nuppi ei meinaa nousta joka kerta

Eipä juuri muuta...

[Arto]

e30 325 -87

täällä on ollut jo pidempään -25c - -36c pakkasta ja ainoat ongelmat ollu puhaltimen ujellus ja yhtenä päivänä virtalukko oli jäätynyt mutta aukesi heti lukkosulalla

[Antti O]

535i -92

Ohjaustehostin huutaa hoosiannaa kylmästartissa, ei lohkolämppäriä mutta kylläkin autotalli misson vaan -20 kun ulkona -30 lähes täällä itäsuomessa.
Pensapaineensäätimen ja pensakiskon välinen letku alko tihruaa pensaa kiskonpäästä, tilattu uus letku merkkiputkasta sikahintaan.
Pahaa sanaa kyllä toi sanoo kun käynnistää, lähtee se mutta paha sana.




2 starttia olen joutunut tekemään ja jonkiverran ajelemaan, pirun lämmin ja nopeasti lämpeevä toi e34 m30 laitos.

E46 318i 2005.

Sitten tosta e46 ei oo mitää sanottavaa jäätymisen suhteen, ikkunat tietty on jumissa mutta muuten kaikki pelaa ihan ok.

Ei raaski rääkätä tota maamoottoria kun ei saa lämmitettyä näillä keleillä, kattellaan huomenna uudelleen kun ei oo pakko mihikää päästä autolla.

[red devil]

e39 525tds mittari sekoilee...pari kertaa käynyt niin että ei mikään oo toiminut mittarissa...sit ku sammuuttaa ja käynnistää uudelleen ni johan taas pelaa...

[tagagummi]

Harraste puimurissa ei mitään vikaa kun seisoo lämpimässä tallissa unelmoiden kesästä ja käyttö puimurissa ei ole vielä vikoja ilmennyt.
Eipä paljon ole kyllä ominaisuuksiakaan 85 e30:ssä.